La Inspección Técnica de Vehículos, más conocida ITV, es un control técnico al que cada cierto tiempo deben someterse los vehículos en España.
La ITV es un de mantenimiento legal o preventivo por el cual se somete periódicamente a los vehículos a una revisión de los componentes que afectan a la seguridad del vehículo y a la contaminación que puedan provocar mediante el control de las emisiones de los gases de escape.
La ley establece, dependiendo de la categoría del vehículo (turismo, camión, furgoneta, motocicleta, vehículos de alquiler, de autoescuelas, etc.), una periodicidad mínima obligatoria para pasar la ITV. Para la mayoría de vehículos matriculados, los turismos de uso privado está establecido que la primera revisión se ha de realizar a los 4 años desde la fecha de matriculación, y deberá repetirse cada 2 años hasta los 10 años; a partir de ese momento se debe pasar anualmente. Los vehículos que hayan sufrido un daño importante a consecuencia de un accidente que pueda haber afectado a algún elemento de seguridad (dirección, transmisión, frenado, suspensión, bastidor o alguna estructura de anclaje) pueden ser obligados a realizar una revisión según el dictamen del atestado, retirándoles en este caso el permiso de circulación a sus conductores y enviándolo a Tráfico hasta que la avería este solventada.
Siempre me fastidia mucho tener que pagar tanto por pasar la ITV. ¿Solo me pasa a mí?, las tarifas varían de una comunidad autónoma a otra, aunque son muy similares. En la actualidad unos 40 euros aproximadamente. El tiempo que pasan en pasar una ITV es de unos 15 minutos como máximo, ¿Cuánto cuesta una hora de un taller en España? ¿35 euros? Pues que nos cobren la parte proporcional de ese tiempo. Un gran negocio el de la ITV.
Ayer se publicaron los datos de un estudio, del Instituto de Seguridad Vial de los Vehículos Automóviles Duque Santomauro de la Universidad Carlos III de Madrid, que son realmente preocupantes ya que 1 de cada 5 vehículos suspende en la primera visita a la ITV (Inspección Técnica de Vehículos)
Para tratar deconcienciar a los ciudadanos la importancia de que los vehículos pasen la ITV la Policía Local de Novelda, miembro de la Comisión de Seguridad Vial del Alto y Medio Vinalopó, está diseñando una campaña de concienciación que lleva por nombre “ITV al corriente, previene accidentes”.
Como ha explicado el oficial de la Policía Local de Novelda, “Sabemos que estamos en crisis y que hay que ahorrar, pero no se puede ahorrar en seguridad”.
A partir del 1 de mayo, cuando la Guardia Civil detecte a un vehículo circulando sin haber pasado la Inspección Técnica de Vehiculos (ITV) ya no le retirará el permiso de circulación tal y como venía ocurriendo hasta ahora, aunque sí se mantendrá la sanción de 150 euros por circular con la ITV caducaday se inmovilizará el vehículo si el conductor no pasa la revisión en un plazo de 10 días.
Hasta ahora cuando se “pillaba” a un vehículo sin la ITV se le retiraba inmediantamente el permiso de circulación y se le daba al conductor un plazo de 10 días para que pasara la inspección técnica del vehículo, y una vez pasada le era devuelto el permiso de circulación.
El problema surgía cuando el conductor pasaba la ITV dentro del plazo que se le había otorgado y acudía a su Jefatura Provincial de Tráfico a recoger su permiso de circulación ya en muchos casos el permiso de circulación aún no había sido entregado en la Jefatura por la Guardia Civil, por eso a partir del 1 de mayo en lugar de la retirada física del permiso de conducir la Guardia Civil emitirá un boletín con el que el vehículo podrá circular 10 días y si en ese tiempo no se ha sometido al vehículo a la ITV la DGT (Dirección General de Tráfico) ordenará la inmovilización del vehículo.
Es probable que muchos de los vehículos a los que se les extienda el boletín por circular sin la ITV, sólo durante el 2009 se produjeron 400.000 denuncias por este motivo, acabarán inmovilizados ya que según los datos de la patronal de las estaciones de ITV (AECA-ITV), uno de cada cinco vehículos no logra superar la inspección técnica obligatoria por no reunir las condiciones mínimas para circular de forma segura o por emitir gases superiores a los permitidos.
