Es casi inevitable, después de uno o dos años conduciendo, creemos que dominamos nuestro vehículo a la perfección y tenemos una falsa sensación de seguridad que nos llevan a abandonar los hábitos que nos enseñaron en la autoescuela y relajamos la atención al volante  a niveles alarmantes sin ser conscientes del riesgo que corremos.

Aunque a algunos les cueste creerlo el exceso de confianza puede provocar graves accidentes, ya que al sentirnos falsamente seguros pasamos por alto los avisos.

Algunas imprudencias que cometemos por exceso de confianza:

• Entre las malas constumbres que vamos adquiriendo al sentirnos más seguros al volante se encuentran no respetar la distancia de seguridad, lo que suele estar asociado a los choques en cadena
• Otra de las malas constumbres es olvidarnos que tenemos que circular por el carril de la derecha y abusamos del carril de la izquierda en autovías y autopistas.
• Con el tiempo solemos dejar de respetar la prioridad de paso en las incorporaciones o en las salidas
• La confianza nos lleva a conducir con sólo una mano, un hábito muy peligroso ante imprevistos como un obstáculo en la calzada o un derrape.
• Nos olvidamos de utilizar los intermitentes para señalizar nuestros desplazamientos laterales.
• No miramos por los espejos retrovisores ni nos aseguramos de la posición del resto de usuarios de la vía antes de comenzar a maniobrar.
• Sucumbimos a distracciones al volante como fumar, comer, beber e incliso hablar por el móvil mientras conducimos.

Estas son sólo algunas de las imprudencias más habituales que adquirmos al creernos conductores expertos, pero la lista puede ser aún mucho mayor

Como ya sabéis las distracciones al volante son una de las principales causas de accidentes de tráfico, de hecho, casi el 40% de los accidentes mortales tienen como factor concurrente las distracciones en la conducción.

A la vista de estos datos no es de extrañar que la Dirección General de Tráfico (DGT) haya decidido poner en marcha una campaña de control sobre las distracciones al volante que se llevará a cabo desde ayer, lunes 4 de abril, hasta el próximo día 10.

La campaña que lleva por nombre “Al volante, sólo volante” pretende reducir los accidentes causados por distracciones al volante, por eso durante esta semana se intesificará los controles.

Entre las distracciones más habituales se encuenrta el uso del móvil, algo que puede incrementar por 4 el riesgo de sufrir un accidente, tras un minuto y medio de conversación, aunque se utilice el manos libres, el conductor deja de percibir el 40% de las señales, su velocidad media baja un 12% y se tarda más en reaccionar, entre otras consecuencias.

Otra de las distracciones habituales es fumar, que multiplica por 1,5 el riesgo de sufrir un accidente de tráfico, utilizar mal el navegador, buscar algún objeto en la guantera, maquillarse, dicutir con el resto de ocupantes del vehículo…

El sueño y la fatiga también se suman a las distracciones, ya que alteran la movilidad, el comportamiento y la capacidad de tomar decisiones, aumentan el tiempo de reacción y dificultan la concentración.

A sí que ya lo sabes, durante esta semana y siempre, al volante, sólo volante.

Las distracciones al volante provocan la mayoría de los accidentes de tráfico, cuando hablamos de distracciones al volante solemos pensar en uso del móvil mientras conducimos, algo que está prohibido, pero hay otras muchas acciones que no están prohibidas y también nos pueden distraer.

Entre las distracciones más frecuentes que tenemos se encuentra fumar, sintonizar la radio, buscar algo en la guantera, hablar con otros ocupantes, o consultar un mapa, todas estas son acciones que suponen apartar la vista de la carretera o descentrarnos de la tarea de conducir.

La pregunta es ¿se deberían prohibir las acciones que nos producen distracciones?

Según un estudio realizado por Direct Seguros, por el que se ha encuestado a mil conductores, casi el 80% de los conductores, concretamente el 79,5%, vería con buenos ojos la prohibición de fumar mientras se conduce, prohibición que ya existe en Canadá o Australia, y como ya se ha planteado en Reino Unido, Holanda o Italia.

De este estudio se desprenden otros datos como que el 36,6% de los encuestados ha conducido en alguna ocasión tras haber consumido alcohol, superando los límites permitidos de alcohol en sangre.

A los conductores de turismos no les parece buena la actitud de los motoristas al volante, de hecho casi la mitad de los conductores de vehículos acusa a los motoristas de no respetar las normas de tráfico y de provocar un buen número de accidentes. Concretamente, el 30,5% de los conductores dicen que los motoristas creen que siempre tienen la preferencia y el 14,4% sostiene que son los causantes de muchos accidentes.

