Mira con atención la carretera por delante, para poder de frenar con anticipación y realizar maniobras defensivas. Deja un espacio de seguridad considerable entre nuestro vehículo y el que va adelante. Observa en las intersecciones, incluso cuando tengamos prioridad en ella.
No conducir más de dos horas o 200 kilómetros sin descansar. Os recuerdo que es fundamental respetar las velocidades máximas, estar muy atento a los demás, aunque nosotros circulemos bien, los demás pueden cometer fallos.
Situaciones especiales para tener en cuenta:
Efecto túnel
Mientras aumenta la velocidad, disminuye el campo visual y se entra en el denominado efecto túnel, con lo que se va perdiendo la visión hacia los lados. Este fenómeno se empieza a ver a partir de los 40 km/h.
Aquaplaning
Es el efecto que se crea cuando el vehículo pisa un charco de agua. Esto produce que el vehículo pierda el contacto con el asfalto por unos segundos y si se combina con una mala maniobra, puede ser muy peligroso. Para evitarlo, los neumáticos deben estar bien inflados y con dibujos de correcta profundidad. Disminuir la velocidad es fundamental en estos casos.
Carreteras no habituales
Si tienes que circular sobre carreteras montañosas, arena, nieve, barro o cualquier otra vía que no te sea habitual, consulta e infórmate con anterioridad con personas que sí conozcan la conducción con esas caracteristicas.
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Javier Merino
Profesor de Formación Vial
