La DGT publica la ubicación de los radares móviles

radares

La Dirección General de Tráfico ha publicado la ubicación de los tramos de carreteras secundarias con especial peligrosidad en los que se intensificará la vigilancia de la velocidad mediante radares móviles.

En total, 1.500 tramos de ví­as interurbanas, todos ellos en carreteras secundarias, de especial peligrosidad, identificados en función de la peligrosidad, el número y la gravedad de los accidentes que se hayan producido y la velocidad media detectada.

Durante el año pasado, fallecieron 900 personas en este tipo de ví­as. La velocidad es uno de los componentes fundamentales que determina la mayor o menor incidencia en la siniestalidad vial y en el grado de lesión de las ví­ctimas, por eso la DGT está intensificando las medidas de vigilancia mediante los radares móviles.

La publicación de la ubicación ya fue anunciada por la DGT, siguiendo su polí­tica de transparencia en la gestión de velocidad. Los radares móviles, además, serán visibles para los conductores. El objetivo es que los conductores se percaten de su presencia y sirva como medida de disuasión y prevención.

Los lí­mites de velocidad: tolerancia 7

La DGT también ha anunciado los márgenes de tolerancia, a partir de los cuales el radar denunciará según los lí­mites establecidos en cada tramo.

velocidad

Los lí­mites de velocidad genéricos en ví­as convencionales, es decir, aquellas que solo disponen de un carril por sentido sin separación fí­sica entre ellos, es de 100 km/h si existe un arcén de al menos 1´5 metros y de  90 km/h si el arcén es más reducido (para furgonetas el lí­mite es de 90 km/h y 80 km/h y para camiones y furgones el lí­mite es 80 km/h y 70 km/h respectivamente).

Limitación de velocidad (genérica o especí­fica) 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120
Velocidad de activación del cinemómetro 38 48 58 68 78 88 98 109 120 131

Consulta la ubicación de los radares móviles en este enlace: UBICACIÓN RADARES MÓVILES. También puedes ver en la página web de la DGT la Información sobre tramos y puntos de intensificación de vigilancia de la velocidad.

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