Como ya hemos comentado, una de las acciones que se están llevando a cabo dentro de la Operación Especial de Tráfico Verano 2010 es una campaña de concienciación en los medios de comunicación que lleva como eslogan “En un segundo te cambia la vida y nada vuelve a ser igual. Todos sabemos como evitar un accidente. ¿Por qué no lo hacemos?”

A través de esta campaña se muestra como una simple llamada nos puede cambiar la vida, y según explicaba Alfredo Pérez Rubalcaba, ministro del Interior, durante la presentación de la campaña “Las llamadas son así. Del 1 de enero al 30 de junio de 2009 hemos realizado 938 llamadas como éstas por accidentes de tráfico. Este año llevamos 760″.

Desde la Asociación Stop Accidentes se cuestiona este spot publicitario y piden que en las próximas ocasiones se tenga en cuenta a las víctimas a la hora de realizar los spots, según indican desde la Asociación “El spot que emite este verano la DGT es completamente real: la mayoría, por no decir todas las víctimas, hemos recibido una llamada telefónica diciéndonos lo que había ocurrido con nuestro familiar, y les puedo asegurar que el impacto es brutal. Se te bloquea el cuerpo entero”.

Desde Stop Accidentes se lleva tiempo reivindicando que la comunicación de los siniestros se haga personalmente y no por teléfono ya que la persona que te comunica lo que le ha ocurrido a tu familiar desconoce dónde te encuentras o qué estás haciendo, incluso puede que estés conduciendo con el manos libres, y cuál va a ser tu reacción. Si alguien te lo dice personalmente, según insisten desde la Asociación “No sentirás la soledad angustiosa que produce la llamada, así como el desconcierto”.

Fuente: Pr Seguridad Vial

Como ya hemos comentado en numerosas ocasiones las distracciones al volante son una de las causas más habituales de los accidentes, y entre las distracciones más habituales se encuentra el uso del teléfono móvil al volante, una conducta que multiplica por cuatro el riesgo de sufrir un accidente.

Para tratar de reducir las muertes que suponen en el mundo las distraciones al volante la Organización de las Naciones Unidas (ONU) llevará a cabo una campaña global contra el uso del móvil mientras se conduce, argumentando que esta conducta es una “epidemia que contribuye a disparar la mortalidad en las carreteras del mundo”.

Ban Ki-moon secretario general de la ONU ha declarado que “La costumbre de distraerse mientras se conduce, ya sea hablando por teléfono o enviando mensajes, es inaceptable, tanto a los ojos de la ley como del público”.

Con esta iniciativa, que cuenta con el apoyo de países como Rusia y Estados Unidos, se busca impulsar legislaciones que castiguen este tipo de distracciones y que sirvan para concienciar a los conductores del peligro que suponen las distraciones.

Sólo en EEUU durante el 2008 perdieron la vida en torno a 6.000 personas y 500.000 resultaron heridas como consecuencia de accidentes de tráfico que habían tenido su origen en las distracciones al volante.

Como ya sabes las distracciones al volante son uno de los mayores causantes de los accidentes de tráfico, de hecho, las distracciones son las causantes del 40% de los accidentes mortales, y la Dirección General de Tráfico (DGT) tiene un especial interés en acabar con ellas para reducir la siniestralidad.

Entre las distracciones más habituales el uso del móvil al volante, práctica que está prohibida, pero hay otras distracciones que también son peligrosas aunque no estén prohibidas como comer o fumar mientras se conduce.

Pere Navarro, Director General de Tráfico, ha descartado que la DGT prohiba fumar o comer mientras se conduce aunque sean prácticas que aumenten las posibilidades de distración.

Qué comemos antes de ponernos en carretera también es importante, porque determinados alimentos o las comidas muy pesadas nos pueden causar somnolencia, según explica el propio Pere Navarro “no te puedes tomar una fabada o una espalda de cordero y liarte a hacer kilómetros”

La alimentación no es una de las preocupaciones de los conductores españoles antes de empezar un viaje, suelen preocuparse más por el tráfico, en el 23,3% de los casos, las imprudencias que comenten el resto de conductores, en el 22,8% de los casos o las averías en el 22,6%. De todos modos, aunque la alimentación no sea una de sus preocupaciones si que el 90% de los conductores opina que una alimentación incorrecta puede incrementar el riesgo de accidente, y el 60% asegura cuidar su alimentación cuando se pone en carretera.

Fuente: publico.es

Las distracciones al volante son una de las principales causas de accidentes en nuestro país, y sin embargo, y a pesar de los intentos que la Dirección General de Tráfico (DGT) realiza a través de sus campañas de concienciación y de control, las distracciones, fundamentalmente causadas por el uso del móvil, siguen estando presentes entre los conductores

Hoy os presentamos un vídeo titulado “Mea Culpa” de Paco Costas, recientemente premiado en los II Premios Nacionales de Seguridad Vial con el Premio al Compromiso Personal con la Seguridad Vial por su trayectoria dedicada a la seguridad vial.

