Prácticamente estamos atravesando una ola de calor en todo el país, y desgraiadamente las altas temperaturas llevan a algunos motoristas a no ir correctamente equipados en sus motos.
En verano no nos extrañamos al ver a motoristas en manga o pantalón cortos, sin guantes, e incluso en chanclas, pero el equipamiento para la moto también es necesario en verano, aunque necesariamente no tiene que ser igual al de invierno.
En su momento ya te comentamos lo que debes tener en cuenta al elegir las prendas de protección para la moto, y ahora, en verano te decimos por qué opciones puedes optar en tu equipamiento para que el calor no sea tan axfisiante:
- Los cascos tienen orificios de ventilación para el verano, que aunque muchos no lo crean se pueden abrir, y permiten una gran refrigeración.
- Existen chaquetas y pantalones (aunque en menor medida) perforados que permiten circular el aire mientras te protegen en caso de caída.
- También existen guantes con perforaciones entre los dedos, que al igual que en el caso anterior permiten la circulación del aire, y te protegen eficazmente de las quemaduras como los guantes normales.
- Con el calzado siempre la mejor opción son las botas, pero lo que debes tener claro es que las chanclas siempre son la peor opción posible.
Fuente: Moto 22
Las motocicletas cada vez tienen más adeptos y es más habitual verlas circular por las calles y carreteras, especialmente en las grandes ciudades como Barcelona, y es que este tipo de vehículos presentan algunas ventajas sobre los coches como la facilidad para encontrar aparcamiento, la mayor rapides o la facilidad de movimientos.
Pero en muchas ocasiones los motoristas llevan a cabo maniobras que ponen en peligro su integridad, lo que contribuye a aumento de accidentes entre ellos, sólo en el primer semestre del año han fallecido en carreteras y autopistas de Cataluña 26 motoristas y 151 más han resultado heridos graves. El 22,2% de los accidentes que se producen en la Generalitat son accidentes de moto, y en 90% de los casos se deben al factor humano.
Por este motivo el Servicio Catalán de Tráfico (SCT) ha editado un manual, “Manual de técnicas de conducción. Conducir con seguridad la moto y el escúter”, con consejos y recomendaciones prácticas para los conductores de estos vehículos, y es que Josep Pérez Moya, director del SCT, considera que “hay que formar a los conductores, no sólo aprobarlos”.
En el manual se tratan temas como el mantenimiento y la puesta a punto de la moto, la ropa y el equipi de seguridad, la posición encima de la moto y de las manos sobre los mandos, la aceleración, la reducción y el freno, cómo afrontar las curvas y la adaptación al entorno.
Se ha realizado una primera edicción del manual de 6.000 ejemplares aunque en función de la demanda no se descarta editar más.
Después del éxito que tuvo el Curso de actualización del profesorado de motocicletas que se celebró en Albacete los días 30 y 31 de mayo, la CNAE (Confederación Nacional de Autoescuelas) ha decidido repetir la experiencia y organizar de nuevo el curso.
El nuevo curso de actualización del profesorado de motocicletas tendrá lugar el fin de semana del 11 y 12 de julio, y al igual que en la edicción anterior, también será en Albacete.
Como en el anterior curso, en este también se abordarán los siguientes temas:
- Agilidad: slalom, sorteo alternativo, cambio de carril
- Habilidad: “círculos” y “ochos”
- Equilibrio: baja velocidad, carrera lenta
- Frenada: frenada alternativa, frenada referencia final
- Trayectorias: estudio de curva
- Pista de exámenes: entreno en situación real
- Circulación: similar a examen.
Los asistentes al curso, que podrán llevar su propia motom recibirán un Diploma Certificado de la Escuela TAC (Técnicas Automovilísticas de Conducción) que acredita la realización satisfactoria del curso.
Quines deseen más información sobre el curso en la página de la CNAE pueden encontrar todo lo relativo a él, desde los horarios hasta la metodología que se va a seguir o también se pueden informar en el número 91 352 02 57.
