Ya hemos hablado en varias ocasiones de la posibilidad de que se implante en España la conducción tutelada, esta medida se está debatiendo y el Consejo de Ministros deberá aprobar la creación de una comisión para estudiar su idoneidad.

No obstante, a pesar de que aún no se haya decidido aprobar la conducción tutelada, ya se van conociendo algunos de los requisitos que se podrían exigir para que los menores de edad se puedan poner al volante de un coche, y se barajan tener un mínimo de 17 años, tener aprobado el examen teórico y dar al menos 20 clases prácticas para poder acceder a la conducción acompañada.

Con el modelo de conducción acompañada no se pretende que los jóvenes aprendan a conducir fuera de la autoescuela, sino que se busca completar a formación práctica que proporcionan las autoescuelas. De este modo, los futuros conductores desarrollarán mayores habilidades en el manejo del vehículo y adquirirán competencias para la toma de decisiones a través de la asistencia durante un periodo de tiempo de una persona con experiencia y adecuada actitud en la conducción

El joven que se acoja a la condución acompañada tendrá un certificado acreditativo para poder conducir supervisado por un adulto, y cuando cumpla los 18 años se tendrá que examinar de la prueba práctica del permiso de conducir.

Aún falta que la DGT fije los requisitos que se se exigirán a los conductores adultos para que puedan actuar como tutores de los jóvenes conductores.

Ya hemos hablado en varias ocasiones de la conducción tutelada o conducción acompañada, y parece que finalmente este tipo de conducción llegará a España porque la Dirección General de Tráfico (DGT) la ha recogido en el Plan Estratégico de Seguridad Vial 2011-2010, ahora sólo falta que se apruebe por el Consejo de Ministros.

En caso de que se apruebe la conducción tutelada los menores de 18 años podrán conducir acompañados de otro conductor con experiencia, aunque aún se desconoce cuál será la edad fijada por la DGT para que se pueda realizar la conducción tutelada.

Según se argumenta desde la DGT con la conducción tutelada “los futuros conductores desarrollarán mayores habilidades en el manejo del vehículo”, y de este modo “adquirirán competencias para la toma de decisiones a través de la asistencia durante un período de tiempo de una persona con experiencia y adecuada actitud en la conducción”. Se espera que con la conducción tutelada se pueda reducir la siniestralidad entre los conductores más jóvenes, ya que el periodo en el sufren más accidentes es en los primeros meses como conductores, meses en los que con este proyecto podrán suplir su falta de experiencia con la experiencia de su acompañante.

La conducción tutelada en otros países de Europa:

• En el caso de Francia el alumno tiene que pasar por la autoescuela para poder obtener una acreditación que certifica que puede llevar a cabo la conducción tutelada, eso sí, el vehículo en el que la practica debe estar provisto de doble mando, igual al de los coches de autoescuela.
• En el caso de Alemania después de que el alumno haya aprobado el permiso de conducir, y antes de haber cumplido la edad necesaria para poderlo hacer, puede conducir acompañado de un tutor con un permiso provisional.

Posibles requisitos de los conductores acompañantes:

• Poseer unos años determinados de experiencia en la conducción
• No haber perdido el permiso de conducir de forma reciente
• Acompañar al nuevo conductor en durante sus primeros 3.000 kilómetros

Ahora sólo falta esperar si el Consejo de Ministros da el visto bueno y ver cómo se articula.

Ya comentamos lo cerca que está España de la conducción tutelada, que permitiría a los jóvenes de 17 años conducir acompañados de otro conductor más experto hasta que alcance la mayoría de edad.

La Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE) no se muestra en contra de este modelo de conducción acompañada aunque sí ha matizado en un comunicado “no estamos en contra de que se apruebe la conducción acompañada en España, pero consideramos que actualmente no existe una demanda social que justifique su implantación” e incluso desde la Confederación de Autoescuelas creen que la edad para iniciar la conducción tutelada puede ser menor de los 17 años.

Desde la CNAE también opinan que el modelo de conducción tutelada que se implante en España debe ser similar a los que ya están establecidos en Francia o Alemania.

