Como ya os hemos comentado los acosadores viales podrán ir a la cárcel, quizá este sea un motivo suficiente para que las personas que acosan los demás usuarios de la vía y que van pegados a otros vehículos sin respetar la distancia de seguridad, empiecen a ser conscientes de lo peligroso de esta actitud y empecen a respetar la distancia de seguridad.
Ahora que sabemos que estos acosadores viales serán castigados, es un buen momento para ver este vídeo de la serie de Seguridad Vial de Paco Costas sobre la importancia de la distancia de seguridad.
Cuando circulamos detrás de otro vehículo tenemos que dejar la distancia suficiente para que en caso de que el vehículo que circule delante de nosotros si se para de forma brusca podamos detenernos sin colisionar con él.
En este vídeo además nos enseñan cuál es la distancia de seguridad apropiada en función del tipo de vía por la que circulamos o de la velocidad a la que lo hacemos.
Otra cosa que también tenemos que recordar, y no siempre lo hacemos es la importancia de la distancia lateral, en este vídeo se nos explica en que consiste la distancia lateral y cuanta debemos dejar según las circunstancias.
Y si no quieres respetar la distancia de seguridad por tu seguridad y por la del resto de usuarios al menos hazlo por no acabar con tus huesos en prisión.
Muchas veces nos encontramos en la carretera con “acosadores viales”, conductores que se pegan a nosotros sin respetar la distancia de seguridad y que en nuemerosas ocasiones nos obligan a incrementar nuestra velocidad para poder mantener un mínimo espacio entre nuestro vehículo y el suyo.
A partir de ahora los “acosadores viales” serán castigados ya que según ha asegurado el fiscal de Seguridad Vial, Bartolomé Vargas, la Fiscalía perseguirá a los “acosadores” viales y, cuando su conducta sea delictiva, considerará su actitud como “conducción temeraria”, un delito castigado con penas de entre seis meses y dos años de prisión.
La actitud de los acosadores viales es muy peligrosa para la seguridad vial ya que estos “acosadores”, que van “pegados” detrás de otros vehículos, provocan una situación de “presión y hostilidad con alteración psicológica” que genera “graves riesgos de pérdida de control de la conducción”.
Bartolomé Vargas ha pedido a los conductores que denuncien los hechos a las autoridades administrativas o penales, y en los casos “muy graves” deben acudir a la Justicia tanto los que “sufren” la agresión como los que la presencian.
La Fiscalía dará instrucciones a la Policía Judicial para que se persigan estas conductas cuando constituyan un delito.
Esperemos que esta medida tenga los resultados esperados y pronto dejemos de sentir como un coche se pega a nosotros hasta no dejar ningún tipo de separación y poniéndonos en un serio peligro.
¿Qué separación frontal de seguridad debe mantener un turismo que circula por una autovía con el vehículo que circula delante de él?
a) Una separación que le permita detenerse en caso de frenado brusco del vehículo que va delante.
b) Al menos 50 metros
c) Una separación que permita ser adelantado.
Respuesta: A
Explicación:
En muchas ocasiones los conductores que circulan por una autovía se olvidan de la importancia de la distancia de seguridad y esto quizá se deba a que no se establece un mínimo de metros de distancia de seguridad.
Cuando circulemos por este tipo de vías debemos dejar una separación que nos permita detenernos en caso de frenado brusco del vehículo que va delante.
Esta distancia de seguridad puede variar en función de nuestro estado o del estado de la vía, por ejemplo si estamos cansados la distancia de seguridad deberá ser mayor porque tardaremos más en reaccionar y lo mismo ocurre con el estado de la vía, por ejemplo si ha llovido aumenta la distancia de frenado por lo que la distancia de seguridad también debe ser mayor.
