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	Comentarios en: Ecoimpact, señales de tráfico que minimizan las consecuencias de los accidentes.	</title>
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	<description>Noticias sobre autoescuelas y seguridad vial</description>
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		Por: David		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[David]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 25 May 2010 11:17:52 +0000</pubDate>
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			<content:encoded><![CDATA[<p>Es una mera opinión, no se acusa de delito a nadie, ni se amenaza a nadie, ni se hace apologí­a del terrorismo o del nazismo&#8230;</p>
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		Por: Vicente		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Vicente]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 22 May 2010 11:51:36 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Tiene bastantes desventajas y cierto peligro en la práctica:
1. La señal sale despedida tras el impacto, por lo que a cierta velocidad, y sobre peatones, amputa todo lo que pilla a su paso.
2. Perfecta para ser extraida por actos bandálicos.
3. Lo mismo para la venta como chatarra, ya que se extrae con un simple golpe.
4. Los plásticos cristalizan al cabo del tiempo, sobre todo al contacto con el agua.
El anclaje no es definitivo, no es atornillado, por lo que su extracción es sencilla.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Tiene bastantes desventajas y cierto peligro en la práctica:<br />
1. La señal sale despedida tras el impacto, por lo que a cierta velocidad, y sobre peatones, amputa todo lo que pilla a su paso.<br />
2. Perfecta para ser extraida por actos bandálicos.<br />
3. Lo mismo para la venta como chatarra, ya que se extrae con un simple golpe.<br />
4. Los plásticos cristalizan al cabo del tiempo, sobre todo al contacto con el agua.<br />
El anclaje no es definitivo, no es atornillado, por lo que su extracción es sencilla.</p>
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