No hace mucho os comentábamos el resultado de un estudio de Ponle Freno del que se desprendía que el 68% de los centros psicotécnicos incumplen la normativa, lo que supone un serio problema para la seguridad vial.

Por este motivo el fiscal especializado en seguridad vial en Galicia, Carlos Gil, pide que haya un mayor rigor en las pruebas psicotécnicas del permiso de conducir ya que en su opinión “no profundizan lo suficiente” en las consecuencias de cualquier deficiencia física o psíquica de los examinados. Además, según ha informado el propio fiscal de seguridad vial, a partir de ahora en Galicia se va a vigilar de una forma más estrecha la realización de estas pruebas, de las que dijo que “no significa que hay que cambiarlas sino que hay que ser mucho más estrictos”.

Carlos Gil además opina que los conductores más veteranos se deberían volver a examinar de una prueba teórica cuando renuevan su permiso de conducir, al igual que se tienen que someter a una prueba psicotécnica, para que de esta forma se mantengan al día de la normativa y de las variaciones en ella que se van introduciendo. El reciclaje de los conductores parece necesario si tenemos en cuenta que sólo conocemos la mitad de las señales de tráfico y que el 96,5% de los conductores españoles suspenderían el exámen  teórico

Según un estudio llevado a cabo por la Plataforma Ponle Freno el 68% de los centros de reconocimiento de conductores, encargados de verificar las aptitudes psicofísicas de los conductores, incumplen la normativa exigida para otorgar el certificado médico, aunque este estudio se realizó en el mes de abril, antes de que entrara en vigor el nuevo Reglamento de Centros de Reconocimiento de Conductores.

El estudio se ha llevado a cabo en las ciudades de Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla y Bilbao y en total se han analizado 25 centros de reconocimiento de conductores en los que además de verificar los materiales y personal exigido, quienes llevaron a cabo la investigación cometieron de forma deliberada errores graves que les incapacitarían para la conducción normal.

Sólo en Bilbao los Centros Psicotécnicos han demostrado tener cierto rigor al suspender a los investigadores en los 5 centros a los que asistieron, sin embargo en Madrid y Barcelona consiguieron superar las pruebas para obtener el certificado en todos los centros, en Valencia no lograron superar las pruebas en uno de ellos y en Sevilla consiguieron obtener el certificado en 3 de los 5 centros de reconocimientos.

Entre las pruebas que se deben realizar para otorgar el certidicado médico se encuentran la auscultación del pulmón y corazón, pruebas que no se realizaron en ninguno de los 25 centros que se analizaron el estudio y otras pruebas como la toma de tensión arterial sólo se realizaba en algunos casos. La única prueba psicofísica que sí se llevó a cabo en todos los centros fue la de agudeza visual, aunque algunos paneles de letras estaban modificados con las letras más grandes para facilitar la prueba.

Quien quiera conocer más información sobre este estudio puede visitar Ponle Freno

Hoy entra en vigor el nuevo Reglamento de Centros de Reconocimientos de Conductores, por lo que desde hoy quien tenga que renovar su permiso de conducir ya no tendrá que ir a Tráfico para abonar las tasas de renovación del permiso, porque podrán ser abonadas desde los propios centros de reconocimiento de conductores.

Esta modificación implica que cuando un conductor vaya a pasar el examen psicotécnico para renovar el permiso de conducir, si logra superar esta prueba y no tiene agotado su saldo de puntos, desde el propio centro de reconocimiento se le proporcionará al conductor un documento provisional, con una duración de 90 días, por el que podrá seguir conduciendo hasta que la Fábrica Nacional de Moneda y Timbre le envíe el permiso definitivo a su domicilio.

Esta medida ahorra tiempo y dinero a los conductores, el Gobierno calcula que en total los conductores se ahorrán 7,2 millones de euros y 3,6 millones de horas en concepto de desplazamientos.

Aunque esta no será la única novedad.

Otras de las novedades de la nueva Ley de Centros de Reconocimiento de Conductores:

• Los centros podrán contratar los servicios de oftamología con una clínica especializada sin tener que disponer de un oftamólogo en el centro.
• Figura del director facultativo, en aquellos supuestos en que el director del Centro no reúna la consideración de facultativo.
• Los informes de aptitud psicofísica se tendrán que remitir de forma instantánea al Registro de Conductores e Infractores.
• Los informes de aptitud psicofísica enpezarán a tener efecto en todo el país