Ya hemos hablado en numerosas ocasiones de los atropellos, y es que es un tema muy preocupante si tenemos en cuenta que los peatones son los ususarios más débiles de la vía, especialmente si trata de niños,  y que cada año mueren en España mas de 700 personas como consecuencia de un atropello, lo que equivale a que aproximadamente cada 12 horas fallece un peatón víctima de un atropello.

Con la llegada del otoño se reduce considerablemente la visibilidad, por lo que el riesgo de atropellos es aún mayor, por ese motivo la Guardia Civil de Tráfico de Galicia ha elegido el mes de octubre, mes en el que la visibilidad se empieza a reducir, para lanzar una alerta para evitar atropellos y que no se repitan los datos del año pasado.

Sólamente durante el 2008 murieron 30 peatones en las carreteras gallegas, y 8 de ellos fueron atropellados en el mes de octubre.

Para intentar reducir el número de atropellos la Guardia Civil de Galicia hace un especial llamamiento a los peatones, el mensaje es claro, tienen que hacerse visibles para evitar ser atropellados.

De todos depende intentar reducir el número de atropellos, y para intentarlo la mejor opción es seguir los consejos del estudio RACE sobre atropellos.

Fuente: La Voz de Galicia

Los peatones son los usuarios más débiles de la vía, por eso debemos tratar de protegerles.

Cada año más de 8.000 peatones fallecen en Europa como consecuencia de atropellos y, desgraciadamente España es el país con mayor número de peatones fallecidos por millón de habitantes, con 14, sólo superada poe Eslovenia con 18.

Por este motivo el RACE (Real Automóvil Club de España) ha realizado un estudio en el que analiza las conductas de los peatones en 20 ciudades españolas para tratar de identificar las causas que hacen que nuestro país tenga tanta siniestralidad peatonal.

Datos del estudio:

• El 52% de los fallecidos fueron atropellados en travesías y zonas urbanas.
• El 41% de los fallecidos en accidentes urbanos eran peatones.
• Las personas mayores de 65 años son un grupo de riesgo y el número de peatones fallecidos en este grupo de edad suma el 41% del total.
• Las horas más conflictivas se dan por la noche y durante el atardecer, horas en las que se concentran el 53% de los atropellos mortales.

Infracciones cometidas por los peatones:

• La infracción más habitual de los peatones es cruzar por lugares inadecuados, el 43% de los peatones atropellados cruzaban fuera de los pasos habilitados.
• El 26% de las infracciones son cometidas por peatones de más de 64 años.
• El 30% de los peatones atropellados cruzaban con el semáforo en rojo y el 10% lo hacía fuera del área habilitada.

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Evitar los atropellos debe ser un objetivo de todos, tanto de los conductores como de los viandantes.

Una gran parte de los atropellos se deben a conductas poco apropiadas por parte de los peatones, es habitual ver que los peatones cruzan con los semáforos en rojo o por sitios inapropiados sin que reciban ningún tipo de sanción, lo que les lleva a seguir repitiendo esas prácticas inadecuadas.

Mientras que para los conductores que se saltan un semáforo en rojo hay una sanción de 150 euros y la retirada de 4 puntos del carné, para los peatones que realizan esa misma prácticas no suele haber consecuencias, aunque los ayuntamientos marcan una sanción para este tipo de conductas que ronda los 60 euros, esas sanciones casi nunca se llegan a imponer.

Este fin de semana dos peatones han muerto atropellados en diferentes puntos de Galicia, lo que ha motivado que Pedro Pastor del Castillo, Jefe provincial de Tráfico de A Coruña, haga un llamamiento a la prudencia de los viandantes, pero además también pida a los policías locales que empiecen a sancionar a los peatones que no respeten las normas, según explica “La mayoría de los atropellos se producen fuera de los pasos de peatones. Hay que convencerlos de que la normativa de tráfico también les afecta. No se puede cruzar por cualquier sitio. Eso es denunciable. Hay que ser más firmes con ellos ya aplicarles la norma”.

Por su parte Manuel Maceiras, vicepresidente de la Asociación de Autoescuelas de A Coruña, recuerda que  “Hasta el 80% de los siniestros mortales ocurren en carreteras convencionales. De cada 20 fallecidos en este tipo de vías, 15 son por atropellos”, aunque en su opinión la sensibilización es más importante que la sanción económica cree que “Si avergonzar en público a los infractores no basta, entonces habrá que multarlos”.

Fuente: Faro de Vigo