Durante el próximo año 2012, en el mes de noviembre, entrará en vigor una nueva normativa europea que introducirá cambios en el etiquetado de los neumáticos.

El nuevo reglamento europeo obligará a que los neumáticos lleven un etiquetado específico que informe de sus características antes de su compra, para que podamos hacer la compra de los neumáticos mejor informados y así elijamos neumáticos más eficientes, más seguros, y que generen menos ruido.

La información que deberán llevar los neumáticos es la siguiente:

• Resistencia a la rodadura: se medirá la resistencia a la rodadura en diferentes grados que van de la A, que son los que ofrecen la mejor resistencia, a la G, que son los peor calificados en este aspecto. Los neumáticos con una mayor resitencia conllevan un mayor gasto de energía por parte del motor, lo que conlleva un mayor gasto de combustible.
• Adherencia a la superficie mojada, también se medirá por grados de la A a la G. Con estos grados podemos comprobar si los neumáticos son aptos para superficies mojadas, la diferencia de frenado en una superficie mojada entre unos neumáticos con grado A a unos con grado G puede ser de 18 metros aproximadamente.
• Ruido: las etiquetas de los neumáticos deberán indicar el ruido medio que producen al circular en decibelios.

El programa de conducción eficiente impartida por la Agencia Valenciana de la Energía (AVEN) a los conductores de los autobuses urbanos de Valencia ha permitido reducir en una cantidad importante el consumo de carburante por cada cien kilómetros recorridos.
Según los datos ofrecidos por la Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Valencia debido a la práctica de una conducción eficiente se ha ahorrado un total de 1, 2 millones de euros durante el primer trimestre del año, bajando un 3% en relación a los gastos generales. En los últimos tiempos, el coste del carburante que utilizan los vehículos de la EMT había subido unos 182.400 euros, aumentando un 8% el precio del biodiesel y un 23 % el Gas Natural.
La EMT ha indicado que este ahorro se ha producido a pesar de que se han recorrido cerca de 30.000 kilómetros más en los tres primeros meses de 2011 en relación al mismo periodo del año anterior.
En relación al curso de conducción eficiente que llevaron a cabo los conductores, el presidente de la EMT, Alfonso Novo, ha argumentado que este tipo de cursos son necesarios en estos momentos donde prima el ahorro, y que la intención de la EMT es continuar ofreciendo un servicio público eficaz, que sepa contener el gasto y optimizar los recursos de que dispone, sin restar por ello calidad del servicio.

ECOseries es el primer campeonato en circuitos permanentes basado en la conducción eficiente, el ahorro energético y las energías alternativas que se celebra en España y uno de los primeros en Europa.
Durante la celebración del Salón Internacional del Automóvil que se está celebrando en Barcelona, ECOseries va a premiar a aquellos conductores que tengan más conocimientos sobre conducción eficiente. Este premio consistirá en inscripciones al campeonato con el objetivo de difundir entre el mayor número de conductores posible las técnicas para ahorrar energía y combustible.
Los visitantes que quieran participar deberán acudir al stand de la Sociedad de Técnicos de la Automoción (STA), el E11, en el pabellón 6. Aquí podrán realizar el “Efitest de conducción eficiente”, que como hemos dicho anteriormente, premiará con una inscripción a una de las carreras del campeonato a los que acierten más respuestas en el menor tiempo.
Desde el Instituto Catalán de Energía (ICAEN) y el Instituto para la Diversificación y Ahorro de Energía (IDAE) se considera que la conducción eficiente será el modelo de conducción del futuro, ya que realizando una conducción eficiente se ahorra entre un 15% y un 20% de combustible.
Una combinación de deporte, conducción eficiente y nuevas tecnologías que ofrece una oportunidad única a la ciudadanía: competir en un circuito oficial y subir al eslabón más alto del podio.

La Xunta de Galicia, a través del Insitituto Enerxético de Galicia (Inega), celebrará hasta el próximo 30 de junio cursos de conducción eficiente, donde se prevé la participación de alrededor de 1100 conductores tanto de vehículos turismo como de vehículos industriales.

El objetivo principal de estos cursos de conducción energética es fomentar técnicas de conducción con las que se obtiene una disminución media en el consumo de combustible de hasta el 15 por ciento sobre la conducción convencional, con la consiguiente reducción en la emisión de gases contaminantes a la atmósfera.

