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2011 3 Jun

¿Qué ocurre cuando no funcionan los semáforos en una intersección?

  • a) Que debemos aplicar las normas generales de prioridad de paso
  • b) Que tienen preferencia quienes circulen por la vía principal
  • c) Tendrá prioridad de paso el primero que llegue a la intersección

Respuesta: A

Explicación:

Cuando el semáforo de una intersección no funciona, muchos conductores creen erróneamente que tienen prioridad los vehículos que circulen por la vía más importante, que tiene más carriles, más anchura, etc, pero esta creencia popular es errónea, ante estos casos deberemos aplicar las normas generales de prioridad de paso.

El Reglamento General de Circulación indica claramente que serán los vehículos que se apoximen por la derecha los que tengan prioridad de paso, sin tener ninguna relevancia la importancia, el número de carriles o la anchura de la vía del que se aproxime por la izquierda.

Como el error de creer que tiene prioridad el que circula por la vía principal está muy extendido, aunque sepamos que tenemos prioridad por al aproximarnos por la derecha, aunque sea por una calle de menor categoría, no debemos olvidar el principio del tráfico que es la seguridad, por lo que nos debemos asegurar de que nos van a ceder el paso.

Por supuesto lo que hemos explicado es válido siempre que no haya agentes regulando la circulación, porque en caso de que los haya simplemente les tendremos que obedecer.

2011 27 May

Acabamos de entrar en una glorieta de cuatro accesos a 90º cada uno y queremos salir por el tercero o el cuarto. ¿Es correcto utilizar el intermitente izquierdo para indicar que no vamos a abandonarla por el segundo?

  • a) No es correcto aunque es una práctica muy extendida
  • b) Sí, de este modo avisamos al resto de usuarios nuestra intención de no abandonar la rotonda por el segundo acceso.
  • c) No sólo es correcto además es obligatorio

Respuesta: A

Explicación:

Utilizar el intermitente izquierdo para indicar que no vamos a abandonar la glorieta por el segundo acceso no es una práctica correcta aunque está muy extendida entre los conductores, ya que señalizan mentalmente la posición final que van a alcanzar respecto a su inicial, y como aparentemente giran a la izquierda, entonces encienden este indicador, el izquierdo.

Normalmente lo que los conductores hacen es girar a la derecha al entrar en la glorieta (es como una interseción en T), circular posteriormente por una vía de sentido único y tomar una salida que también se encontrarán a su derecha. Entonces, el único indicador de dirección que deberán utilizar el derecho.

Es decir, al utilizar el indicador izquierdo para indicar que no vamos a abandonar por el segundo acceso es incorrecto ya que el único indicador que deberíamos utilizar es el derecho.

2011 20 May

¿Es correcto dar una ráfaga con luz de carretera para advertir al de delante que va a ser adelantado?

  • a) No, aunque es una práctica habitual no se deben dar ráfagas de luz para avisar a un vehículo de que lo vamos a adelantar.
  • b) Sí, es correcto siempre que el vehículo que va a ser adelantado no ejerza su derecho prioritario para adelantar a su vez a otro vehículo.
  • c) No, para avisar de que vamos ha hacer un adelantamiento sólo tenemos que utilizar las luces intermitentes.

Respuesta: B

Explicación:

Para explicar esta pregunta nos remitiremos al Reglamento General de Circulación.

¿Qué dice el Reglamento General de Circulación?:

Art 84. Obligaciones del que adelanta antes de iniciar la maniobra.

2. También debe cerciorarse de que el conductor del vehículo que le precede en el mismo carril no ha indicado su proósito de desplazamiento hacia el mismo lado; en tal caso, deberá respetar la preferencia que le asiste. No obstante, si después de un tiempo prudencial el conductor del citado vehículo no ejerciera su derecho prioritario, se podrá iniciar la maniobra de adelantamiento, advirténdoselo previamente con una señal acústica u óptica.

Se prohíbe, en todo caso, adelantar a los vehículos que ya estén adelantando a otro si el conductor del tercer vehículo, para efectuar dicha maniobra, ha de invadir la parte de la calzada reservada a la circulación en sentido contrario.

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