Vídeo curso autoescuela: Distancia de frenado y de detención

 

 DISTANCIA DE FRENADO.

Es la recorrida por el vehículo desde que el conductor acciona el freno hasta que queda totalmente detenido. Esta distancia puede variar dependiendo de los siguientes factores:

   – De la velocidad a que se circula.
   – Del estado de los neumáticos, de la suspensión y de los frenos.
  – Del tipo de frenos, si son de disco, de tambor o si se dispone del sistema antibloqueo A.B.S.
   – De la carga del vehículo. A mayor carga mayor será la inercia acumulada y por tanto mayor esfuerzo de frenada, siendo mayor la distancia de frenado.
   – Del estado del pavimento si es rugoso o liso.
   – De las condiciones meteorológicas.

En pavimentos mojados, la distancia puede ser el doble y hasta diez veces más de lo normal con hielo en la calzada.

DISTANCIA DE DETENCIÓN

La distancia de detención, también llamada distancia de parada técnica, es el tramo recorrido por un vehículo desde que el conductor percibe el obstáculo hasta la detención total del vehículo, es decir, la suma de los metros recorridos durante la distancia de reacción y la distancia de frenado.

Esta distancia depende de la capacidad de respuesta del conductor, del estado de la vía y del vehículo.

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Javier Merino
Profesor de Formación Vial

Sobre el autor

Carmen Alfonso

Blog dedicado a la conducción, las autoescuelas y la seguridad vial. Está creado por un grupo de profesionales de la formación vial que comparten inquietudes y experiencias. Aquí podrás encontrar información variada sobre el día a día de la autoescuela, exámenes, test o novedades y consejos para una conducción más segura.

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