No hace mucho dábamos la voz de alarma de una práctica que se está empezando a dar en nuestro país, los conductores sin puntos canjean sus permisos en Portugal para poder seguir circulando por las carreteras españolas, y la Dirección General de Tráfico (DGT) ya ha dado respuesta a esta práctica y a las sanciones de tráfico cometidas por conductores con permisos de conducir expedidos en otros países.

Los conductores que circulen en España con permisos expedidos en otros países y cometan infracciones de tráfico no sólo serán sancionados con una multa económica sino que también perderán puntos e incluso se podrían llegar a quedar sin la posibilidad de conducir por las carreteras de nuestro país.

En el caso de que un conductor que tenga un permiso de conducir de otro país haya cometido tantas infracciones como para agotar su saldo de puntos, aunque no se le retirará el permiso de conducir no podrá conducir en España hasta que supere una prueba de control de conocimientos, exactamente igual que ocurre con los conductores con permiso de conducir español.

En el caso de que el conductor que agota sus puntos tenga un permiso comunitario, que le permite conducir en cualquier país de la Unión Europea, se procederá a la retirada de sis pemiso de conducir y será remitido al Estado que lo haya expedido, indicándole que se ha declarado la pérdida de su vigencia y no está habilitado para la conducción en España.

Cuando se celebran los 4 años del permiso por puntos son más de 65.000 los conductores que se han quedado sin ningún punto en su permiso, lo que ha llevado a muchos conductores a utilizar la picaresca para poder seguir a los mandos de sus vehículos a pesar de que la normativa les impida hacerlo.

En Galicia se ha detectado que los conductores a los que ya no les quedan puntos, especialmente en las provincias de Orense y Pontevedra, aprovechando su cercanía con Portugal canjean su permiso de conducir por el permiso portugés, para ello sólo necesitan acreditar un mínimo de residencia en el país luso.

Sólo durante los últimos dos meses la Agrupación de la Guardia Civil de Tráfico en Galicia ha detectado que se han convalidado más de 30 permisos de conducir en la localidad lusa de Viana de Castelo, muy próxima a Galicia, y a todos estos conductores que han convalidado sus permisos se les estaba a punto de notificadr la retirada del permiso de conducir.

Estos casos que se han detectado se han notificado a los juzgados para que decidan si estos conductores pueden seguir conduciendo en España con un permiso de conducir portugués al haber agotado sus puntos, y aunque la Dirección General de Tráfico (DGT) aún no ha decicido la pauta a seguir con estos casos se espera que a estos conductores infractores se les aplique la normativa española ya que es donde residen, independiente de que hayan canjeado su permiso en otro país, y no pueda conducir.

El permiso por puntos comenzó su andadura en julio de 2006 y desde entonces más de 65.000 conductores han perdido todos sus puntos y se han sancionado a casi 3 millones de conductores.

Desde el comienzo del permiso por puntos se han retirado en torno a 12 millones de puntos, y la gran parte de los puntos retirados se deben a circular con exceso de velocidad, en el 42% de los casos este ha sido el motivo de la retirada de los puntos, el segundo motivo más habitual de la retirada de puntos es circular sin el cinturón de seguridad, que representa el 14% de las retiradas de puntos, y hablar por el móvil o conducir bajo los efectos del alcohol, en ambos casos estas causas motivan el 8% de la retirada de puntos.

Para Pere Navarro, Director General de Tráfico, hace un balance positivo del permiso por puntos y le atribuye en gran parte el descenso en el número de víctimas mortales en las carreteras en los últimos años, desde que el permiso por puntos entró en vigor en el 2006 se ha producido una reducción del 44% de la siniestralidad mortal, por lo que desde la DGT creen que el permiso por puntos ha tenido eco en la sociedad y los conductores han asumido su responsabilidad y cumple las normas.

La Asociación Provincial de Autoescuelas de Cuenca (APAC), en colaboración con la Conderación Nacional de Autoescuelas (CNAE) y la Universidad de Valencia, ha puesto en marcha un curso para formar a profesores en materia de recuperación de puntos.

Este curso, que se está impartiendo por dos profesores de la Universidad de Valencia, lleva por nombre “Cursos de Formación para la obtención del título de formador para los títulos de sensibilización y reeducación vial dentro del sistema de permiso por puntos” y ha tenido una gran acogida por los profesores de autoescuela, hay más de 30 alumnos que participane en las clases que asisten desde diferentes puntos de Castilla La Mancha.

Este curso para poder impartir las clases de recuperación de puntos está compuesto por un total de 70 horas de trabajo en grupo y otras 10 horas de trabajo tutorizado, además es necesario que los participantes asistan al 100% de las clases y superen un examen final para obtener la titulación que les permitirá ejercer como profesores de sensibilización y reeducación vial dentro del sistema de permiso por puntos.