Por lo que corresponde a los cursos dedicados para los conductores de vehículos turismos, hasta la fecha se conoce que han participado un total de 785 alumnos en los cursos que el Instituto adscrito a la Consellería de Economía e Industria ha promovido este año en 45 ayuntamientos de todo el territorio gallego, en el marco del convenio de colaboración anual que tiene con la Fundación Axencia Enerxética Provincial de A Coruña, con la Fundación Intermunicipal da Enerxía de Vigo y con la Fundación Sotavento Galicia.
Con respecto a los vehículos industriales, el Inega impartirá hasta el 15 de junio, clases a 126 profesionales del sector para promover una conducción eficiente, en colaboración con el Instituto de Formación, Logística y Transporte.

Uno de los aspectos más importantes para realizar lo que llamamos la conducción eficiente son los neumáticos: hay que revisarlos temporalmente para comprobar que su estado es el correcto. Unos neumáticos en mal estado incrementan el gasto de combustible y disminuyen la seguridad.
A pesar de que comprobar la presión de los neumáticos no es uno de los aspectos a los que más atención se presta por parte de los conductores, cabe recordar que una pérdida de presión en ellos respecto a la recomendada por los fabricantes supone un aumento importante en el gasto de combustible. Así lo afirman los datos analizados, ya que una pérdida de presión de 0,3 bares aumenta el consumo de carburante en un 3%. Además si no tienen la presión adecuada se desgastan antes. La baja presión hace que la rodadura de los neumáticos se incremente y sufran un mayor deterioro.
Todo lo anteriormente conduce a una falta de seguridad, ya que los neumáticos pierden adherencia en el asfalto y durante la frenada lo que puede provocar accidentes.
Controlar todo lo que respecta a los neumáticos es algo que debemos tomarnos en serie. Los distintos estudios que se han realizado en Europa nos dan como resultado que cerca del 50 % de los turismos conducen con presiones demasiado bajas en los neumáticos.
Desde aquí os aconsejamos, a que cómo mínimo, realizar una comprobación mensual de la presión de los neumáticos.

El Ayuntamiento de Alcalá de Henares (Madrid) a través de la Concejalía de Medio Ambiente va a poner en marcha nuevos “Cursos de conducción ecológica y eficiente”.
Los cursos de desarrollarán desde el día 30 de mayo hasta el próximo 2 de junio.
Los cursos serán impartidos gratuitamente por profesores especializados del RACC en el Centro de Formación del Parque Municipal de Servicios (Vía Complutense, 130) en horario de 16:00 a 20:00 horas.

El objetivo que se persigue con la realización de estos cursos es concienciar a los participantes para que puedan aprender de forma práctica y sencilla a reducir las emisiones contaminantes de sus vehículos y para que lleguen a ahorrar hasta un 15% de combustible.
Como requisito principal para la participación en los cursos es que es necesario estar en posesión del carnet de conducir.

Todos los interesados deberán apuntarse, estando ya abierto el periodo de inscripción, llamando al siguiente número 918771230.

Según los datos ofrecidos por la compañía aseguradora Mutua Madrileña, cada conductor español se ahorraría una cifra cercana a los 200 euros por vehículo si practicasen una conducción eficiente.
La Mutua Madrileña, dentro de su Programa Azul, ha desarrollado la guía ‘Cómo ahorrar con su coche’ en la que se hace una compilación con todos los consejos de conducción que pueden ayudar a conseguir esta reducción de consumo.
Si realizamos una conducción eficiente nos permitiría reducir en unos 4.900 millones de euros al año el gasto en combustible que se consume en España. En los datos ofrecidos, la aseguradora ha realizado esta estimación a partir de los 24,5 millones de turismos y motocicletas que circulan a día de hoy en España.
Además de este ahorro económico, si se conduce de forma eficiente supondría también un ahorro en las emisiones de CO2, de hecho se dejarían de emitir casi un millón de toneladas a la atmósfera.
Otro dato interesante que cabe tener en cuenta es que con una conducción eficiente, también se recortaría la contaminación acústica (un coche a 4.000 revoluciones por minuto hace el mismo ruido que 32 coches a 2.000 revoluciones por minuto), a aumentar el confort del vehículos y a ahorrar costes de mantenimiento.

El Ayuntamiento de Vitoria- Gasteiz en colaboración con el RAC Vasco Navarro va a organizar una serie de cursos de conducción eficiente y económica donde se aportarán datos que permitan a los participantes ahorrar hasta un 20 % de combustible en los desplazamientos en coche.

