En Galicia se están llevando varias iniciativas para que los jóvenes conozcan los riesgos de mezclar las drogas y el alcohol con la conducción.

Si ayer os presentábamos el proyecto educacativo de Pontevedra Cambio de Sentido, en el que participan 7 autoescuelas de la localidad, hoy os presentamos otra iniciativa que se está desarrollando en Galicia.

El Programa de Prevención de las Drogodependencias en los Concellos del Sar y Baixo Ulla ha llevado la prevención a las autoescuelas y ayer, 20 de julio, una docena de alumnos de autoescuela de Sar de Padrón, que hoy se examinan de la prueba teórica del permiso de conducir, conocieron en su autoescuela las recomendaciones sobre la conducción y especialmente de lo peligroso que es conducir bajo los efectos de las drogas.

Durante la sesión se trató de concienciar a los jóvenes de que el alcohol y la diversión no siempre tienen que ir unidos y se les recordó a los jóvenes que hay una amplia gama de bebidas por las que pueden optar en sus salidas.

También se incidió en que los jóvenes no deben dejar conducir a nadie que no esté en plenas condiciones para hacerlo, una persona que ha bebido o ha tomado drogas no sólo es un peligro para sí mismo sino que también lo es para el resto de usuarios de la vía.

Durante la charla además se visualizó un vídeo y los jóvenes recibieron un manual informativo sobre los peligros del consumo de drogas y la conducción.

Como ya os informamos ayer, 2o de julio, tuvo lugar el primer examen teórico de conducir en las prisiones y parece que ha sido todo un éxito, ya que según se indica desde la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE), la gran mayoría de los reclusos que participan en programa de universalización de la educación vial en los centros penitenciarios, han logrado superar satisfactoriamente la prueba teórica del permiso de conducir.

De los reclusos que se examinaron ayer, el 75% de los presos de Madrid I han aprobado, como también han superado la prueba el 73% de los reclusos de Orense y un 71% de los presos de Albolote (Granada). De hecho, en Orense ya hay una persona que ha conseguido el carné de conducir gracias a esta medida.

Ahora es el momento en el que los presos se enfrentarán a las clases prácticas, aunque seguramente necesitarán pocas, ya que la mayoría de los reclusos ya han conducido aunque no tuvieran el permiso.

Las prácticas se impartirán de forma gratuita por autoescuelas pertenecientes a la CNAE, y más adelante, gracias a un acuerdo con el Real Automóvil Club de España (RACE) los reclusos que hayan logrado obtener el permiso de conducir podrán ayudar a sus compañeros con los test y la parte teórica.

Cualquier medida se queda corta para aumentar la seguiridad.

A partir del próximo viernes 23 de julio hacernos ver en la carretera, si hemos sufrido un accidente o una avería, va a ser más sencillo porque al chaleco reflectante y los triángulos de señalización, elementos de seguridad preventiva, les vamos a poder añadir, siempre que lo deseemos, una o varias luces de color “amarillo auto” homologadas y visibles en todas las direcciones desde una distancia de cien metros.

Este nuevo dispositivo de seguridad, que es optativo, pretende reducir los accidentes por falta de visibilidad cuando el vehículo se encuentra detenido en la calzada.

Estas luces son similares a las que tienen que utilizar, de forma obligatoria, los vehículos que desempeñan un servicio y se encuentren en la carretera en situación de parada, estacionamiento o se desplacen a una velocidad inferior a los cuarenta kilómetros por hora.

Las señales luminosas se deben situar por encima de las luces más altas del vehículo sin que afecten a la visibilidad del conductor ni a la resistencia de la estructura del vehículo, por lo que el mejor lugar para colocarlas es en el techo del coche.

Ya sabes, si quieres, a partir del viernes 23, además del chaleco y los triángulos de señalización también puedes llevar rotativos destellantes para que puedas ser visto si tienes algún incidente con el coche.