Como ya os hemos comentado una de las consecuencias de las crisis es que los conductores han bajado el gasto en el mantenimiento del vehículo, y esto trae serias consecuencias para la seguridad vial.

Una de las consecuencias de reducir el gasto en el mantenimiento del vehículo es que 1 de cada 5 vehículos suspende en la primera visita a la ITV (Inspección Técnica de Vehículos), pero la consecuencia más preocupante es que aunque ha bajado el número de accidentes detráfico de forma global, los accidentes causados por averías de los vehículos han experimentado un aumento, incluso en un mismo año un mismo coche ha sufrido varios siniestros por averías.

Que los conductores intenten ahorrar dinero retrasando la revisión de sus vehículos y bajando el gasto en el mantenimiento, unido al envejecimiento del parqué de vehículos al no comprar vehículos nuevos, ha provocado que los siniestros por avería se hayan incrementado en el año 2009 un 5% respecto al 2008, y para el 2010 se espera que se sigan incrementando.

La mayoría de los accidentes provocados por averías se deben a fallos mecánicos, el 85% de los accidentes son de este tipo, y los relacionados con los neumáticos también han sufrido un incremento y han pasado del 5,8% en el año 2008 al 6,3% en el 2009.

Ahora que se incrementan los desplazamientos por carretera es especialmente importante que revises el estado de tu vehículo, no salgas de vacaciones con el coche en mal estado.

Ayer se publicaron los datos de un estudio, del Instituto de Seguridad Vial de los Vehículos Automóviles Duque Santomauro de la Universidad Carlos III de Madrid, que son realmente preocupantes ya que 1 de cada 5 vehículos suspende en la primera visita a la ITV (Inspección Técnica de Vehículos)

Un buen mantenimiento del vehículo resulta clave para la seguridad vial y una de las consecuencias de la crisis es que haya bajado el gasto en el mantenimiento del vehículo, lo que claramente hace que muchos vehículos circulen sin reunir las condiciones de seguridad necesarias.

Para tratar de concienciar a los ciudadanos la importancia de que los vehículos pasen la ITV la Policía Local de Novelda, miembro de la Comisión de Seguridad Vial del Alto y Medio Vinalopó, está diseñando una campaña de concienciación que lleva por nombre “ITV al corriente, previene accidentes”.

A través de esta campaña se ditará un folleto con consejos para los conductores y ciudadanos y también se llevarán a cabo controles a los vehículos y a las gasolineras para comprobar que los manómetros funcionan correctamente, algo que según los datos de un estudio llevado a cabo por el Real Automóvil Club de España (RACE) y el fabricante de neumáticos GOODYEAR no simpre ocurre.

Como ha explicado el oficial de la Policía Local de Novelda, “Sabemos que estamos en crisis y que hay que ahorrar, pero no se puede ahorrar en seguridad”.

La crisis en el sector de las autoescuelas sigue avanzando, si en su momento os comentamos que desde mayo a septiembre del 2009 que más de 5.200 profesionales del sector de las autoescuelas, en los primeros 4 meses del año 2010, desde el 1 de enero hasta el 30 de abril, son 6.138 los profesionales de la Formación Vial los que han perdido sus empleos.

Concretamente entre los meses de enero a mayo han descendido en un 38% el número de directores de autoescuela, en concreto hay 2.833 directores menos que en la misma fecha del año anterior, y en un 14,24% el número de profesores, habiendo 3.297 profesores menos.

Para José Miguel Báez, presidente de la Confederación Nacional de Autoescuelas, estos empleos no se han perdido solamente como consecuencia de la crisis, y según explica “intuimos que además de la actual situación de crisis, esta es una de las primeras consecuencias del nuevo reglamento en el que desaparece la obligación de contar con dos profesores como mínimo, de tal manera que con un solo profesor se puede abrir una autoescuela y todas las secciones que se quiera”.

Además en su opinión este nuevo reglamento también explicaría que a pesar de que se pierdan empleos en el sector hayan aumentado el número de autoescuelas y secciones.

José Miguel Báez advierte de que “la situación es preocupante también desde el punto de vista de las nuevas generaciones de formadores, ya que en la anterior fase de presencia se formaron 6.000 jóvenes para  ser profesores de autoescuelas, una profesión que se les ofrecía prometedora y sin paro. Ahora tenemos a otros 1.500 alumnos a punto de acabar el curso; mucho nos tememos que vaya a ser una generación de profesores perdida”.