Como ya te hemos comentado debes tener cuidado con los desplazamientos veraniegos ya que el calor se puede convertir en nuestro enemmigo al volante.
Según ha alertado la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) conducir con calor puede ser tan peligroso como hacerlo tras haber consumido alcohol.
La temperatura ideal para conducir es entre los 19 y los 24 grados, por encima de esa temperatura pueden aparecer en el conductor fatiga, somnolencia, reducción de la capacidad de reacción y aumento del nivel de estrés, y según se indica desde la OCU, conducir con una temperatura interior del vehículo superior a los 35 grados es “igual de peligroso que beber varias cañas”, ya que con ese calor el conductor deja de percibir una de cada cinco señales de tráfico y sus errores aumentan.
Ahora que el calor no da tregua, utilizar el aire acondicionado puede resultar fundamental para una conducción segura, y si no se dispone de él será necesario bajar la ventanilla del coche, y también es recomendable no consumir comidas abundantes ni ricas en grasas antes de conducir, ya que una digestión pesada, combinada con el calor del verano, “incrementa peligrosamente la sensación de somnolencia”.
No olvides nuestros consejos para conducir con calor, aunque no les des importancia te pueden llegar a salvar la vida.
Con el verano aumentan los desplazamientos, de hecho se espera que el 65% de los conductores recorra más de 2.000 durante el periodo estival y un 18% de ellos hará más de 4.000 conductores, por eso es especialmente importante extremar las medidas de seguridad.
Entre los aspectos más importantes que debemos prestar atención se encuentran:
- El Sueño, muchas veces no le damos a la somnolencia al volante la suficiente importancia, el 75% de los conductores reconoce haber sufrido episodios de sueño al volante, lo cual resulta muy peligroso ya que la somnolencia es la fase final y más peligrosas de la fatiga e incrementa las probabilidades de sufrir un accidente, actualmente la fatiga es la cuarta causa de siniestralidad. Aprende cómo reconocer y combatir la fatiga al volante.
- Recuerda la importancia de los descansos y realiza una parada cada 200 kilómetros o cada 2 horas de conduccción.
- Nunca consumas alcohol si vas a conducir, a este respecto Pere Navarro, director general de tráfico, ha lanzado una alerta sobre los clásicos chupitos a los que “invita la casa” después de comer y alerta de que “dicen que son digestivos, son un riesgo que en el mejor de los casos puede acabar con una sanción y en el peor en un accidente”
- Lleva a cabo nuestros consejos para conducir con calor y las recomendaciones antes de salir de viaje.
La somnolencia al volante es un problema mucho más importante de lo que en principio pudiera parecer, casi todos los conductores han conducido con sueño en alguna ocasión, pero un descanso adecuado podría reducir un tercio de los accidentes de tráfico.
Para que nos hagamos una idea sobre los problemas del sueño, en España prácticamente un tercio de los adultos y un 25% de los niños padecen algún trastorno del sueño, y la somnolencia excesiva es un problema que afecta al 5% de los españoles, lo que provoca que la siniestralidad se incremente de un modo considerable.
Para ver de qué modo afectan estos trastornos a la percepción del riesgo que tienen los conductores que los padecen científicos de la Universidad de Granada (UGR), dirigidos por los catedráticos Gualberto Buela, del Laboratorio de Psicofisiología, y Antonio Cándido, del departamento de Psicología Experimental van a llevar a cabo un proyecto de investigación para el que se emplearán 3 simuladores de conducción de última generación Honda Riding Trainer, que permiten recrear con un total realismo las situaciones a las que se tienen que enfrentar los conductores en un entorno real.
Actualmente la Universidad de Granada es el único centro de investigación europeo donde se estudian los mecanismos mentales por los que las personas llevan a cabo conductas de riesgo al conducir motos.
Con los simuladores Honda Riding Trainer se analizará en qué modo el síndrome de apnea-hipoapnea obstructiva del sueño (SAHOS), afecta a la percepción de las situaciones de riesgo durante la conducción que tienen quienes la padecen, y también se evaluará la eficacia de las terapias que se están desarrollando para curar este trastorno.
Para valorar los efectos de los diferentes tratamientos para combatir el SAHOS se utilizarán los simuladores Honda Riding Trainer y se aplicarán mediciones tanto psicofisiológicas como conductuales y subjetivas.
