Hoy compartimos con vosotros el videoclip de La Canción del Peatón, una canción infantil de seguridad vial que se incluye en CD-DVD Cebras a Bailar, una iniciativa infantil publicada por la Fundación Mapfre dirigida a niños entre 3 y 7 años y que se incluye en el programa “Circulando, Educando en valores por la Seguridad Vial”.

El objetivo de Cebras a Bailar es enseñar a los más pequeños las normas básicas de Seguridad Vial a través de las canciones y el juego, divirtiéndose los niños asimilan mejor las nociones de seguridad vial y aprenden cómo se tienen que comportar.

El videoclip de La Canción del Peatón captará la atención de los niños por su divertida coreografía y para que puedan seguir esta pegadiza canción está en modo karaoke.

Sin duda a través de esta canción toda la familia pasará un rato divertido cantando y bailando mientras aprenden las principales normas de circulación y la importancia de respetarlas.

Recordemos algunas normas para ciclistas

- Casco obligatorio: cuando se circula por vías interurbanas, con las siguientes excepciones:

    . Pendientes ascendentes prolongadas.

    . Condiciones extremas de calor.

- Prenda reflectante: obligatoria para el ciclista cuando sea obligatorio el uso de alumbrado si circula por vía interurbana. El reflectante debe hacerle visible al resto de los conductores a una distancia de 150 metros.

- Alcoholemia: el ciclista, al igual que el resto de conductores, debe someterse a las pruebas que le requieran los agentes. Las tasas de alcohol permitidas son las mismas que para los conductores de turismos o motocicletas.

- Carné por puntos: las infracciones cometidas con la bicicleta no restan puntos al no requerirse permiso para su conducción. No obstante, la multa habrá que pagarla.

- Velocidad máxima: 45 km/h.

- Carreteras: circular por el arcén de la derecha si es transitable. Si no, por el borde derecho de la calzada, usando la parte imprescindible.

- A efectos de prioridad de paso y adelantamientos, se considera el grupo como un único vehículo. No se considera adelantamiento los efectuados entre ciclistas de un grupo.

- Prioridad de paso: los ciclistas tienen preferencia respecto a los vehículos de motor:

    . Cuando circulen por un carril-bici, paso para ciclistas o arcén señalizados.

    . Cuando el vehículo a motor vaya a girar a izquierda o derecha y haya un ciclista en sus proximidades.

    . Si, circulando en grupo, el primero ha iniciado ya el cruce o entrado en la glorieta.

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Javier Merino
Profesor de Formación Vial

Recordemos por donde deben cruzar los peatones la calzada:

- Si existe paso con semáforo de peatones o agentes: seguirán sus indicaciones.

- Si existe paso con semáforo de vehículos: no invadir la calzada mientras permita la circulación de vehículos.

- Pasos de peatones: aunque existe preferencia, acceder a la calzada solo cuando la distancia y velocidad de los vehículos próximos permita hacerlo con seguridad.

- Calzadas sin paso de peatones: cerciorarse de cruzar sin riesgo ni entorpecimiento para el tráfico.  Atravesar perpendicularmente, sin demorarse ni detenerse.

- Glorietas: en ningún caso se pueden atravesar por la calzada, siendo obligatorio rodearlas.

Ahora veremos donde tienen prioridad de paso los peatones:

- En los pasos para peatones señalizados.

- Al girar para entrar en otra vía y haya peatones cruzándola, aunque no exista paso.

- Al cruzar un arcén por el que circulan peatones que no dispongan de zona peatonal.

- Ante grupos escolares o comitivas organizadas.

- Peatones que suban o bajen de un transporte público en una parada, cuando se encuentren entre dicho vehículo y la zona peatonal más próxima.

En las zonas residenciales la prioridad será siempre de los peatones.

En las autopistas y autovías los peatones tienen prohibida la circulación y la práctica del auto-stop. Si es un accidente o una avería el conductor puede salir a la vía con su chaleco reflectante para solucionar la avería.

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Javier Merino
Profesor de Formación Vial

Ayer vimos como deberían comportarse los peatones, hoy aprenderemos todo lo contrario.

Que es lo que no debe hacer el peatón. Un peatón no debe:

Detenerse en la aceras de forma que se impida el paso a los demás, a no ser que sea inevitable para cruzar por un paso de peatones o para subir a un vehículo.

Hacer carreras y otros juegos que puedan molestar a otros vecinos

Caminar por el bordillo o muy proximo a él

Llevar animales sueltos. Pueden ser atropellados, molestar a los demás o provocar un accidente.