• En el caso de Francia el alumno tiene que pasar por la autoescuela para poder obtener una acreditación que certifica que puede llevar a cabo la conducción tutelada. El acompañante además tiene que ser también autorizado y debe cumplir con una serie de requisitos, como una evaluación previa que asegure que tiene los conocimientos necesarios en seguridad vial y tráfico. Una vez que el joven ha realizado unos kilómetros mínimos con la conducción tutelada se tendrá que presentar a un examen práctico
• En el caso de Alemania después de que el alumno haya aprobado el permiso de conducir, y antes de haber cumplido la edad necesaria para poderlo hacer, puede conducir acompañado de un tutor, que también tiene que cumplir una serie de requisitos mínimos, con un permiso provisional. Una vez que el joven conductor alcanza la mayoría de edad se le puede otorgar el permiso definitivo

Ya comentamos la posible llegada a España de la conducción tutelada o conducción acompañada.

Esta práctica, que ya se realiza en países europeos com Francia o Alemania, se podría implantar pronto en España ya se la conducción tutelada se incluye en el Plan Estratégico de Seguridad Vial 2010 – 2015 que está ultimando la DGT (Dirección General de Tráfico) y es posible que incluso se llegue a implantar antes de que acabe la presente legislatura.

El objetivo de esta medida, que permitirá que los jóvenes de 17 años puedan conducir acompañados de otro conductor hasta que cumplan la mayoría de edad, es entrenar a los jóvenes de forma intensiva y supervisada antes de dejarles sólos en la carretera y que de este modo el jóven conductor vaya adquiriendo habilidades al volante de forma progresiva.

Aunque aún no está totalmente definido el tipo de modelo de conducción tutelada que se adoptará en España lo más probable es que se opte por un modelo que obligue a los jóvenes a asistir a un mínimo de clases teóricas y prácticas en la autoescuela, y que antes de comenzar la conducción acompañada hayan superado el examen teórico del permiso de conducir.

Por otro lado el tutor o acompañante también deberá cumplir unos requisitos como no haber perdido ningún punto de su permiso de conducir o no tener en su historial como conductor faltas graves.

Se espera que con la conducción tutelada se pueda reducir la siniestralidad entre los conductores más jóvenes, ya que el periodo en el sufren más accidentes es en los primeros meses como conductores, meses en los que con este proyecto podrán suplir su falta de experiencia con la experiencia de su acompañante.

Fuente: El País

Últimamente se está comentado que la puesta en marcha de la Ley Ómnibus puede ser el primer paso para implantar en España la enseñanza de la conducción tutelada, también conocida como conducción acompañada.

La conducción tutelada es una práctica habitual en otros países de Europa, aunque siempre es necesario que el conductor acompañado haya pasado primero por la autoescuela para adquirir los conocimientos básicos que le den seguridad.

• En el caso de Francia el alumno tiene que pasar por la autoescuela para poder obtener una acreditación que certifica que puede llevar a cabo la conducción tutelada, eso sí, el vehículo en el que la practica debe estar provisto de doble mando, igual al de los coches de autoescuela.
• En el caso de Alemania después de que el alumno haya aprobado el permiso de conducir, y antes de haber cumplido la edad necesaria para poderlo hacer, puede conducir acompañado de un tutor con un permiso provisional.

Las asociaciones de conductores como AEA, Automovilistas Europeos Asociados, se muestras a favor de este sistema de enseñanza complementaria, en el que se practique una conducción real pero en el que también se cuente con las autoescuelas, y para apoyar su postura se basan en los datos de Francia, donde las personas que han obtenido el permiso de conducir por el modelo mixto han tenido menos accidentes.

Por su parte las autoescuelas proponen que el tutor del nuevo conductor reciba algún tipo de formación para poderlo ser.

Los requisitos que se deben cumplir para poder ser un tutor de conducción son:

• Poseer unos años determinados de experiencia en la conducción
• No haber perdido el permiso de conducir de forma reciente
• Acompañar al nuevo conductor en durante sus primeros 3.000 kilómetros

Aunque quizá lo más importante es que tenga paciencia y unos nervios a prueba de bombas.

Os dejamos un vídeo de Ponle Freno en el que José Miguel Baez, presidente de la CNAE (Confederación Nacional de Autoescuelas), habla sobre la conducción tutelada.