
{"id":111,"date":"2008-11-24T04:24:43","date_gmt":"2008-11-24T11:24:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/?p=111"},"modified":"2008-11-24T04:24:43","modified_gmt":"2008-11-24T11:24:43","slug":"haz-una-conduccion-eficiente-para-ahorrar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/haz-una-conduccion-eficiente-para-ahorrar\/","title":{"rendered":"Haz una conducci\u00f3n eficiente para ahorrar"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-113 aligncenter\" title=\"palanca-de-cambios\" src=\"http:\/\/www.blogdelaautoescuela.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/11\/palanca-de-cambios.jpg\" alt=\"\" width=\"315\" height=\"400\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Ahora que estamos en \u00e9poca de crisis todos intentamos reducir nuestros gastos lo m\u00e1ximo posible. Con unos peque\u00f1os cambios en nuestra forma de conducir podemos reducir el gasto en gasolina, sin que suponga tardar m\u00e1s en los desplazamientos, y ahorrar en los gastos de mantenimiento del coche, lo que incluye frenos, caja de cambios\u20ac\u00a6<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Pero con una <strong>conducci\u00f3n eficiente<\/strong> no s\u00f3lo ahorramos dinero, tambi\u00e9n se reduce la contaminaci\u00f3n ambiental y ac\u00fastica, se disminuyen los accidentes y baja el nivel de estr\u00e9s de los conductores.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Para que te hagas una idea con una <strong>conducci\u00f3n eficiente<\/strong> se puede ahorrar entre un 10% y un 25% de combustible y entre un 50% y un 80% las emisiones contaminantes.<\/p>\n<h3><span style=\"color: #99cc00;\">C\u00f3mo conducir de forma eficiente:<\/span><\/h3>\n<p><strong>Arranque y puesta en marcha:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Arranca el motor sin acelerar.<\/li>\n<li>Si el motor es de gasolina inicia la marcha inmediatamente despu\u00e9s del arranque. En los motores diesel, espera unos segundos antes de comenzar la marcha<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: left;\"><strong>Uso de la primera marcha:<\/strong> \u00dasala s\u00f3lo para el inicio de la marcha, despu\u00e9s debes cambiar a 2\u00aa a los 2 segundos o 6 metros aproximadamente.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><!--more--><strong>Aceleraci\u00f3n y cambios de marchas:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"text-decoration: underline;\">Seg\u00fan las revoluciones:<\/span><\/p>\n<ul style=\"text-align: left;\">\n<li>En los motores de gasolina: entre las 2.000 y 2.500 r\/min<\/li>\n<li>En los motores diesel: entre las 1.500 y 2.000 r\/min<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"text-decoration: underline;\">Seg\u00fan la velocidad:<\/span><\/p>\n<ul style=\"text-align: left;\">\n<li>2\u00aa marcha: a los 2 segundos o 6m<\/li>\n<li>3\u00aa marcha: a partir de unos 30 km\/h<\/li>\n<li>4\u00aa marcha: a partir de unos 40 km\/h<\/li>\n<li>5\u00aa marcha: por encima de unos 50 km\/h<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: left;\">Acelera despu\u00e9s de cambiar la marcha.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><strong>Utilizaci\u00f3n de las marchas:<\/strong><\/p>\n<ul style=\"text-align: left;\">\n<li>Circular lo m\u00e1ximo posible en las marchas m\u00e1s largas y a bajas revoluciones.<\/li>\n<li>Es mejor circular en marchas largas con el acelerador pisado en mayor medida que en marchas cortas con el acelerador menos pisado.<\/li>\n<li>El coche consume menos en las marchas largas y a bajas revoluciones.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: left;\"><strong>Velocidad de circulaci\u00f3n:<\/strong><\/p>\n<ul style=\"text-align: left;\">\n<li>Mant\u00e9n la velocidad lo m\u00e1s estable posible; busca fluidez en la circulaci\u00f3n, evita los frenazos, aceleraciones y cambios de marchas innecesarios.<\/li>\n<li>Modera la velocidad: el consumo de carburante aumenta en funci\u00f3n de la velocidad elevada al cuadrado. Un aumento de velocidad del 20% (pasar por ejemplo de 100 a 120 km\/h), significa un aumento del 44% en el consumo (de 8l\/100 km a 11,5l\/100 km).<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: left;\"><strong>Deceleraci\u00f3n:<\/strong><\/p>\n<ul style=\"text-align: left;\">\n<li>Levanta el pie del acelerador y dejar rodar el veh\u00ed\u00adculo con la marcha que lleves engranada en ese momento.<\/li>\n<li>Utiliza el pedal del freno de forma suave y progresiva para ajustar la velocidad.<\/li>\n<li>Si fuera necesario, reduce de marcha, pero hazlo lo m\u00e1s tarde que sea posible y que permitan las condiciones de circulaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: left;\"><strong>Detenci\u00f3n:<\/strong><\/p>\n<ul style=\"text-align: left;\">\n<li>Levanta el pie del acelerador y deja rodar el veh\u00ed\u00adculo con la marcha que lleves engranada.<\/li>\n<li>Utiliza el pedal del freno de forma suave y progresiva, ya que no es necesario pasar por todas las marchas para detener tu veh\u00ed\u00adculo.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: left;\"><strong>Cuando hagas paradas:<\/strong> En paradas prolongadas, de m\u00e1s de un minuto, apaga el motor del coche.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><strong>Anticipaci\u00f3n y previsi\u00f3n:<\/strong><\/p>\n<ul style=\"text-align: left;\">\n<li>Conduce dejando una distancia de seguridad adecuada y con un amplio campo de visi\u00f3n que te permita ver 2 \u00f3 3 veh\u00ed\u00adculos por delante.<\/li>\n<li>Cuando detectes un obst\u00e1culo o una reducci\u00f3n de la velocidad de circulaci\u00f3n en la v\u00ed\u00ada, levanta el pie del acelerador para anticipar las siguientes maniobras.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: left;\"><strong>Datos a tener en cuenta:<\/strong><\/p>\n<ul style=\"text-align: left;\">\n<li>Si circulas con una marcha engranada a m\u00e1s de 20 Km\/h. y levantas el pie del acelerador el consumo de carburante es nulo.<\/li>\n<li>Normalmente, aplicar las reglas de la conducci\u00f3n eficiente contribuye al aumento de la seguridad vial.<\/li>\n<li>Un solo veh\u00ed\u00adculo a 4000 R.P.M. hace el mismo ruido que 32 a 2000 R:P.M<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Fuente:<\/strong> <a href=\"http:\/\/www.cea-online.es\/area_tecnica\/conduccion_eficiente.asp\">CEA<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ahora que estamos en \u00e9poca de crisis todos intentamos reducir nuestros gastos lo m\u00e1ximo posible. 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