La Direción General de la Policía y la Guardía Civil piden una conteción de gastos a los agentes de Tráfico, una medida también respaldada por la Dirección General de Tráfico.
Entre las medidas para contener el gasto se encuentran:
- Hacer controles de alcoholemia más selectivos, es decir se realizarán de forma preferente a los conductores con síntomas de embriaguez.
- Realizar una conducción económica, evitando frenadas bruscas y con las ventanillas cerradas, así como circular a una velocidad más reducida y apagar el motor cuando el vehículo esté parado.
- También se pide a los agentes que realicen un primer recorrido por el tramo de vigilancia que tienen adjudicado y una vez que lo hayan completado se estacionen en alguno de los puntos conflictivos para ahorrar combustible.
- Se prohibe la utilización de motos, todoterrenos y vehículos camuflados “salvo causas mayores”
Como era de esperar estas medidas no han caído muy bien entre los agentes de tráfico, y desde las asociaciones de la Benemérita critican que con estas medidas “no podemos cumplir con nuestro trabajo y la operatividad de las patrullas es limitada”
Entre las principales preocupaciones por la implantación de estas medidas está el aumento de los accidentes de tráfico al reducir el número de controles de alcoholemia a los casos en los que se detecten síntomas de haber bebido, según explican los agentes “con una tasa de 0,30 o 0,40 no se aprecian síntomas y se está superando el límite”
Ayer, 23 de septiembre dió comienzo en Santander el I Encuentro de Seguridad Vial, organizado por la Unión de Guardia Civiles (Unión GC) en colaboración con la Escuela Regional de Policía Local de Santander, y que durará hasta mañana viernes.
Este encuentro está destinado a la formación de los guardia civiles y los agentes de policía de tráfico en materia de seguridad vial, y para ello contará con la presencia de diferentes mandos policiales, magistrados, asociaciones y expertos.
Según explicó Iván Sánchez, Secretario General de la Unión GC en Cantabria, con este foro técnico se busca “desarrollar la formación continua de unos profesionales cuyo trabajo es cada vez más complejo porque en las últimas décadas ha aumentado vertiginosamente el tráfico rodado, el número de vehículos, los kilómetros de carreteras, además de de extenderse una nueva percepción social sobre lo que implica circular con un vehículo y una mayor sensibilidad por las víctimas”.
Durante estos 3 días de encuentro tendrán lugar 8 ponencias que tratarán sobre:
- La regulación de la conducción de vehículos bajo la influencia de sustancias prohibidas
- La planificación de la circulación ante grandes concentraciones de tráfico
- El marco jurídico y protocolos de actuación ante distintos tipos de accidentes en las carreteras
- Las peculiaridades de los operativos para el control de drogas
- El estudio del impacto psicológico en los propios agentes de tráfico.
- La evolución histórica de este organismo de la Guardia Civil en sus 50 años de historia y el fenómeno social del tráfico en estas últimas cinco décadas, esta última ponencia será impartida por impartida por el responsable provincial de la Dirección General de Tráfico en Cantabria
Fuente: eldiariomontanes.es
