La falta de formación vial de los inmigrantes, tengan o no permiso de conducir, pone en peligro sus vidas y las del resto de los usuarios de la vía.
Parece claro que formar a este colectivo es una necesidad, ya que aunque hay muchos de ellos que han obtenido el permiso de conducir en su país de origen, al no estar aún unificados los criterios para su obtención, realmente carecen de formación, y otros muchos aunque no tengan permiso de conducir circulan a diario como ciclistas o peatones.
Para tratar de solucionar esta situación, el Ayuntamiento de Albacete ha apostado por la promoción de cursos a la población inmigrante para reducir la siniestralidad en la carretera, además José Rafael Baídez, jefe del Parque Móvil de la Diputación de Albacete, ha pedido en el Primer Encuentro de Ciudades para la Seguridad Vial que se pongan en marcha iniciativas similares en el resto de España.
El primer curso dirigido exclusivamente a inmigrantes que se realizó en Albacete tuvo lugar el año pasado, y en él participaron en torno a 20 jóvenes de entre 17 y 290 años. Entre los alumnos del curso había jóvenes que circulaban de forma habitual por la carretera en bicicleta sin utilizar chalecos reflectantes y sin nunguna otra medida de preucación, e incluso había participantes que desconocían el significado de las luces de los semáforos, algo que sin duda representa un gran problema para la seguridad vial y demuestra la necesidad de este tipo de cursos.
Fuente: Soitu
Como ya hemos comentado durante las jornadas de ayer, 22 de octubre, y hoy 23, se está celebrando en Gijón el Primer Encuentro de Ciudades para la Seguridad Vial que busca promover las buenas prácticas de las normas viales urbanas a través del intercambio de experiencias entre profesionales.
Una de los profesionales que ha participado en este Encuentro ha sido María Sintes, coordinadora del área de educación y cooperación del Centro Nacional de Educación Ambiental (CENEAM) que ha expuesto su punto de vista sobre la educación vial que están recibiendo los niños españoles.
María Sintes se ha mostrado crítica con esta educación que según ella la define es un “entrenamiento de autodefensa” frente a los automóviles y ha reclamado un cambio de enfoque que potencie al peatón como centro de los mensajes.
Según su punto de vista la educación vial que reciben actualmente los niños genera “conductores precoces” y estimula el interéa por obtener el carné de conducir lo más pronto posible. Para cambiar esta situación ella estima oportuno que se potencie la figura del peatón y el uso de la bicicleta, lo que además de proteger el medio ambiente también contribuye a construir el “deseo de libertad”, y para ello es necesario trabajar con padres y adolescentes.
María Sintes también defiende la importancia de involucrar a los niños en el diseño de la ciudad y en la seguridad vial, escuchando sus opiniones y haciendo que participen en el debate.
Fuente: El Confidencial
En muchas ocasiones por mucho que se intenten explicar las consecuencias de no acto, realmente no se comprenden hasta que se experimentan sobre la propia piel.
Esto es algo que tienen claro el Race (Real Automóvil Club de España) y la firma automovilística Toyota, y por ese motivo su Programa de Conductas Seguras se basa en la propia experiencia de los participantes.
Durante estos días están participando en este Programa de Conductas Seguras un millar de alumnos de sexto de Primaria y Educación Secundaria de Pontevedra, que podrán sentir en su propia piel que es lo que ocurre al sufrir una colisión a 30 kilómetros por hora, paara ellos se utilizarán simuladores dotados con cinturón de seguridad, o las dificultades en la visión y para mantener el equilibrio que se tiene tras haber ingerido alcohol, para lo que contarán con unas gafas de simulación que distorsionan el campo visual de la misma forma que si se hubiera consumido alcohol.
Además en las aulas no sólo se explican los daños que provoca el alcohol al volante, sino que también se les explicará a los escolares los daños que produce el alcohol en el organismo, para que de este modo, según indica Juan Antonio Sánchez, responsable de Educación Vial del Race, los preconductores tengas conductas más duraderas en el tiempo.
Por su parte Carlos Rolo, de Toyota, quiso reclacar la importancia de la educación vial indicando que aunque se construyese el “coche fantástico” siempre habrá que infundir “conductas responsables en quien pilota”.
En este Programa de Conductas Seguras que ahora se está desarrollando en Pontevedra participarán también otras cuatro ciudades españolas a lo largo de este curso escolar. Seguro que los niños que participan empiezan a ser más conscientes de la importancia de tener conductas responsables en la conducción.
