Ya comentamos que el Consejo de Ministros ha aprobado el nuevo Reglamento General de Conductores, que deroga totalmente el actual, que se aprobó en 1997.

Entre las novedades del nuevo Reglamento General de Conductores se encuentra el permiso de conducir AM.

El nuevo permiso de ciclomotores AM

El permiso de conducir AM autoriza la conducción de ciclomotores de 2 o 3 ruedas y cuatriciclos ligeros.

La edad mínima para obtener este permiso es de 15 años, pero hasta que no se cumplan los 18 años no se podrán transportar pasajeros.

Este nuevo permiso entrará en vigor el 1 de septiembre de 2010 y quienes se saquen el permiso de ciclomotor antes de esta fecha lo podrán hacer con la edad mínima actual, que es de 14 años, aunque igualmente tendrán que esperar hasta los 18 para llevar pasajeros, no ocurre lo mismo para quien lo obtuvieron antes de 1 de septiembre de 2008 que si pueden transportar pasajeros aunque no hayan cumplido la mayoría de edad.

Para obtener el permiso AM hay que superar las siguientes pruebas:

• Prueba de aptitud psicofísica
• Prueba de control de conocimientos: se deberán dominar las normas y señales regulaadoras de la circulación y cuestiones, factores, equipos y elementos de seguridad concernientes al conductos, al vehículo y a la carga transportada.
• Prueba de control de aptitudes en circuito cerrado: estas pruebas se realizarán a una velocidad reducida y conisten en circular sobre una franja de anchura limitada y en superar un zigzag entre jalones.

Quines deseen más información sobre el nuevo Reglamento General de Conductores pueden descargar el texto completo publicado en el BOE (Boletín Oficial del Estado)

El mes de mayo ha sido un mes negro en cuanto a la siniestralidad de las motos, sólo en mayo 39 motoristas han perdido la vida en las carreteras, la cifra más alta desde septiembre de 2007 cuando fallecieron 58 motoristas.

Esto ha motivado que la DGT haya decidido reforzar los controles sobre las motocicletas con el fin de intentar reducir la alta siniestralidad de este tipo de vehículos. Desde hoy y hasta el 18 de junio la Guardia Civil duplicará los controles en las carreteras españolas, a excepción de en Cataluña y el País Vasco que tienen transferidas las competencias de tráfico. Durante estos días se controlará la velocidad, los adelantamientos, el uso del casco, la documentación, la Inspección Técnica de Vehículos y el seguro obligatorio.

Además de intensificar los controles en las carreteras durante estos días también se realizará una campaña de concienciación en los medios de comunicación y la DGT ha invitado a los ayuntamientos con más de 25000 habitantes a que se unan a la campaña y hagan también los controles en sus municipios.

Hay que tener en cuenta que el riesgo de fallecer en accidente de moto es 17 veces superior al de coche por lo que es importante no cometer imprudencia a los mandos de las motos, y las imprudencias por desgracia suelen estar presentes en la mayoría de los accidentes. De los 38 accidentes en los que se han visto implicadas motis durante el mes de mayo, 21 fueron por velocidad inadecuada, 19 por diferentes tipos de infracciones, 13 por distracciones y 2 por el estado de la vía.

En lo que va de año 116 motoristas han muerto en accidentes de tráfico, 4 menos que en la misma fecha del año pasado. Esperemos que los casi 5000000 de motoristas que hay en España tomen conciencia de lo importante que es tener una conducta responsable cuando conducen sus motos.

Fuente: 20 Minutos

Este pasado sábado, 23 de mayo, se ha vivido una jornada de concienciación en las calles de Pamplona, y es que los motoristas pamplonicas se han echado a las calles de la ciudad para concienciar al resto de conductores de la importancia de un buen entendimiento para evitar accidentes.

En esta jornada de concienciación entre coches y motos han sido más de 100 los amantes de las motos que han salido a las calles en una marcha hacia el centro de Pamplona, donde han repartido folletos en los que se explican aspectos que pueden contribuir mucho a mejorar la convivencia entre coches y motos.

Fernando Sanz, responsable de la iniciativa, explica claramente el objetivo de esta jornada “Lanzar un mensaje a los conductores de automóviles y motos para que todos mejoremos los hábitos de conducción”.

La jornada además fue un éxito, tanto por la participación de los motoristas como por la respuesta que obtuvieron del resto de conductores.

Esperemos que este tipo de iniciativas contribuyan a evitar que se sigan repitiendo los datos que manejan las aseguradoras, en los que se indica que en dos de cada 3 impactos entre coche y moto, la culpa no es del motorista, todos podemos contribuir para evitarlo.

Fuente: Antena3 Noticias