Con este curso puesto en marcha por la APAC Cuenca se sitúa como referente en la enseñanza de esta nueva titulación, ya que este tipo de cursos se desarrollan en muy pocas ciudades de nuestro país.

Fuente: Voces de Cuenca

Ya os comentamos que había nacido una plataforma llamada Recupera puntos en tu autoescuela, que ha sido creada por el malestar que hay en el sector de las autoescuelas por el sistema actual por el que se conceden y adjudican los centros en los que se pueden impartir los cursos que permiten a los conductores recuperar sus puntos.

En Cataluña este malestar entre las autoescuelas no es una excepción, pero allí el Tribunal Superior de Catalunya (TSJC) obligará a que se repita la Mesa de Contratación que otorga las licencias para impartir estos cursos.

Actualmente la adjudicataria para impartir los cursos de sensibilización y recuperación de puntos es el RACC (Real Automóvil Club de Cataluña), y aunque el TSJC ha desestimado un recurso de apelación interpuesto por la Federación de Autoescuelas de Catalunya (FAC) en el que se pedía que se anulara la adjudicación del RACC sí que se tendrá que presentar de nuevo al concurso de adjudicación de estos cursos.

En esta nueva Mesa de Contratación no se volverá a presentar la documentación necesaria por parte de las empresas que se quieran presentar al concurso sino que simplemente se elegirá de nuevo entre las que ya se presentaron al concurso que el Servei Català de Trànsit (SCT) anunció en el pasado año 2006 que tenía una validez para cinco años.

El próximo sábado 17 de abril de 2010 se celebrarán en Madrid las Primeras Jornadas CNAE sobre el Permiso por Puntos.

Estas Jornadas están organizadas por la CNAE (Confederación Nacional de Autoescuelas) y en ellas colaboran la Asociación para el Estudio de la Lesión Medular Espinal (AESLEME) y el Instituto de Invetigación en Tráfico y Seguridad Vial (INTRAS) de la Universitat de Valencia.

Estas jornadas tienen un coste de inscripción de 65 € por persona que le permitirán asistir a una de las mesas de debate que se organizan, así como recibir la documentación de las jornadas, el almuerzo y café en la pausa.

Mesas de debate en las Primeras Jornadas CNAE sobre el Permiso por Puntos:

• Mesa de debate 1, que tratará sobre los aspectos organizativos y de gestión del permiso por puntos.
• Mesa de debate 2, que tratará sobre la impartición de los cursos. Agentes intervinientes y recursos
• Mesa de debate 3, que tratará sobre los contenidos del programa de sensibilización y reeducación vial (INCOVIA) para el formador
• Mesa de debate 4, que tratará sobre los contenidos del programa de sensibilización y reeducación vial (INCOVIA) para el alumno.

Las plazas para asistir a estas mesas de debate están limitadas a 60 personas por cada una de ellas y se respetará el orden de solicitud para asignar las plazas.

Quienes deseen participar en estas Primeras Jornadas CNAE sobre el Permiso por Puntos pueden descargar el Boletín de Inscripción y Reserva de Hotel

Ha nacido una nueva plataforma llamada “Recupera puntos en tu autoescuela” que busca hacer público el malestar existente en el sector de las autoescuelas por el actual sistema de concesión y adjudicación de los centros en los que se imparten los cursos de sensibilización y recuperación de puntos.

Esta plataforma que pide igualdad para la adjudicación de los centros de recuperación de puntos está encabezada por José Antonio Amado Gómez, quien cuenta con una dilatada experiencia en el sector de las autoescuelas, actualmente ejerce las funciones de profesor y director de autoescuela y es secretario de la Unión de Empresarios de Autoescuelas de Asturias, en la que anteriormente también ha ocupado el cargo de presidente, y a pesar de su corta vida ya se han adherido a ella en torno a una treintena de personas y entidades que les apoyan.

Uno de los objetivos que persigue la Plataforma “Recupera puntos en tu autoescuela” es que en el seno de la CNAE (Confederación Nacional de Autoescuelas) se abra un debate sobre el derecho que tienen todas las autoescuelas a impartir los cursos para la recuperación de puntos, siempre que las autoescuelas reúnan los requisitos exigidos por la ley para impartir estos cursos. El motivo de intentar que la CNAE se plantee este derecho es que ellos son los interlocutores que deben defender este derecho ante la DGT (Dirección General de Tráfico).

Según un comunicado emitido a la CNAE por esta Plataforma aclaran que “no nos quejamos, sino que reclamamos algo que entendemos nos corresponde siempre que cumplamos con los requisitos que fije la ley” a la vez que solicitan “la información de por qué sólo algunas autoescuelas pueden ser centros autorizados para impartir estos cursos  y por qué en algunas ciudades de más de 200.000 habitantes, sólo hay un centro autorizado”

Quien quiera conocer más a la Plataforma “Recupera puntos en tu autoescuela” o se quieran unir a ella pueden visitar la página de recuperar puntos en tu autoescuela

Desde que el permiso por puntos entró en vigor los puntos no se han restado del mismo modo, y en muchas localidades a los conductores infractores no se le han quitado puntos.

