Cada semana podemos comprobar que una de las causas más habituales de los accidentes de tráfico es la velocidad inadecuada, y no es de extrañar si tenemos en cuenta que, según los datos del estudio que lleva por nombre “Hábitos al volante” y que ha sido llevado a cabo por la plataforma de vehículos online AutoScout24, un 39% de los conductores de nuestro país admiten tener un estilo de conducción ágil y circular un poco por encima de los límites de velocidad.

Según este mismo estudio los conductores no creen que los límites de velocidad establecidos sean los adecuados, por lo que de vez en cuando conducen más rápido de lo permitido.

A pesar de que los conductores admitan sobrepasar los límites de velocidad, lo cierto es que la actitud de los españoles al volante es cada vez más segura y más de la mitad de los conductores dice practicar una conducción tranquila, suave y prudente. Además el 90% asegura respetar siempre los pasos de cebra.

Para conseguir mantenerse tranquilos al volante el 82% de los conductores recurren a la radio o respiran profundamente para concentrarse, además en torno al 60% de los automovilistas aseguran permanecer atentos mientras conducen.

A pesar de que en muchas ocasiones se presenta el debate sobre quienes conducen mejor, hombres o mujeres, de este estudio se desprende que la mayoría de los conductores cree que el sexo del conductor no influye en que conduzca mejor o peor.

Ayer os comentamos que el Congreso de los Diputados ha respaldado la propuesta para que se elimine el límite de velocidad de 80km/h para los conductores noveles, pero esta propuesta, aunque es bien vista por muchos, está levantando muchas opiniones en contra.

Uno de los primeros en no mostrarse totalmente de acuerdo con esta medida es la Fundación Española para la Seguridad Vial (Fesvial), quienes aunque no ven mal que se incremente el límite de velocidad de los condoctures noveles creen que en pricipio estos conductores tendrían que tener un límite de 100 km/h, y si se aprueba el cambio también cree necesario que se estudie el impacto que ha supuesto el aumento de velocidad sobre la movilidad y la seguridad.

Las autoescuelas tampoco se muestran partidarias de aumentar el límite de velocidad de los conductores noveles y aunque comparte los argumentos dados en el Congreso para ampliar el límite, Iñigo Montenegro, presidente de la Federación de Autoescuelas de Euskadi, señala que “la limitación no se estableció en su día por el estado de las carreteras o las medidas de seguridad de los vehículos, sino debido a la inexperiencia de los noveles” y añade que en las autoescuelas no se prepara a todos los alumnos para circular a 120 km/h.

Esta medida también es negativa para la asociación STOP accidentes, ya que creen que con esta medida existirá un peligro potencial de que se produzcan más accidentes, aunque desde la asociación matizan “Vemos bien que se aumente el límite hasta los 100 kilómetros por hora, pero a mayor velocidad el riesgo de que se produzca una desgracia aumenta”.

Sin duda hay opiniones para todos los gustos, y vosotros ¿qué opináis?

Ya os comentamos que el límite de velocidad de los conductores noveles en autopistas y autovías estaba a debate ya que el PSOE presentó una proposición no de ley para que se puediran aumentar.

La propuesta del PSOE se basaba en el peligro que supone que noveles circulen por autovías o autopistas a 80 km/h mientras que el resto de conductores van por estas vías a 120 km/h, además creen que el límite actual de velocidad influye de forma negativa en la fluidez del tráfico y dificulta su gestión. Este argumento ha sido compartido por el resto de los grupos porque finalmente el Congreso de los Diputados ayer, 28 de septiembre, aprobó unánimente la propuesta para eliminar el límite 80 km/h, límite que se estableció en 1974, para los conductores noveles.

Algunos profesores de autoescuela y conductores novatos no ven clara el aumento del límite, aunque hay otros que creen que debería fijarse un tope entre los 80 y 120 kilómetros por hora. Aún así, el límite de 80 kilómetros por hora continuará, hasta que el Gobierno no apruebe el aumento, algo que quiso recalcar Jordi Jané, portavoz de CiU, quien dijo “Vigilemos la noticia que hoy salga de esta cámara porque por mucho que se diga que se suprime, no se suprime”.

Es decir, aunque el Congreso haya respaldo esta proposición no de ley, de momento y hasta que el Gobierno no lo apruebe el límite de velocidad para los conductores noveles sigue siendo de 80 km/h.