Con la Nueva Ley de Tráfico parte del dinero recaudado con las multas se destinará a la seguridad vial, y aunque muchos creen que esta nueva ley tiene un afán recaudatorio, Pere Navarro, director general de tráfico, dice que desde la DGT se prevé que con esta nueva ley se recaude menos.

Para que podamos comprobar quien tiene razón, los que creen que habrá una mayor recaudación o los que creen que será más baja, la DGT publicará de forma menual el dinero que se ha obtenido con la nueva ley de tráfico para poder comparar estos datos con los del mismo mes del año anterior.

Con esta nueva ley los conductores sancionados que opten por el pronto pago, se considera pronto pago las multas que se pagan en los 20 días naturales siguientes a la infracción, se beneficiarán de un 50% de descuento sobre el importe de la sanción. Este modelo de pronto pago según explicó Pere Navarro “está copiado de los juicios rápidos, en los que se rebaja la pena a cambio de conformidad”, es por este motivo según explicó el director de tráfico que si se paga la multa en este plazo no se podrán presentar alegaciones.

Como ya os comentamos para informar de todas las novedades que implica la nueva ley de tráfico, bajo el lema cambiamos para mejorar, la DGT está enviando más de 17 millones de cartas y se emitirán cuñas radiofónicas hasta el próximo 15 de junio.

Ya os informamos de que el periodo de validez entre pruebas de una misma convocatoria sigue siendo de dos años, pero aún sigue habiendo dudas sobre la caducidad de las pruebas, por eso hoy vamos a hacer un resumen de las diferencias entre los plazos en la obtención de los permisos de circulación.

Plazos entre convocatorias:

Cada solicitud para obtener un permiso de conducir nos da derecho a dos convocatorias. Entre estas dos convocatorias no deben pasar más de 6 meses excepto en casos excepcionales y justificados como enfermedad.

Es decir, en el caso de que en la primera convocatoria resultemos No Apto, tenemos un plazo de 6 meses para presentarnos a la segunda convocatoria.

Periodo de validad de las pruebas superadas:

Cuando nos presentamos a una convocatoria y resultamos Aptos tenemos un periodo de validez de dos años para superar la siguiente prueba.

Pro ejemplo si superamos el examen teórico del permiso de conducir tenemos un plazo de dos años para poder superar la prueba práctica, concretamente el plazo de dos años comenzará a contar desde el día siguiente del primer apto.

Convocatorias y fechas de realización de las pruebas:

Entre la segunda y la tercera convocatoria para que un alumno se pueda presentar de nuevo al examen tendrán que transcurrir al menos 12 días naturales, y el plazo aumentará a 18 días para las siguientes convocatorias. Estos plazos empiezan a contar desde la fecha en la que se realiza el examen con resultado de No Apto

Cono novedad del Reglamento General de Conductores que entró en vigor el pasado 8 de diciembre, ya no existe la obligación de que los alumnos tengan que asistir a clases obligatorias entre las convocatorias.
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Ayer, 8 de diciembre ha entrado en vigor el Nuevo Reglamento General de Conductores que incluye entre sus novedades el nuevo carné de moto A2, que se encuentra entre el permiso A y el A1 y con el que se pretende que el acceso a la conducción de motos sea más progresivo.

Este nuevo permiso ha levantado mucha polémica y ha generado que en los último meses se hayan disparado las inscripciones en las autoescuelas para obtener el permiso de moto sin tener que someterse a las limitaciones del nuevo reglamento, por las que tendrían que tener 2 años de experiencia con el permiso A1 y además el examen para el permiso A será más complicado.

Pero esta medida también tiene muchos defensores, entre los que se encuentra la Asociación Unificada de Guardias Civiles (AUGC) quienes consideran salvará muchas vidas y opinan que “la reforma es muy acertada. Muchos jóvenes no son conscientes del peligro que tiene una motocicleta de gran cilindrada”,  pero ellos no son los únicos que se encuentran a favor del nuevo permiso de moto A2, sino que varias asociaciones de motoristas también se encuentran a favor, en mayor o menor medida, de este nuevo permiso.

Entre las opiniones entre los motoristas podemos citar la de Juan Rico, representante de Motovalencia que opina que “la experiencia es esencial. No es seguro sacarte el carné de conducir y acceder a una moto que en 3,7 segundos se pone de cero a cien kilómetros por hora. Las motos de gran cilindrada son como un coche deportivo”. Mientras que para María Amparo Navarro, presidenta de Moteros del Turia, el problema de fondo es que muchos jóvenes trucan las motos para conseguir más potencia. “El cambio para acceder al carné es muy bueno, pero deberían controlar que no se manipulen las motos”.

Por su parte Haritz Mendizábal, delegado de Donosti Motor Team y miembro de moto club Guipúzcoa, valora positivamente este nuevo permiso aunque cree que es discriminatorio y que debiera hacerse lo mismo con los vehículos de cuatro ruedas. Además, asegura que no será eficaz para reducir la siniestralidad.

Sin duda hay opiniones de todos los tipos respecto al nuevo permiso de moto A2.