Recuerda:

- La calzada es para los vehículos, y las aceras, arcenes y zonas peatonales para los peatones.
- Camina siempre por las zonas peatonales, cuando no existan, hazlo lo más próximo posible al borde de las casas y a ser posible por la izquierda.
- Presta atención a las salidas y entrada de talleres y garajes.
- Ayuda a quien lo necesite.
- No te detengas sin necesidad, ni realices juegos en las aceras.
- No camines por el bordillo ni invadiendo la calzada.
- No lleves a tu mascota suelta, pueden atropellarla o provocar un accidente.

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Javier Merino
Profesor de Formación Vial

Hoy vamos a ver cómo debe comportarse un buen peatón, les indicaremos en este post las normas más básicas a seguir:

Transitar por las zonas peatonales, sin invadir la calzada. No obstante, excepcionalmente, se podrá circular por el ARCEN y si no existiera, por la CALZADA, pero adoptando las debidas precauciones.

Si no existieran zonas peatonales o aceras, se debe caminar lo más próximo posible a las casas, prestando atención a los vehículos que circulan y si es posible, de cara a ellos para verlos venir.

Aunque en ciudad se podrá circular por la derecha o por la izquierda, según sea más conveniente y seguro, circularán por la derecha:

- Aquellos que empujen o arrastre un carrito de mano, un ciclo o bicleta o un ciclomotor.
- Los que se desplacen formando grupo dirigidos por una persona.
- Las personas con discapacidad física que utilizan silla de ruedas.

Los peatones estarán muy atentos a las existencia de talleres y garages, ya que pueden entrar y salir vehículos por ellos.

Dejar la calzada libre, situándose en las zonas destinadas a peatones cuando circulen vehículos prioritarios, como Ambulancias, de Bomberos, de Policía y de Protección Civil, que utilicen las correspondientes señales acústicas y luminosas.

Ayudar al que lo necesita, como personas mayores, personas discapacitadas o con movilidad reducida.

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Javier Merino
Profesor de Formación Vial

El Ayuntamiento de Cartagena y el Real Automóvil Club de Cataluña (RACC) han lanzado una campaña de seguridad vial que lleva por lema “¡Atención! Todos somos peatones”.

Con esta campaña se busca fomentar la seguridad vial y reducir el número de accidentes, para lo que se realizarán acciones en la calle con las que se pretende buscar el impacto visual en los pasos de peatones, el lugar por donde deben cruzar los viandantes aunque no siempre cruzan por ellos o cuando cruzan no lo hacen bien, donde se colocarán banderolas con el mensaje “En Cartagena 1 de cada 7 heridos en accidente de tráfico es peatón. Atención todos somos peatones!”

Estas banderolas se colocarán en los 50 pasos de peatones con más afluencia y más conflictivos de Cartagena y en la web del Ayuntamiento se colocará un banner con la campaña.

Xavier Ruestes, gerente de programas de la Fundación RACC, explica que con esta campaña se busca conseguir un triple objetivo “sensibilizar a los conductores y a la ciudadanía de la fragilidad de los peatones, concienciarlos de la necesidad de extremar la seguridad y poner más atención en el momento de desplazarse, así como detectar aquellas oportunidades de mejora (tanto desde el punto de vista del comportamiento como de las infraestructuras) que permitan aumentar la seguridad de todos los actores de la movilidad.”

Esperamos que esta campaña cumpla con su objetivo.

“Peatón, de ti depende” es el nombre de la campaña que se llevará a cabo en el Ayuntamiento de Castellón durante los días 16, 17 y 18 de marzo.

Con esta campaña se pretende concienciar a los peatones sobre las consecuencias que se derivan de los accidentes que sufren los peatones y que asuman las pautas de comportamiento adecuadas al cruzar por los distintos viales de la ciudad.

Según ha explicado Joquín Torres, concejal de Seguridad Pública del Ayuntamiento de Castellón, “hemos creído necesaria la puesta en marcha de esta campaña con el fin de evitar los accidentes de tráfico en los que se ha implicado a un peatón”.

Según un estudio realizado por la Unidad de Seguridad Vial de la Policía Local sobre la accidentalidad de los peatones durante el año pasado falleció un peatón tras ser atropellado, 7 resultaron heridos graves y otros 69 leves, la población mayor de la ciudad son los más vulnerables a este tipo de accidentes, 42,3% de los peatones implicados en siniestros de este tipo tenía más de 60 años y, en el 61,5% de estos casos, las víctimas fueron mujeres.

Por horas, la franja horaria en la que se presenta una mayor siniestralidad es la comprendida entre las 9:00 a las 14:00 horas, en este franja horaria se concentran el 65% de los accidentes en los que hay peatones implicados.

En la mayoría de los casos, en el 53,8%,  los atropellos fueron causados por los propios peatones, y en un 38,46% se debieron a cruzar la calzada de forma inadecuada, en el caso de niños y jóvenes se suma el irrumpir corriendo en la calzada, sin que el conductor pueda reaccionar.

