Un año más la nieve vuelve ha hacer acto de presencia en las carreteras de nuestro país, haciendo más peligrosa la conducción porque se puede dar la pérdida de control de nuestro vehículo, patinazos ante frenadas o falta de adherencia.

Para ayudarnos a prevenir los accidentes provocados por el temporal del frío desde el RACE (Real Automóvil Club de España) nos hacen una serie de recomendaciones para preparar nuestros viajes.

Recomendaciones preventivas para el vehículo:

• Compruebe los niveles de líquidos, con especial atención al anticongelante. Es importante un perfecto estado de frenos y dirección, batería, así como el dibujo de los neumáticos. Revise las escobillas, ya que en caso de nieve, hielo o lluvia sufrirá el efecto “spray” de los vehículos que circulan delante de usted.
• No olvide las cadenas o los neumáticos de invierno si va a circular por zonas montañosas o con riesgo de nieve, así como el resto de elementos necesarios en caso de avería: triángulo de emergencia, chaleco reflectante, gato, correas, herramientas y juegos de luces, así como fusibles de repuesto. Es recomendable también llevar una manta ante la posibilidad de quedar retenido por nieve.

Recomendaciones para antes de salir de viaje:

• Programe el desplazamiento con antelación. Infórmese del estado del tráfico y lleve los números de contacto necesarios en caso de una incidencia o avería (en el caso del RACE 902 40 45 45). Compruebe también la meteorología.
• Estudie el trayecto, ya que en caso de retención prolongada por nieve podrá buscar una ruta o paradas alternativas, sobre todo si viaja con niños.
• No se ponga horas de llegada, ni intente recuperar el tiempo tras una retención: cuando pensamos que la circulación se restablece, pueden aparecer de nuevo las retenciones, y una leve distracción puede provocar colisiones por alcance aumentando el riesgo si la vía está helada o con nieve.

Recomendaciones durante el viaje:

• La vía puede convertirse en una pista de hielo. Evite zonas sombrías (zonas arboladas en los laterales de la carretera) y tenga en cuenta que a primera hora puede existir hielo. Hay que adecuar en todo momento la velocidad a la zona de visibilidad y a la adherencia del suelo.
  read more from "Recomendaciones del RACE ante el frío en las carreteras"

Ya ha llegado el primer temporal de 2010 y casi toda España se encuentra en alerta naranja o amarilla por nevadas o lluvias intensas, aunque este riesgo es especialmente importante en Galicia, Castilla y León, Castilla La Mancha, Asturias, Cantabria, País Vasco, Aragón, Cataluña, Comunidad Valenciana, Murcia y Andalucía.

Este temporal hará que la circulación sea más complicada, ya sea por las nevadas o por la lluvia que con las bajas temperaturas hará que se formen placas de hielo en la calzada. Ante esta situación la DGT recomienda viajar sólo en caso necesario y llevar cadenas.

José Blanco, ministro de Fomento, además ha hecho un llamamiento a la prudencia, “Tenemos que hacer una llamada a la prudencia a todas las personas que tengan que iniciar desplazamientos obligatoriamente y pedirles, singularmente en algunos lugares como Madrid, que utilicen en la medida de lo posible, (los trenes de) Cercanías para las entradas y salidas de la ciudad”.

Es recomendable que si este fin de semana te vas a poner en carretera primero te informes del tiempo, ya sea a través de la aemet o de la DGT.

Con este tiempo se hace especialmente recomendable que sigas los siguientes consejos:

• Consejos de conducción para el invierno
• Cómo conducir con nieve y los consejos para conducir con nieve
• Conducir con hielo
• Mantenimiento de los limpiaparabrisas
• Luces durante todo el día
• Cómo colocar las cadenas de nieve

La instalación de los semáforos leds cada vez es más habitual  debido a sus grandes beneficios en cuanto ahorro de energía frente a los semáforos tradicionales.

Con los semáforos leds se puede ahoorar hasta un 90% de la energía que consume un semáforo normal, pero es que además su durabilidad también es mucho mayor, la vida útil de este tipo de semáforos es 50 veces mayor.

Pero además de estos beneficios también tienen importantes ventajas respecto a la seguridad vial. La visibilidad de los semáforos leds también es mucho mayor que la de los semáforos incandescentes, incluso a largas distancias hay una buena visibilidad de ellos, y con ellos se logra eliminar el “efecto fantasma” causado por la luz solar, esto se consigue porque no necesitan ningún elemento reflectante en su interior para emitir luz. La brillantez y la luminosidad también son mayores y ofrece más resistencia a las vibraciones provocadas por el viento y el tráfico.

Pero todas estas virtudes que convierten a los semáforos leds en altamente rentables también causan un incoveniente que se ya se ha podido comprobar en Estados Unidos debido al temporal de nieve que ha atravesado el país.

Como estos semáforos no desperdician energía, apenas sufren calentamiento, y en lugares con climas muy fríos puede dar lugar a que se acumule nieve en el semáforo sin que esta llegue a derretirse y acabe convirtiéndose en una capa blanca que impide ver el rojo o el verde. Esto ha provocado que en EEUU se hayan producido más de una decena de accidentes. Y es que no todo podía ser perfecto. Si esto sucede, al igual que si un semáforo no funciona por cualquier otro motivo, siempre tenemos extremar la prudencia y aplicar las normas de preferencia de paso.