Estos cursos se desarrollarán durante la última semana de mayo (del 26 al 29) y la primera de junio (entre los días 3 y 5) y se impartirán en el centro cívico Aldabe (Portal de Arriaga, 1-A. 01012 Vitoria-Gasteiz).

Los cursos tendrán una duración de cuatro horas, divididos en dos clases prácticas y una teórica, donde habrá un máximo de 3 personas por vehículo, en un máximo de 15 personas por turno. En primer lugar se realizará un recorrido por la ciudad tomando nota del consumo de combustible y del tiempo empleado. A continuación habrá una parte teórica donde se enseñaran nociones básicas sobre conducción económica, abordando aspectos como el arranque, los acelerones y las marchas, para terminar realizando el mismo recorrido que en la primera parte pero poniendo en práctica esos consejos y comparando los resultados.
Añadir que el curso es gratuito, habrá turnos por la mañana y por la tarde (de 9.30 a 13.30 y de 15.30 a 19.30 horas), lo que permitirá a más de 200 personas tomar parte en las mismas. El requisito imprescindible para poder participar es estar en posesión del carné de conducir B en regla.

Para poder participar se necesita una inscripción previa que se puede realizar a través del teléfono 943430800 o de la página web www.conduceficientevitoria.com

Cuando hablamos de conducción eficiente nos estamos refiriendo a una serie de técnicas de conducción que buscan alcanzar una serie de objetivos, que son:

• Un bajo consumo de carburante
• Una reducción de la contaminación ambiental
• Un mayor confort de conducción
• Una disminución de riesgos en la carretera

En la guía práctica elaborada por la CNAE y que en breves se distribuirá por las distintas autoescuelas españolas, se ofrece una serie de consejos útiles para llevar a cabo una conducción eficiente. Si hacemos caso a estos consejos podemos gastar y contaminar menos, evitar algunos accidentes, y en definitiva, conducir de una mejor manera.

Algunos de estos consejos son:

• Al arrancar el vehículo, no pisar el pedal del acelerador, comenzar a andar tras arrancar el motor y sólo utilizar la primera marcha para ello.
• Es mejor utilizar marchas largas, si observas que puedes circular en tercera o cuarta, es preferible seleccionar cuarta.
• Cuando aceleramos, es mejor cambiar de marcha cuando alcancemos las 2000 revoluciones en motores de gasolina y en 1500 revoluciones en los de gasoil.
• El pedal del acelerador debe pisarse justo lo necesario para llevar la velocidad que deseemos y que tiene que ser lo más constante posible.
• Uno de los elementos más importantes que hay que tener en cuenta son los neumáticos, ya que mantenerlos revisados ayuda a reducir el consumo de combustible.

En definitiva, hay que evitar en la medida de lo posible los acelerones, los frenazos, los cambios bruscos; hay que hacer cambios de marchas más frecuentes; es decir, realizar una conducción más suave”.

La CNAE (Confederación Nacional de Autoescuelas) apuesta por la conducción eficiente, y por ese motivo ha presentado un documento a la Dirección General de Tráfico (DGT) con el fin de cambiar el actual temario para obtener el permiso de conducir y enfocarlo más a la conducción eficiente, lo que permitiría un mayor ahorro de combustible y menores emisiones contaminantes.

Según explica José Miguel Baez, presidente de la CNAE, adaptar el permiso de conducir a la conducción eficiente “Supondría cambiar muy pocas cosas del temario y además son muy sencillas; no es nada complicado; habría que formar a todos los examinadores y profesores, que de momento no pueden educar en esta conducción porque choca con algunas nociones del actual temario”.

La propuesta de la CNAE implica “preparar a los profesores y a los examinadores para realizar una conducción eficiente”, algo que ya está implantado en 

Para la CNAE esta es una medida de futuro, porque de llevarse a cabo en cuatro ó cinco años, cinco millones de conductores pueden llevar su vehículo de forma eficiente, con el ahorro que eso conlleva.

Mientras la DGT responde a la propuesta de la CNAE, la Confederación de Autoescuelas ha editado un millón de folletos informativos, con una guía práctica de conducción eficiente, que se repartirán próximamente, además de en las autoescuelas, en gasolineras, empresas de neumáticos y concesionarios de automóviles