A pesar de que la nueva Ley de Tráfico entró en vigor el pasado martes, 25 de mayo, aún sigue dando que hablar.

En esta ocasión es Fesvial (Fundación Española para la Seguridad Vial) quien ha mostrado su opinión sobre esta nueva ley de la que considera que hay algunos puntos que “no han quedado suficientemente claros” aunque creen que era necesario que se eleborara una nueva ley.

Entre los puntos que Luis Montoro, presidente de Fesvial, considera entre los puntos que no están suficiente claros se encuentran los radares. Con esta nueva ley el uso de inhibidores de radares se considera como una ifracción “muy grave”, sin embargo se permite el uso de los mapas de radares fijos, ya que su ubicación es pública, y existe una gran confusión sobre si se pueden utilizar o no los detectores de radar. Aunque el uso de los detectores de radar se debería sancionar su utilización no está prohibida, eso sí la DGT recomienda que no se utilicen.

Otro de los aspectos criticados por Fesvial es que no retiren puntos, cosa que antes si se hacía, por estacionar en curvas peligrosas o en túneles, así como por circular sin llevar encendido el alumbrado correspondiente.

Entre los puntos que Fesvial considera más positivos de la nueva normativa es que los fondos recuaudados se destine a mejorar las políticas de seguridad vial, la prevención de accidentes y a ayudar a las víctimas de accidentes de tráfico, aunque Luis Montoro ha reclacado que prestará especial atención a que este punto se cumpla correctamente.

Con la Nueva Ley de Tráfico parte del dinero recaudado con las multas se destinará a la seguridad vial, y aunque muchos creen que esta nueva ley tiene un afán recaudatorio, Pere Navarro, director general de tráfico, dice que desde la DGT se prevé que con esta nueva ley se recaude menos.

Para que podamos comprobar quien tiene razón, los que creen que habrá una mayor recaudación o los que creen que será más baja, la DGT publicará de forma menual el dinero que se ha obtenido con la nueva ley de tráfico para poder comparar estos datos con los del mismo mes del año anterior.

Con esta nueva ley los conductores sancionados que opten por el pronto pago, se considera pronto pago las multas que se pagan en los 20 días naturales siguientes a la infracción, se beneficiarán de un 50% de descuento sobre el importe de la sanción. Este modelo de pronto pago según explicó Pere Navarro “está copiado de los juicios rápidos, en los que se rebaja la pena a cambio de conformidad”, es por este motivo según explicó el director de tráfico que si se paga la multa en este plazo no se podrán presentar alegaciones.

Como ya os comentamos para informar de todas las novedades que implica la nueva ley de tráfico, bajo el lema cambiamos para mejorar, la DGT está enviando más de 17 millones de cartas y se emitirán cuñas radiofónicas hasta el próximo 15 de junio.

Con la crisis el gasto en el mantenimiento del vehículo se ha reducido, y muchos conductores que llevan sus coches al taller no vuelven a recogerlos, de hecho se estima que cada año los talleres pierden 100 millones de euros por el abandono de vehículos en sus instalaciones, y en el último año han sido más de 60.000 los automóviles que han sido abandonados en algún taller de reparación.

Como media los coches que se suelen abandonar en los talleres tienen entre 8 y 10 años y un valor de unos mil euros, mientras que las reparaciones de estos vehículos rondan como media los 1.200 euros.

Con la entrada en vigor de la nueva ley de tráfico seguro que muchos conductores se lo piensan dos veces antes de no ir a recoger sus coches al taller, porque desde ayer, los talleres de reparación de automóviles podrán desguazar los vehículos abandonados en sus instalaciones si los propietarios no los retiran en el plazo de un mes.

Además si el dueño del vehículo no abona la factura correspondiente al taller, este tendrá derecho a desmontar o recuperar todas las piezas o repuestos que hayan utilizado para la reparación, lo que según la Asociación Española de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (Ganvam) ayudará a reducir los costes por la reparación al taller.