Por desgracia uno de los colectivos más propensos a sufrir accidentes es el de los ciclistas, pero… ¿qué es lo que ocurre cuando hay un accidente entre una bici y otro vehículo?, si la culpa del siniestro es del ciclista ¿quién corre con los gastos?.

En nuestro país no es obligatorio que los ciclistas cuenten con seguro aunque los conductores y profesores de seguridad vial piden un cambio en la normativa para que se cree un seguro obligatorio para bicicletas, iniciativa que también es apoyada por las asociaciones de ciclistas, quienes consideren que siempre que no penalice el uso de este medio de transporte sería lo deseable y reforzaría la seguridad.

Cuando un ciclista tiene un accidente normalmente es el seguro de hogar quien se hace cargo de la responsabilidad civil del ciclista, aunque hay casos en los que este tipo de cobertura no se da o no tampoco se cuenta con seguro de hogar.

Cada vez son más habitual ver que la gente utiliza las bicis como medio de transporte, incremento que se acentúa con la llegada del buen tiempo, por eso cada vez es necesario que los usuarios de la bicis tengan un seguro que les cubra a ellos y a los daños que puedan ocasionar al resto de usuarios de la vía.

En esta época de crisis que estamos atravesando ahorrar es algo fundamental, pero el ahorro no tiene que estar reñido con la calidad de los servicios que recibimos.

Para ayudar a los jóvenes a ahorrar en el seguro del coche el comparador de seguris Rastreator.com ha lanzado un decálogo de ahorro especialmente dirigido a los jóvenes.

Decálogo de ahorro. Seguro de coche para jóvenes:

• Perfil del asegurado joven. Las compañías calculan que los jóvenes entre 18 y 25 años tienen un mayor riesgo de padecer accidentes en carretera en función de los datos de siniestralidad actuales. Los hombres, frente a las mujeres presentan precios más elevados en sus primas al considerarse un grupo de mayor riesgo.
• Elige un coche menos potente. Las compañías aseguradoras consideran que el riesgo de accidente aumenta con un coche más potente.
• Comparar precios es la clave del ahorro. Algunas compañías ya cuentan con productos específicos para conductores jóvenes o sin experiencia. Dependiendo de las características concretas de cada asegurado, la compañía ofrecerá una prima u otra por lo que a veces la diferencia de precio puede alcanzar hasta un 50%. Los comparadores online te permiten encontrar el seguro adecuado de forma rápida y fiable.
• Póliza a terceros ampliada. La poliza más recomendada para conductores noveles, con un coche de hasta 4 años de antigüedad, es la póliza a terceros con algunas coberturas adicionales, frente a pólizas de “todo riesgo” o “todo riesgo ampliadas” que encarecen el precio del seguro y son rentables cuando el coche es nuevo.
• La franquicia disminuye el precio. El pago de franquicia ahorra al asegurado una parte importante del precio de la póliza. En contraprestación el conductor se hará cargo de abonar una cantidad fija en el caso de siniestro y el resto lo pagará la compañía.
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El seguro del vehículo es obligatorio, y sin circular sin el está prohibido, pero parace que cada vez hay más conductores que desobedecen esta prohibición.

Según el último informe del Tribunal de Cuentas en España hay más de 2,6 millones de vehículos sin seguro, lo que supone que el 9% del total de vehículos está sin asegurar.

Desgraciadamente siempre ha habido vehículos circulando sin el seguro obligatorio, pero la crisis económica ha hecho que esta práctica se convierta en mucho más habitual, de hecho si comparamos los datos actuales con los del 2006 la cifra de vehículos sin seguro prácticamente se ha duplicado.

Muchos conductores creen que al circular sin seguro se ahorrarán algo de dinero, pero nada más lejos de la realidad, las multas por circular sin el seguro obligatorio oscilan entre los 601 y los 3.005 euros, una cifra que en la mayoría de los casos excede la de la póliza del seguro.

Sólamente en el 2007 se produjeron en nuestro país 15.800 accidentes en los que se vieron involucrados vehículos sin seguro, si tenemos en cuenta que desde entonces la cifra de vehículos sin asegurar ha sufrido un importante aumento nos podemos hacer una idea del impacto que pueden tener estos accidentes sobre el Consorcio de Compensación de Seguros, que se hace cargo de los gastos derivados los accidentes provocados por los vehículos sin asegurar.

Fuente: Negocios.com

Descargar Informe del Tribunal de Cuentas