Este es el caso de los conductores de Castelló, a los que cometer infracciones no les ha supuesto perder puntos por un error informático que impidió que duracte el año pasado se transmitieran correctamente los datos entre el Ayuntamiento y la Dirección General de Tráfico (DGT).

Según ha explicado Susana Calduch, directora del Servicio Provincial de Gestión, Inspección y Recaudación de la Diputación de Castelló, la avería se prolongó durante meses y durante ese tiempo “el programa no funcionaba, aunque nosotros poníamos todos nuestros esfuerzos en la tramitación de los expedientes”, además según afirma esta averia se propició debido a que “la Jefatura de Tráfico no estaba preparada” para aplicar la ley.

Por su parte Arturo Bernat, subjefe de la Jefatura Provincial de Tráfico en Castelló, aseguró que no se han registrado problemas en la detracción del carné por puntos, y recordó que la competencia para gestionar los expedientes sancionadores corresponde a la Diputación de Castelló. “Es competencia de los ayuntamientos, y nosotros colaboramos con ellos. No obstante, ahora mismo estas multas están al día, no hay retrasos y se están tramitando con normalidad”

Este error informático ya ha podido ser subsanado y en el pasado mes de diciembre se pudo realizar el primer envío correcto con la información a la DGT.

Fuente: levante-emv

Hace ya cuatro años cuando se puso en marcha el permiso por puntos y muchos conductores, especialmente en la Comunidad Valenciana, cada vez tienen menos puntos, y muchos de ellos se quedaron sin puntos durante el 2009.

En concreto sólo en la provincia de Valencia durante el 2009 2.264 conductores perdieron todos sus puntos, de ellos 747 conductores tienen la retirada del permiso en estado de tramitación y a 1.517 ya se les ha retirado. Si comparamos la cifra de conductores que perdieron el permiso durante el 2009 con los que lo hicieron durante el año anterior, cuando lo hicieron 277 personas, la cifra se ha multiplicado por 8.

Si tenemos en cuenta el número total de puntos retirados las diferencias entre el 2008 y el 2009 las diferencias también son grandes, aunque no tanto, durante el 2008 se retiraron un total de 123.290 puntos y durante el 2009 se retiraron 199.626 puntos, siendo las sanciones que han experimentado una mayor subida el exceso de velocidad y conducir bajo los efectos del alcohol, incremento que puede ser debido al mayor número de radares en la provincia y a que los controles de alcoholemia se duplicaron respecto al año anterior.

Aunque en menor medida, también han experimentado un incremento las sanciones por  hablar por el móvil y no utilizar el cinturón de seguridad aunque se redujeron las multas por la no utilización del casco.

Como consecuencia de esta pérdida de puntos las autoescuelas que imparten los cursos de recuperación total de puntos se encuentran desbordadas y han pasado de dar un curso de recuoeración de puntos cada dos meses a impartir uno o dos al mes.

Fuente: 20 Minutos

En su momento ya os informamos que son pocos los conductores que se dedicen a hacer los cursos necesarios para recuperar puntos y sólo 2 de cada 10 conductores sin puntos hacen cursos para recuperarlos.

Una vez que un conductor haya perdido todo su saldo de puntos la única opción que tiene para recuperar sus puntos y poder volver a conducir es realizar un curso que tiene un coste de 349,96 euros y una duración de 24 horas, tras cuya realización habrá que superar un examen al que los conductores no se podrán presentar hasta que hayan transcuerrido 6 meses desde la pérdida del permiso, y sólo en caso de aprobar el examen se recuperan los puntos.

Del 20% de conductores que deciden pasar por este trámite la gran mayoría, el 95% consigue aprobar el examen de la DGT y de nuevo se pueden volver a poner al volante de su vehículo, pero… ¿qué sucede con el 5% restante?

Que sucede si no se aprueba el examen para la recuperación de puntos de permiso de conducir:

El 5% de los conductores que no consigue recuperar el examen de la DGT que les permite recuperar 8 puntos se tendrán que volver a enfrentar a un nuevo curso, en este caso se trata de un curso de refuerzo.

Los cursos de refuerzo tienen una duración de 4 horas y suponen un coste de 110 euros. En caso de haga 2 veces el curso de refuerzo y suspenda el examen en las dos ocasiones, de nuevo tendrá que comenzar el proceso inicial, es decir tendrá que volver a hacer el curso para recuperar los puntos con una duración de 24 horas y con un coste de 349,96 euros, y si sigue sin conseguirlo otra vez necesitará hacer los cursos de refuerzo.