¿Qué os parecería que las multas de tráfico se fijen en función de la renta?, esta forma de establecer el importe de las sanciones de tráfico ya se lleva a cabo en los países bálticos y la Unión de Guardias Civiles (UGC) también ha sugerido a la Dirección General de Tráfico que también se aplique en España.
La UGC pide que se calcule el importe de las sanciones de tráfico con arreglo a la cuantía de los salarios y rentas de los infractores, y para ello argumenta que para un mileurista una multa de 350 euros es mucho dinero, mientras que para una persona que gana 3.000 euros no supone un gran desembolso.
Otra de las medidas propuestas po el sindicato de Guardias Civiles es que la reincidencia en las sanciones de tráfico tenga una repercusión económica.
La UGC critica que las sanciones no se notifiquen al instante, algo que antes se hacía en la mayoría de los casos, porque al no hacerlo se resiente la función preventiva.
Los guardias civiles también se quejan de que cada vez tienen menos control sobre el tráfico, ya que son los ingenieron civiles de la DGT quienes se encargan de elegir los puntos exactos donde se colocan los radares, aunque es la Guardia Civil quien mejor conoce las carreteras.
Durante la semana del 17 al 23 de octubre la Dirección General de Tráfico llevo a cabo una campaña de vigilancia en carreteras secundarias que tenía por objetivo conseguir compartamientos más seguros entre los conductores y reducir la siniestralidad de este tipo de vías.
Durante esta semana los agentes de tráfico controlaron un total de 404.761 vehículos, de los que 20.630 conductores fueron sancionados.
Entre las infracciones más frecuentes entre los conductores se encuentran el exceso de velocidad, por este motivo se sancionó a 8548 conductores (el 41,4%), no utilizar el cinturón de seguridad u otros sistemas de retención, este motivo fue el causante de 2491 denuncias (el 12,07%), el uso del móvil al volante, infracción por la que fueron sancionados 1188 conductores (el 5,75%).
Otras infracciones habituales durante esta semana han sido los adelantamientos antirreglamentarios (414 denuncias), no respetar la señal de stop (335 denuncias) y no respetar la señal de ceda el paso (91 denuncias).
Entre las infracciones habituales desgraciadamente también se encuentra conducir bajo los efectos del alcohol, durante esta semana 883 conductores dieron positivo en las pruebas de alcoholemia que se han realizado.
Otro tema pendiente entre los conductores es el relativo a la documentación obligatoria de los vehículos en circulación, se han denunciado a 1403 conductores no tener la documentación del vehículo en regla y a otros 649 por no tene alguno de los documentos exigidos al conductor.
Las deficiencias técnicas en los vehículos que se han controlado también se encuentran entre las sanciones más impuestas durante esta semana, por este motivo se han sancionado a 1252 conductores.
Aunque ya se ha hablado de ello en varias ocasiones el pago de las multas de tráfico con tarjeta de crédito en el momento de ser sancionados parece que va a ser una realidad a partir del 2012. Esta opción ya se ha venido probando en algunas provincias españolas para poder depurar errores antes de su implantación.
Esta posibilidad de pagar las multas al instante con mediante tarjeta ha sido anunciada por Pere Navarro, director general de Táfico, durante un encuentro con el Consejo General de Gestores Administrativos para presentar los avances dados en el cambio de titularidad y notificación de venta de vehículos por medios telemáticos.
Según indica Pere Navarro con esta posibilidad se pretende dar más facilidades a los conductores sancionados para pagar sus multas. Según ha expresado el director general de Tráfico la DGT se ha ido adaptando poco a poco y ha ido ampliando la oferta de formas y modo de pago de las multas de tráfico, el primer paso fue permitir que las multas se pudieran pagar a través de las sucursales bancarias, luego se permitió que las multas se pudieran pagar directamente en correos cuando el sancionado acude a recoger la notificación de la sanción y después también se permitió el pago telefónico y a través de la propia web de la DGT.
De hecho la variedad de formas de pago de las sanciones que existen actualmente hace que no llegue ni a un 10% el número de infractores que acuden a las Jefaturas de Tráfico a abonar sus sanciones, que era el único modo de pagarlas hasta no hace mucho.