“Peatón, de ti depende”, tú también debes respetar las normas y señales de circulación.

“Conductores somo algunos, peatones somos todos”, ese es el lema de la nueva campaña de seguridad vial que ha presentado la Comisión de Seguridad Vial de Alto y Medio Vinalapó.

Con la campaña Conductores somo algunos, peatones somos todos se pretende que todas las personas, con independencia de que sean conductores o peatones se conciencien de lo importante que es su actitud al utilizar las vías públicas.

Objetivos concretos de la campaña Conductores somo algunos, peatones somos todos:

• Que los conductores tomen conciencia de la importancia de respetar el espacio que necesitan los discapacitados y los transportes, así como que también deben dejar un espacio suficiente en los pasos de peatones y en los rebajes de las aceras.
• Concienciar sobre el uso correcto de los pasos de peatones, especialmente en niños y personas mayores que son los grupos con más riesgo de sufrir un atropello, para promover esta conciencia del uso adecuado de los pasos de peatones se promovorá la movilidad y la autonomía personal por las calles de la ciudad.

Actividades que se llevarán a cabo para conseguir los objetivos de la campaña:

• Se recorrerán itinerarios de la ciudad con personas mayores.
• Se colocarán adhesivos en los parabrisas de los coches que estén mal estacionados, ocupando plazas para discapacitados, pasos de peatones, encima de la acera…
• Se desarrollarán charlas-coloquios sobre el respeto a los conductores y a los peatones en autoescueas y a personas mayores.
• En colaboración con algún colegio, los agentes de la Policía acompañará a los alumnos de primaria para informar a las personas mayores del respeto a las normas.

Los atropellos a peatones es un problema muy preocupante en las ciudades, sin embargo, es bastante habitual ver cruzar a los peatones indebidamente, ya sea por lugares inapropiados o sin respetar la señalización, sin que ello les suponga ningún tipo de consecuencia, pero esto está empezando a cambiar.

Ya os comentamos que en Vigo un peatón acabó arrestado por su conducta en un paso de peatones, y a partir de ahora los peatones de Málaga que crucen mal serán multados.

El pasado miércoles 27 de marzo se publicó la Nueva Ordenanza de Movilidad de Málaga en la que se recoge que cruzar la calzada sin atender a las señales de circulación o cruzar por una zona no autorizada será una conducta multada con una sanción de 18 euros, sanción que se podrá elevar hasta los 90 euros cuando los agentes observen que el comportamiento de cualquier usuario de la vía, sea o no peatón, entorpezca indebidamente la circulación, cause peligro, perjuicio o molestias innecesarias a las personas o daños a los bienes.

Esperemos que estas medidas tengan efecto en la seguridad vial y sirvan para concienciar a los peatones de que sus conductas inapropiadas les ponen en peligro.

Reducir el número de atropellos es uno de los objetivos de la seguridad vial, no hay que olvidar que anualmente mueren en nuestro país más de 700 personas a causa de los atropellos.

En la mayoría de los casos los atropellos se deben a conductas inapropiadas, sobre todo por parte de los peatones, que suelen cruzar por lugares inapropiados o sin respetar la señalización, pero esas conductas aunque no lleguen a acabar en atropello sí pueden llegar a tener otro tipo de consecuencias para los peatones que las realicen.

Un ejemplo de ello es lo sucedido el pasado día de Navidad, 25 de diciembre, en Vigo. Todo comenzó a las 20:30 horas en la calle Policarpo Sanz, 1. Un hombre fue visto por una patrulla de la policía local mientras estaba parado en la mitad de un paso de peatones regulado por semáforos, estando su semáforo en rojo y en verde el de los vehículos.

Los agentes se acercaron al individuo para preguntarle por su actitud pero no recibieron respuesta, el hombre se agachó, se desató los cordones de los zapatos que llevaba atados y se los volvió a atar de nuevo. Los agentes volvieron a insistir sobre el riesgo para la seguridad vial de su conducta, pero él seguía sin contestar.

Cuando uno de los policías acompañó al individuo hasta la acera este le dijo que se estaba atando los zapatos, aunque para ello primero se los tuvo que desatar, por lo que el agenté informó al hombre de que iba a ser sancionado, cosa que por su reacción no le debió parecer muy bien ya que llegó incluso a empujar a los policías lo que ocasionó que el hombre acabara finalmente en el calabozo.

Sin duda este tipo de comportamientos que ponen en peligro no sólo la seguridad del que lo está realizando sino también del resto de usuarios de la vía, deben ser castigados.

Fuente: La Voz de Galicia