Ya hemos hablado sobre el nuevo examen práctico para obtener el permiso de conducir que introduce la conducción autónoma, el nuevo permiso de conducir, que se quiere implantar a partir del 2 de noviembre del 2011 está divido en tres fases:

• Fase de conducción autónoma, los primeros 10 minutos del examen.
• Fase de conducción dirigida, como se venía realizando hasta ahora.
• Pruebas de destreza, dentro del desarrollo del examen los alumnos tendrán que demostrar una serie de destrezas al volante, estas pruebas se realizarñan durante la fase de conducción dirigida.

A pesar de que los examinadores de tráfico consideran que los cambios que se plantean son positivos, como el de valorar toda la prueba en su conjunto, aunque creen que su puesta en peáctica no es posible.

La Asociación de Examinadores de Tráfico (Asextra) cree que este nuevo modelo de examen práctico de conducir es inviable ya que hace que el examen sea aún más largo y los examinadores de tráfico dicen estar actualmente al borde de su capacidad.

Según explica Joaquín Jiménez, presidente de Asextra, hasta ahora, los examinadores sacaban adelante el volumen de trabajo porque, en algunos casos a lo largo de su jornada, el alumno cometía una falta grave que interrumpía el examen, por lo que la duración de la prueba era menor de 25 minutos. Sin embargo, entre las novedades del nuevo examen figura una duración mínima de 25 minutos conduciendo, lo que significa en la práctica que no porque en el primer minuto se cometa una falta eliminatoria, como saltarse un semáforo en rojo, vaya a finalizar el examen, ya que la intención es valorar la prueba como un todo.

Con el nuevo modelo de examen el examen práctico de conducir sólo se interrumpirá si el alumno comete una falta eliminatoria que entrañe peligro, interviene el profesor de autoescuela o se comprueba la manifiesta impericia del examinado, es decir sólo se suspende si el examinador cree que existe peligro.

Los examinadores de tráfico proponen que se modifique el sistema de baremación de los exámenes, de forma que los alumnos cuenten con crédito inicial de puntos que se le irán descontanto a medida que vaya cometiendo faltas y en el momento que los pierda todos se suspende la prueba.

Ya hemos hablado muchas veces del momento tan complicado que están viviendo las autoescuelas como consecuencia de la crisis, pero la situación de los alumnos no es mucho mejor que quieren obtener su permiso de conducir.

Además de la crisis, los alumnos de las autoescuelas de Alzira, en Valencia, se tienen que enfrentar a la mano dura de los examinadores de tráfico, o al menos eso es lo que piensan los profesores de las autoescuelas de la localidad. Por ejemplo, Ricardo, propietario de una autoescuela en Alzira que lleva su nombre argumenta, “Los examinadores son muy duros, yo tengo autoescuelas en Xàtiva, Valencia y en Alzira, y es más fácil aprobar en cualquiera de las dos ciudades antes que aquí”, a lo que añade, “Los nuevos examinadores aplican con mano dura y con la ley en la mano las faltas durante el examen, ellos no entienden de nervios ni de faltas leves”, pero Ricardo no es el único que tiene esta opinión, desde otra autoescuela aseguran que “Cuando viene un examinador de Valencia todos pensamos que nos ha tocado la lotería, pues hay más probabilidad de que el alumno apruebe”.

En un examen práctico del permiso de conducir los alumnos suspenden al cometer una falta eliminatoria, este tipo de faltas son las que suponen un riesgo para la circulación, dos faltas deficientes, que son las faltas que suponen un obstáculo que para el resto de usuarios de la vía, u ocho faltas leves, que son los fallos que se comenten al conducir pero que no suponen ni peligro ni obstáculo, el problema es el criterio que utilizan los examinadores para considerar qué tipo de faltas son las que ha cometido el alumno, una misma falta puede ser considerada leve para un examinador y deficiente e incluso eliminatoria para otro.

La Unión Profesional de Alzira ya ha acudido varias veces a la Dirección General de Tráfico para quejarse del baremo que utilizan los examinadores ya que consideran que “No hacen una calificación del examen global, sino que se limitan a contar cada uno de los fallos, por mínimos que sean”, pero los examenes están dentro de la legalidad permitida por lo que la situación tiene difícil solución.

En plena crisis en el sector de las autoescuelas cuesta creer que unos 500 alumnos vascos no se puedan examinar en verano por falta de examinadores.

Normalmente el verano es la mejor época para las autoescuelas, muchos estudiantes aprovechan las vacaciones estivales para obtener el permiso de conducir, aunque este verano la afluencia de alumnos no es tan alta como la de otros veranos, pero por falta de previsión por parte de la Jefatura Provincial de Tráfico de Guipúzcoa, los jóvenes, ya preparados no pueden hacer el examen práctico hasta el mes de septiembre.

La Asociación de Autoescuelas de Guipúzcoa ya preveía que esto podía ocurrir, y por este motivo el pasado mes de mayo envió una carta a la Jefatura en la que advertían del inminente incremento del número de alumnos en las autoescuelas y la escasez de examinadores para poder dar una respuesta adecuada.

Además, según explica Joxean Bengoetxea, preside Gipuzkoako Autoeskolen Elkartea (GAE), “En una reunión celebrada el 6 de junio, tanto yo como el secretario Javier Sarriegi les trasladamos nuestras inquietudes. Nos pidieron que calculáramos cuánto creíamos que iba a subir el trabajo y así lo hicimos”, pero a pesar de los avisos de las autoescuelas el 15 de junio, “Empezaron a aplicar el horario de verano y redujeron las horas de trabajo. Otros años, viendo la gran demanda, los examinadores automáticamente trabajaban las mismas horas a cambio de horas extra o días libres”.

A la vista de esto las autoescuelas pidieron a Tráfico examinadores itinerantes, pertenecientes a a Subdirección General de Formación para la Seguridad Vial, examinador que no ha llegado hasta mediados de julio.

Desde que se empezó la jornada de verano por los examinadores de tráfico hasta el viernes las autoescuelas calculan que habrá en torno a 500 alumnos que tras haber completado su formación no se podrán examinar hasta septiembre.