El permiso A2 autoriza a conducir motos de potencia media, hasta los 500 cc. y para poder obtenerlo se deben haber cumplido los 18 años.
Para obtener este nuevo permiso de moto será necesario superar pruebas de control de conocimientos y aptitudes y en el caso de disponer de dos años de experiencia con el carné A1 (que permite conducir motocicletas de hasta 125 cc) se hará una prueba más sencilla.
Para obtener el permiso A2 hay que superar las siguientes pruebas:
Prueba de control de conocimientos común: donde se tratarán los siguientes temas:
Las disposiciones legales y reglamentarias en materia de tráfico, circulación de vehículos de motor y seguridad vial, especialmente las que se refieren a la señalización, reglas de prioridad y limitaciones de velocidad.
Los accidentes de circulación: factores que intervienen. Causas más frecuentes de los accidentes.
La vigilancia y las actitudes con respecto a los demás usuarios: su importancia. Necesidad de una colaboración entre los usuarios: no molestar, no sorprender, advertir, comprender, prever los movimientos de los demás.
Las funciones de percepción, de evaluación y de toma de decisiones, principalmente el tiempo de reacción y las modificaciones de los comportamientos del conductor vinculados a los efectos del alcohol, drogas, medicamentos, enfermedades, estados emocionales, fatiga, sueño y otros factores.
Los principios relativos al respeto de las distancias de seguridad entre vehículos, a la distancia de frenado y a la estabilidad del vehículo en la vía teniendo en cuenta las diferentes condiciones meteorológicas o ambientales, las características de los distintos tipos y tramos de vía y el estado de la calzada. read more from "El nuevo carné de moto A2"
Esta campaña, que entró en vigor el 15 de mayo y durará hasta el 31 de julio, ya ha sido presentada por el Ministro de Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, en Jerez de la Frontera.
La campaña se desarrollará en Andalucía, Extremadura y Murcia, regiones en las que el uso del casco es inferior a la media nacional, y durante este tiempo la policía local además de inmovilizar la moto de quienes circulen sin casco, hasta que lo presenten, también interpondrá una sanción a los conductores de 150 euros y les retirará 3 puntos del carné.
La campaña cuenta con el apoyo de la Junta de Andalucía, la Junta de Extremadura, el Gobierno de Murcia, las Federaciones de Municipios de Andalucía, Extremadura y Murcia, el RACC y el RACE, así como de las Asociaciones de motoristas y de víctimas.
Entre las ventajas de circular con casco está que se desciende el riesgo y la severidad de las lesiones en un 72%, se reduce un 39% la posibilidad de muerte y aminora el coste del cuidado médico asociado a los accidentes de tráfico, además es importante tener en cuenta de tres de cada 4 motoristas fallecen como consecuencia de heridas en la cabeza y el riesgo de sufrir una lesión cerebral se multiplica por tres si no se usa el casco.
Dos motoristas vascos recorrerán las carreteras españolas, en total recorrerán más de 6000 kilómetreos, con el lema “Hazte ver”. Con esta iniciativa pretenden concienciar al resto de motoristas de la importancia que tiene ser visible para evitar los accidentes de tráfico.
Estos motoristas, que se llaman Luis y Ricardo, están totalmente convencidos de que si se utilizara una indumentaria más llamativa, el 95% de los motoristas van de negro, se podrían reducir radicalmente el número de accidentes mortales en los que las motos se ven implicadas.
Ellos proponen utilizar en carreteras prendas como un simple peto reflectante que advierta a los conductores de la presencia de un motorista, que de esta forma es más visible. Además el color de los chalecos hace que los confundan con agentes de tráfico y el miedo a las multas provoca que a su paso los conductores reduzcan la velocidad.
Durante el 2008 se produjeron en España 423 muertes en accidentes de tráfico, una cifra que sin lugar a dudas hay que tratar de reducir e iniciativas como la de Luis y Ricardo puede contribuir a ello, nosotros les deseamos mucha suerte.
