En Palma de Mallorca, hoy, y hasta el 29 de mayo, se llevará a cabo una campaña de sensibilización sobre el uso de los sitemas de seguridad en los vehículos con el objetivo de reducir el riesgo de accidentes y las consecuencias que estos pueden tener para los niños.

En esta campaña, en la que participa la DGT en las Islas y las consellerías de Interior y Educación, 60 policías se convertirán en “tutores” por la seguridad vial y repartirán 20000 folletos informativos sobre las principales medidas a tener en cuenta al transportar menores entre 3 y 12 años en el interior de coches o motocicletas.

Para ello los policías tutores se desplazarán a 60 centros educativos donde repartirán los folletos, que permitirá que en torno a 16000 menores conozcan o amplien sus conocimientos sobre seguridad vial, y además explicarán a los padres, a la salida de los centros educativos, cómo, cuándo y cuáles sistemas de seguridad para menores han de utilizar en coches y motocicletas, en definitiva les informarán sobre las actuaciones que permitirían reducir el número de accidentes de tráfico que padecen los niños.

Se pretende que durante el próximo curso escolar 2009/2010 la iniciativa se amplír a todos los centros formativos de Palma de Mallorca.

El sábado 13 de junio está convocada la VI Marcha Ciclonudista Mundial, que se desarrollará en ciudades como Madrid, Barcelona, Zaragoza, Pamplona, Santander, A Coruña, Granada, Alicante, Murcia, Valladolid y Huesca, además de en otras ciudades europeas y del resto del mundo.

Esta nueva edición de la Marcha Ciclonudista, que lleva como lema “Desnudos ante el tráfico, justicia en las calles”, está convocada por la Coordinadora de Colectivos Ciclonudistas de Aragón (CCC) y World Naked Bike Ride.

Y es que el colectivo de ciclistas se siente desnudo ante el tráfico por la falta de respeto de los conductores y la desidia de los gobernantes, y al desnudarse literalmente pretenden hacer visible la fragilidad de sus carrocerías, es decir de su propio cuerpo.

Con este tipo de marchas se pretende que cada vez haya más personas que puedan elegir la bicicleta como medio de transporte habitual, algo que ya ocurre en muchas ciudades europeas donde su uso ha contribuido a que se produzca una reducción de estrés, la peligrosidad y la contaminación, tanto atmosférica como acústica.

Este tipo de marchas además busca fomentar el uso de medios de transporte alternativos al coche, del que hacemos un uso abusivo, algo que entre todos debemos intenetar cambiar.

Si quieres más información sobre la VI Marcha Ciclonudista Mundial puedes visitar ciclonudistas.net

La gran mayoría de los accidentes se producen en carreteras secundarias, durante el año pasado en este tipo de carreteras se produjeron el 78% de los accidentes mortales y con víctimas, por eso desde hoy, 13 de mayo, y hasta el 27 de mayo la DGT llevará a cabo una campaña especial de vigilancia y control en estas vías.

Durante la duracción de esta campaña se duplicarán los controles de velocidad en las carreteras secundarias y se llevará a cabo en los distintos medios de comunicación una campaña de concienciación en la que se recordará a los conductores que el exceso de velocidad es la principal causa de accidentes mortales y heridos graves que se producen en las carreteras secundarias.

Durante estos días se pretende controlar aproximadamente a 1,5 millones de vehículos y para ellos se establecerán servicios de vigilancia en casi 2000 tramos de carreteras con los 264 radares móviles de los que dispone la DGT.

Durante el año pasado se produjeron 1929 accidentes mortales, de los que 1499 se produjeron en carreteras secundarias, en estos accidentes se produjeron 2181 víctimas mortales que dejaron estos accidentes 1706 se dieron en este tipo de carreteras. La velocidad inadecuada además estuvo presente en 504 del total de accidentes y en 430 de los que se produjeron en carreteras secundarias.

Según el estudio Nilsson sobre velocidad reducir en un 5% la velocidad media supone una reducción aproximada del 20% de los accidentes mortales y del 10% de los accidentes con heridos, esto debería ser una razón más que considerable para no correr.

Afortunadamente desde el 2003 ha descendido en 3 puntos la velocidad inadecuada, esta reducción es debida, según la DGT, a la puesta en marcha del Plan de radares fijos 2005-2007, pero sea por el motivo que sea que baje la velocidad media es una buena noticia.

Fuente: La Vanguardia