Un año más la nieve vuelve ha hacer acto de presencia en las carreteras de nuestro país, haciendo más peligrosa la conducción porque se puede dar la pérdida de control de nuestro vehículo, patinazos ante frenadas o falta de adherencia.

Para ayudarnos a prevenir los accidentes provocados por el temporal del frío desde el RACE (Real Automóvil Club de España) nos hacen una serie de recomendaciones para preparar nuestros viajes.

Recomendaciones preventivas para el vehículo:

• Compruebe los niveles de líquidos, con especial atención al anticongelante. Es importante un perfecto estado de frenos y dirección, batería, así como el dibujo de los neumáticos. Revise las escobillas, ya que en caso de nieve, hielo o lluvia sufrirá el efecto “spray” de los vehículos que circulan delante de usted.
• No olvide las cadenas o los neumáticos de invierno si va a circular por zonas montañosas o con riesgo de nieve, así como el resto de elementos necesarios en caso de avería: triángulo de emergencia, chaleco reflectante, gato, correas, herramientas y juegos de luces, así como fusibles de repuesto. Es recomendable también llevar una manta ante la posibilidad de quedar retenido por nieve.

Recomendaciones para antes de salir de viaje:

• Programe el desplazamiento con antelación. Infórmese del estado del tráfico y lleve los números de contacto necesarios en caso de una incidencia o avería (en el caso del RACE 902 40 45 45). Compruebe también la meteorología.
• Estudie el trayecto, ya que en caso de retención prolongada por nieve podrá buscar una ruta o paradas alternativas, sobre todo si viaja con niños.
• No se ponga horas de llegada, ni intente recuperar el tiempo tras una retención: cuando pensamos que la circulación se restablece, pueden aparecer de nuevo las retenciones, y una leve distracción puede provocar colisiones por alcance aumentando el riesgo si la vía está helada o con nieve.

Recomendaciones durante el viaje:

• La vía puede convertirse en una pista de hielo. Evite zonas sombrías (zonas arboladas en los laterales de la carretera) y tenga en cuenta que a primera hora puede existir hielo. Hay que adecuar en todo momento la velocidad a la zona de visibilidad y a la adherencia del suelo.
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Este invierno las heladas nocturnas no nos están dando tregua, por lo que muchos conductores se llevan sorpresas desagradables cuando intentan arrancar sus coches por la mañana.

Lo mejor para evitar que el coche no arranque por el frío es que esté en perfecto estado de consevación (la batería, el encendido, la puesta a punto…), pero nosotros te damos algunos consejos para que tu coche no te deje tirado tras una helada:

• Intenta dejar el coche a resguardo, como no siempre es posible proteger el coche del frío intenta al menos dejarlo debajo del alumbrado público, aunque te cueste creerlo se nota la diferencia, la luz constante que emite desprende calor que nuestro coche agradecerá.
• Una batería muy fría tiene mucho menos poder de arranque por lo que debemos intentar protegerla del frío. Si alrededor de la batería tienes espacio suficiente inteta protegerla durante la noche con un cartón o u paño que le abrigue. Si no es el caso hay un truco casi infalible, coloca un paño caliente y seco sobre la batería unos minutos antes de arrancar, por ejemplo puedes calentar el paño con la plancha o sobre un radiador.
• Otra opción es utilizar un aceite menos viscoso, cuanto más fluido sea más facilita el arranque en frío, aunque si optas por esta opción debes cambiar el aceite antes de que lleguen las heladas.
• En los coches diésel prueba a accionar un par de veces los calentadores, de este modo abusas un poco de la batería pero consigues que el motor de arranque trabaje menos,
• En los coches de gasolina hay que prestar atención a las bujías, en caso de duda la mejor opción es cambiarlas ya que no te supondrá mucho desembolso, son bastante económicas.
• En los motores de carburación puede funcionar dar dos o tres pisotones rápidos y a fondo antes de dar al contacto. De este modo ayudas a cebar el carburador y facilitas el arranque. Esta medida es sólo para casos puntuales poorque su abuso favorece el arrastre de aceite por la gasolina, lo que acelera el desgaste.
• En casos muy extremos de carburador descebado se puede instalar una llave de paso, con la supervisión de un mecánico, y debes recordar cerrarla y abrirla cada vez que utilices el coche.
• Vigila que los filtros de aire y combustible no se obstruyan, ya que dificultan el arrstre, este punto también lo debes tener en cuenta en verano.

Seguro que consigues arrancar, aunque lo menos complicado es optar por los dos primeros consejos.

Fuente: Blog del motor