En este vídeo Paco Costa habla en primera persona sobre las distracciones al volante, y más concretamente sobre el uso del móvil, para ello y a través de su propia experiencia, cuenta lo que puede suceder si se atiende una llamada mientras se conduce.

El reconoce su error, no lo cometas tú también para darte cuenta de las terribles consecuencias que tiene el uso del móvil mientras conduces.

Como ya habíamos comentado, ayer se debatía en el Congreso de los Diputados la posibilidad de eliminar las multas por hablar por el móvil a cambio de que se instale un dispositivo permanente de manos libres antes de 30 días.

Finalmente esta propuesta no ha salido adelante por un sólo voto, aunque en principio todos los grupos parlamentarios estaban de acuerdo con la propuesta más tarde el PSOE se mostró disconforme, no hay que olvidar que el manos libres también causa distraciones, y en el último momento ERC también mostró su disconformidad, por lo que el resultado final de la votación fue de 18 votos a favor y 19 en contra.

Para defender su postura César Luena, portavoz del PSOE, argumentó “No puede promoverse algo que distrae y que es un elemento de riesgo para la seguridad vial”, mientras que Federico Souvirón, portavoz del PP, comentó que esta iniciativa pensaba “en los ciudadanos”, y no en “la caja registradora de la DGT”.

Tampoco salió adelante la enmienda que planteaba CiU ha esta propuesta, la enmienda de CiU planteaba la posibilidad de que los teléfonos móviles incorporen el “modo conducción”, cuando se activa este modo si alguien te llama mientras conduces una locución le indica que te encuentras conduciendo, y la persona que te llama decide si el motivo de su llamada puede esperar o es urgente y continúa con la llamada, que pasaría al dispositivo manos libres.

En resumen tras la jornada de ayer en el Congreso de los Diputados todo sigue como siempre, hablar por el móvil al volante se sigue sancionando con 200 euros de multa y con la retirada de 3 puntos.

El miércoles todos los grupos parlamentarios defenderán en el Congreso de los Diputados , en la Comisión no permanente sobre Seguridad Vial y Prevención de Accidentes de Tráfico, una proposición no de ley con la que todos los grupos pedirán de forma conjunta al Gobierno que anule las multas a los conductores sancionados por hablar por el móvil, siempre y cuando estos instales en sus vehículos un dispositivo permanente de manos libres en un plazo no superior a 30 días.

Con esta iniciativa conjunta los grupos parlamentarios pretenden reducir la siniestralidad de las carreteras españolas, especialmente el número de distracciones al volante.

No hay que olvidar que las distraccciones al volante son una de las principales causas de accidentes, y hablar por el móvil se encuentra a la cabeza de estas distracciones. Las distracciones representan en torno al 38% del total de accidentes de tráfico, y sólo durante el año pasado más de 800 personas perdieron la vida como consecuencia de este tipo de distracciones.

Teniendo en cuenta los resultados de la campaña  de control del uso del móvil al volante que se ha realizado recientemente podemos comprobar que durante los últimos años se mantiene prácticamente inalterable el número de conductores que utiliza el móvil mientras conducen, por este motivo los poderes publicos deben, más allá de la sanción económica, buscar alternativas que permitan una verdadera modificación de los conductas que se pretenden eliminar.

Veremos que es lo que finalmente sucede cone esta iniciativa.

Ya os informamos de la nueva campaña de control del uso del móvil al volante, que ha estado vigente desde el pasado día 9 de noviembre hasta el domingo 22.

En estas dos semanas, en las que además de controlar el uso del móvil también se controlaban otras conductas que pudieran provocar distracciones, se han controlado a más de 800.000 vehículos y como resultado 6.864 conductores han sido denunciados por utilizar el teléfono manualmente mientras conducían, lo que representa que han sido denunciados el 0,81% de los conductores denunciados.

Durante los 3 últimos años en los que se ha desarrollado esta campaña el porcentaje de conductores denunciados ha sido muy similar, si durante este año han sido denunciados el 0,81%, en el 2008 lo fueron el 0,80 y 0,82% en el 2007.

Además de los conductores denunciados por hablar por el móvil también han sido multados 289 conductores por usar auriculares y 917 conductores más por llevar a cabo conductas que provocan distracciones al volante.

Durante estas dos semanas en las que se ha desarrollado esta campaña especial de vigilancia se ha podido comprobar que el número de conductores que usan un dispositivo de manos libres se ha aumentado hasta un 24%, aunque el uso de este tipo de dispositivos, a pesar de estar permitidos disminuyen la capacidad necesaria para conducir.

Quien lo desee se puede descargar el documento de resultados de la campaña control del móvil y otras distracciones publicado por el Ministerio de Interior