Son muchas las voces que se han alzado en contra de la Reforma de la Lay sobre Tráfico, Circulación de vahículos a motor y Seguridad Vial que se está tramitando en el Congreso. La última voz en alzarse en contra del nuevo texto del anteproyecto de la Reforma es el Comisionado Europeo del Automóvil (CEA).

Según el CEA esta Reforma “vulnerarían los principios que deben regir la actuación administrativa en materia de sanciones con el fin claro y evidente de cobrar las multas a toda costa”.

En el anteproyecto se incluyen novedades que el CEA cree que de ser aprobadas se sobrepasarían los límites sancionadores de la Administración “Muchas de las garantísa que contiene esta ley respecto al actuar administrativo frente a sus administrados, son obvias y pasadas por alto sin rubor alguno”.

El CEA además destaca dos de los excesos de la limitación administrativa:

1. Que el titular o arrendatario de un vehiculo sea responsable de las infracciones por estacionamiento, aunque no sean personas físicas.
2. Se inmovilizará un vehículo si el denunciado no ha abonado dos o más sanciones por infraciones graves o muy graves.

Por otro lado son muchos los que se muestran a favor de la Reforma de la Ley de Tráfico, fundamentalmente porque se establece un descuento de hasta el 50% por pronto pago, pero el CEA considera que detrás de esta rebaja hay un afán recaudatorio del Gobierno, en lugar de buscar la reeducación del conductor y el descenso de la siniestralidad, y quizá desde que ayer conociéramos que desaparece el margen de velocidad en autopistas y autopistas, lo que implica una sanción económica de 100€ por circular a 121 km/h sean más personas las que crean en el interés recaudatorio de la nueva Reforma.

Fuente: Libertad Digital

La Reforma de la Ley de Seguridad Vial que se está tramitando en el Congreso de los diputados eliminará el margen de 13km/h para superar la velocidad en autopistas y en autopistas sin que supusiera una multa.

Una vez que entre en vigor la Reforma de la Ley de Seguridad Vial si circulamos por autopistas o autovías y sobrepasamos los 120 km/h, que es el límite de velocidad pemitido en este tipo de vías, seremos sancionados con una multa de 100€, es decir circular a 121km/h supendrá una multa de 100€, aunque este exceso de velocidad no se penalizará con la resta de puntos ya que este tipo de infracción, según considera la DGT no supone una incedincia importante en la mortalidad en accidentes de tráfico. Actualmente si circulábamos por estas vías entre los 121 y 133km/h no teníamos ningún tipo de sanción.

Con la desaparición del margen que hasta ahora se permitía es previsible que el número de multas por exceso de velocidad en autopistas y autovías se eleve de forma considerable, por lo que esperamos que la nueva campaña de la Plataforma Ponle Freno triunfe y el dinero recaudado por las sanciones de tráfico se emplee para mejorar la seguridad vial, ahora que va a aumentar la recaudación de la DGT esperamos más que nunca que el dinero de unos sirva para mejorar la seguridad de todos.

Fuente: Centro de Estudios Fénix

Los parlamentarios del Congreso ha acordado de forma conjunta una enmienda a la reforma del régimen sancionador en materia de seguridad vial, lo que se propone es una rebaja del 50% del importe de las multas de tráfico siempre que se paguen antes de 15 días.

Actualmente la rebaja por “pronto pago” es del 30% y el proyecto de reforma que se está tramitando ampliaba el descuento al 40%, si bien es cierto que actualmente se entiende como “pronto pago” un mes y se va a ver reducido a 15 días. Esta rebaja de la mitad de la multa ya se está llevando a cabo en otros países europeos como Portugal y está dando excelentes resultados ya que supone un ahorro considerable para los conductores y se ve reducido el número de impagos de las multas.

Además de esta enmienda CiU ha presentado otras propuestas a través de su portavoz en la Comisión de Seguridad Vial Jordi Jané:

• Proponen se cree una única cuenta bancaria de Tráfico en la que se abonen todas las sanciones y que ese dinero recaudado se destine sólo a actuación en favor de la seguridad vial, como por ejemplo la eliminación de los puntos negros.
• También proponen que los vehículos lleven obligatoriamente una pegatina del seguro, similar a la de la ITV, para que se pueda comprobar a simple vista si el vehículo está o no asegurado, está medida también han sido ya llevada a cabo en otros países de la Unión Europea.
• Piden que determinados excesos de velocidad, como los que se producen en las autopistas de acceso a Barcelona en los que se ha reducido la velocidad máxima a 80 km/h, no supongan pérdida de puntos.

El proyecto de la ley de reforma previsiblemente entrará en vigor antes del verano, entonces veremos si estas enmiendas han sido aprobadas.

Fuente: Antena3 Noticias