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2009 12 Jun

Los cinturones de seguridad de un vehículo, ¿deben sustituirse con alguna periocidad?

  • a) No, los cinturones de seguridad no es necesario sustituirlos ya que no sufren ningún deterioro ni desgaste.
  • b) Sí, si la banda textil presenta algún desgarro, corte, o bien, después de un accidente.
  • c) Sí, cada dos o tres años.

Respuesta correcta: B

Poco a poco los cinturones de seguridad se han convertido en el elemento más importante de seguridad pasiva del vehículo, por delante del apoya cabezas o el airbags, y su utilización nos puede salvar la vida o minimizar las lesiones en caso de accidente, por eso su correcto funcionamiento es muy importante.

Pero cuando el vehículo envejece, también envejecen los distintos materiales de los que está fabricado, por lo que el tejido del cinturón de seguridad puede perder sus cualidades extensibles y de resistencia. Si observamos que los cinturones tienen desgarros, roturas de fibras, holguras excesivas… deberemos sustituirlos y, aunque no se den estas circunstancias, lo sustituiremos siempre después de haber sufrido un accidente grave donde el cinturón haya entrado en funcionamiento.

Y recuerda que es importante que de vez en cuando realices las recomendaciones para que el cinturón de seguridad funcione correctamente, unos pocos minutos te pueden salvar la vida.

2009 10 Jun

Para evitar riesgo de atropello a un peatón, los conductores deben saber que…

  • a) los peatones suelen realizar mayores conductas de riesgo los días de lluvia, tales como cruzar corriedo y sin mirar.
  • b) los peatones suelen realizar mayores conductas de riesgo los días soleados y con clima benigno.
  • c) los peatones en grupo son menos visibles.

Respuesta correcta: A

Explicación:

Los peatones desgraciadamente no suelen respetar las normas y señales de circulación que les afectan, de hecho entre el 70 y 75% de los atropellos el peatón ha cometido alguna infracción.

Los días de lluvia son especialmente problemáticos porque el nivel de respeto de los peatones a las normas es aún menor al dimuir la visibilidad, por ejemplo la utilización del paraguas hace reducir de una forma muy importante el campo de visión de los peatones, eso unido al deseo de no mojarse, genera que los peatones crucen por lugares indebidos, y también corren por la calzada, que al estar mojada aumenta la posibilidad de que resbalen y se caigan sobre ella.

Los días de lluvia además se suele utilizar ropa de colores oscuros y pálidos lo que empeora aún más la situación al volver a los peatones menos visibles para los conductores.

Como dato curioso a la influencia del clima con los atropellos, podemos destacar que en la cornisa cantábrica y en Galicia, zonas donde las lluvias son más abundantes, se producen más atropellos que en el resto de España.

Fuente: Comentarios sobre preguntas de Roberto Ramos.

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