Ya comentamos que el Consejo de Ministros ha aprobado el nuevo Reglamento General de Conductores, que deroga totalmente el actual, que se aprobó en 1997.

Entre las novedades del nuevo Reglamento General de Conductores se encuentra el permiso de conducir AM.

El nuevo permiso de ciclomotores AM

El permiso de conducir AM autoriza la conducción de ciclomotores de 2 o 3 ruedas y cuatriciclos ligeros.

La edad mínima para obtener este permiso es de 15 años, pero hasta que no se cumplan los 18 años no se podrán transportar pasajeros.

Este nuevo permiso entrará en vigor el 1 de septiembre de 2010 y quienes se saquen el permiso de ciclomotor antes de esta fecha lo podrán hacer con la edad mínima actual, que es de 14 años, aunque igualmente tendrán que esperar hasta los 18 para llevar pasajeros, no ocurre lo mismo para quien lo obtuvieron antes de 1 de septiembre de 2008 que si pueden transportar pasajeros aunque no hayan cumplido la mayoría de edad.

Para obtener el permiso AM hay que superar las siguientes pruebas:

• Prueba de aptitud psicofísica
• Prueba de control de conocimientos: se deberán dominar las normas y señales regulaadoras de la circulación y cuestiones, factores, equipos y elementos de seguridad concernientes al conductos, al vehículo y a la carga transportada.
• Prueba de control de aptitudes en circuito cerrado: estas pruebas se realizarán a una velocidad reducida y conisten en circular sobre una franja de anchura limitada y en superar un zigzag entre jalones.

Quines deseen más información sobre el nuevo Reglamento General de Conductores pueden descargar el texto completo publicado en el BOE (Boletín Oficial del Estado)

El Consejo de Ministros ha aprobado el nuevo Reglamento General de Conductores, que deroga totalmente el actual, que fue aprobado en 1997.

El Nuevo Reglemento General de Conductores introduce novedades, entre las que destacan:

• La simplificación y ampliación de los plazos de vigencia y renovación de los permisos para adaptarse a la Directiva Comunitaria, a partir de este nuevo Reglamento los permisos se renovarán cada 10 años hasta que se cumplan los 65 años, momento en el que se empezarán a renovar cada 5 años. En el caso de los permisos profesionales se renovarán cada 5 años, y a partir de los 65 años cada 3 años.
• Se introduce un nuevo permiso de conducción para motocicletas, el A2, este permiso autoriza a conducir motos de potencia media, hasta los 500 cc. Para poder acceder a este permiso el aspirante debe tener al menos 18 años y tiene que superar todas las pruebas necesarias para su obtención, o si ya dispone del permiso A1 desde hace un mímimo de dos años basta con que supere una prueba de control de aptitudes y comportamientos.
• La licencia de ciclomotor, que se empezará a llamar Permiso de Conducir AM, no se podrá obtener hasta los 15 años, de este modo se amplía en un año la edad mínima para su obtención. Con ella no se podrán transportar pasajeros hasta que se hayan cumplido los 18 años, a no ser que se haya obtenido la licencia antes del 1 de septiembre del 2008, en cuyo caso sí se podrá hacer. Este Permiso de Conducir AM no entrará en vigor hasta el 1 de septiembre de 2010.

Quienes quieran conocer todos los datos de este nuevo Reglamento General de Conductores pueden descargar la Nota de Prensa publicada por la DGT.

Después de que ya hayamos comentado que el siguiente objetivo de la Plataforma Ponle Freno era que el dinero de las multas de tráfico se empleara para mejorar la seguridad vial, parece que ya es otro objetivo cumplido porque ayer, finalmente, todos los grupos del Congreso de los Diputados acordaron que el dinero de las multas fuera destinado íntegramente a la seguridad vial.

Esta enmienda a la Reforma de la Ley de Tráfico fue propuesta por CiU y ha sido respaldada por unanimidad en el Congreso, concretamente el texto de la enmienda dice: “El importe de las sanciones económicas obtenidas por infracciones a la Ley de Tráfico y Seguridad Vial, en el ámbito de la Administración General del Estado, se destinará íntegramente a la financiación de actuaciones y servicios en materia de seguridad vial y prevención de accidentes de tráfico”.

Según las palabras de Jordi Jané, portavoz de CiU en la Comisión, “la multa debe ser menos recaudatoria y más a favor de inversiones para la seguridad vial”.

Pero esta no es la única enmienda aprobada ayer, tambien se han aprobado:

• Que los conductores no tengan la obligación de llevar en el coche el permiso de conducir, el permiso de circulación, el certificado de la última ITV y el seguro del automóvil. Enmienda presentada por el PP y pactada con CiU, PNV y Grupo Mixto.
• Que cada vehículo lleve colocado un adhesivo, similar al de la ITV, para acreditar que el vehículo dispone del seguro obligatorio en regla. Enmienda propuesta por CiU que contó con el apoyo del PP, PNV y Grupo Mixto.
• Que los aparcamientos y garajes públicos dispongan de un dispositivo auditivo que avise al conductor de la presencia de peatones cruzando por las entradas o salidas, y a la vez que avise a los peatones de la presencia de los vehículos. Enmienda presentada por CiU y acordada con el PP, ONV y Grupo Mixto. Sobre esta medida Jordi Jané opina “Esta medida es importanteporque se han producido muchos atropellos de personas invidentes”.
• Que en las autopistas sólo se pierdan puntoa al sobrepasar los 150 km/h. Enmienda también presentada por CiU y respaldada por la mayoría suficiente como para que se lleve a cabo.
• Que las personas jurídicas tengan la posiblidad y no la obligación de entregar una dirección electrónica vial. Enmienda propuesta por el PP y respaldada por la totalidad de los grupos.

Fuente: Extremadura al día