Hoy, 2 de julio a las 15 horas, dará comienzo la Operación Especial de Tráfico Verano 2010.

Durante el periodo estival, meses de julio y agosto, se esperan 86,2 millones de desplazamientos, un 0,4% más de los que se produjeron en el verano del 2009. Como el número de desplazamientos que se esperan es mayor que el año pasado, también habrá más agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil velando por nuestra seguridad, en total este año habrá 10.000 agentes, 700 más que en verano del 2009 cuando tuvieron lugar 330 accidentes mortales en los que 380 personas perdieron la vida, además habrá 600 funcionarios y personal técnico especializado de los Centros de Gestión del Tráfico y 18 helicópteros en misiones de vigilancia e información.

Durante la Operación Especial de Tráfico Verano 2010 se realizará un esfuerzo especial de vigilancia y control de los factores de riesgos que suponen el consumo de alcohol y la velocidad excesiva. Además tendrán lugar medidas como la habilitación de carriles adicionales selalizados mediante conos, restricciones a la circulación de vehículos pesados, paralización de las obras en las carreteras principales y paralización de pruebas deportivas en los accesos a lugares turísticos

En esta primera Operación Salida del verano, que se extenderá durante todo el fin de semana, desde las 15 horas de hoy hasta las 24 horas del domingo 4 de julio, se esperan 4,1 millones de desplazamientos de largo recorrido por las carreteras españolas.

Los otros dispositivos especiales tendrán lugar entre el 30 de julio y el 1 de agosto, con la Operación Salida de Agosto, y entre el 27 y el 29 de agosto, con la Operación Retorno de Agosto.

Además de los dispositivos especiales de tráfico también se desarrollará una campaña de concienciación en los medios de comunicación con el eslogan “En un segundo te cambia la vida y nada vuelve a ser igual. Todos sabemos como evitar un accidente. ¿Por qué no lo hacemos?”

Afortunadamente cada vez vamos tomando una mayor conciencia de los riesgos que entraña la conducción bajo los efectos del alcohol, y si hace unos años muchos conductores se ponían a los mandos de sus vehículos tras haber bebido alcohol esta actitud cada vez es menos habitual.

Un claro ejemplo de ello que durante el 2009 de las más de 175.000 pruebas de alcoholemia que se realizaron en 2009 en Cantabria fueron positivas menos del 1% de ellas, concretamente dieron positivo en el control de alcoholemia el 0,9% de los conductores, lo que supone un importante descenso de las cifras de alcoholemia en los últimos años.

Agustín Ibáñez, delegado del Gobierno en Cantabria, ha declarado acerca de estos datos que es “un importante descenso en relación a 2004, año en el que se realizaron menos de la mitad de controles se detectaron más del 2% de positivos”

Para seguir luchando para reducir el número de conductores que circulan bajo los efectos del alcohol se entregaron dos nuevos vehículos dotados con equipos para el control de alcoholemia en los ayuntamientos cántabros del Astillero y Santander, con la entrega de estos dos nuevos vehículos ya son diez los municipios cántabros que cuentan con equipos para realizar los controles de alcoholemia cedidos por la DGT (Dirección General de Tráfico).

Bartolomé Vargas, fiscal de Seguridad Vial, quiso recordar que “no se puede bajar la guardia” y que “queda mucho camino por recorrer”

Ayer, miércoles 14 de abril, se aprobó, por unanimidad, en el Senado una moción, propuesta por el Partido Popular, para pedir al Gobierno que se modifique la ley con el fin de que la Guardia Civil pueda realizar controles de drogras a los conductores sin tener que pedir su consentimiento para poderles realizar el test, ya que hasta ahora las pruebas para detectar drogas en los controles son voluntarias.

Además también se pide que se cuantifiquen en una norma las tasas de drogas legales e ilegales prohibidas en la conducción.

Esta petición está basada en la gran presencia de drogas entre los fallecidos en accidentes, de hecho según os datos que aparecen en la Memoria del Instituto Nacional de Toxilogía, el 40% de los conductores fallecidos en accidentes durante el 2008 dieron positivo por consumo de alcohol, drogas y/o psicofármacos.

Si el Gobierno finalmente regula esta petición, no podremos negarnos a aportar nuestra saliva para que, la guardia civil, nos realice en carretera el test de droga, que consiste en la extración de 0,5 cc de saliva bajo la lengua con un algodón. La prueba es capaz de detectar 23 tipos de drogas legales e ilegales, como cannabis, cocaína, anfetaminas, antidrepresivos o ansiolíticos, entre otros.