Ya comentamos lo cerca que está España de la conducción tutelada, que permitiría a los jóvenes de 17 años conducir acompañados de otro conductor más experto hasta que alcance la mayoría de edad.

La Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE) no se muestra en contra de este modelo de conducción acompañada aunque sí ha matizado en un comunicado “no estamos en contra de que se apruebe la conducción acompañada en España, pero consideramos que actualmente no existe una demanda social que justifique su implantación” e incluso desde la Confederación de Autoescuelas creen que la edad para iniciar la conducción tutelada puede ser menor de los 17 años.

Desde la CNAE también opinan que el modelo de conducción tutelada que se implante en España debe ser similar a los que ya están establecidos en Francia o Alemania.

• En el caso de Francia el alumno tiene que pasar por la autoescuela para poder obtener una acreditación que certifica que puede llevar a cabo la conducción tutelada. El acompañante además tiene que ser también autorizado y debe cumplir con una serie de requisitos, como una evaluación previa que asegure que tiene los conocimientos necesarios en seguridad vial y tráfico. Una vez que el joven ha realizado unos kilómetros mínimos con la conducción tutelada se tendrá que presentar a un examen práctico
• En el caso de Alemania después de que el alumno haya aprobado el permiso de conducir, y antes de haber cumplido la edad necesaria para poderlo hacer, puede conducir acompañado de un tutor, que también tiene que cumplir una serie de requisitos mínimos, con un permiso provisional. Una vez que el joven conductor alcanza la mayoría de edad se le puede otorgar el permiso definitivo

Ya comentamos la posible llegada a España de la conducción tutelada o conducción acompañada.

Esta práctica, que ya se realiza en países europeos com Francia o Alemania, se podría implantar pronto en España ya se la conducción tutelada se incluye en el Plan Estratégico de Seguridad Vial 2010 – 2015 que está ultimando la DGT (Dirección General de Tráfico) y es posible que incluso se llegue a implantar antes de que acabe la presente legislatura.

El objetivo de esta medida, que permitirá que los jóvenes de 17 años puedan conducir acompañados de otro conductor hasta que cumplan la mayoría de edad, es entrenar a los jóvenes de forma intensiva y supervisada antes de dejarles sólos en la carretera y que de este modo el jóven conductor vaya adquiriendo habilidades al volante de forma progresiva.

Aunque aún no está totalmente definido el tipo de modelo de conducción tutelada que se adoptará en España lo más probable es que se opte por un modelo que obligue a los jóvenes a asistir a un mínimo de clases teóricas y prácticas en la autoescuela, y que antes de comenzar la conducción acompañada hayan superado el examen teórico del permiso de conducir.

Por otro lado el tutor o acompañante también deberá cumplir unos requisitos como no haber perdido ningún punto de su permiso de conducir o no tener en su historial como conductor faltas graves.

Se espera que con la conducción tutelada se pueda reducir la siniestralidad entre los conductores más jóvenes, ya que el periodo en el sufren más accidentes es en los primeros meses como conductores, meses en los que con este proyecto podrán suplir su falta de experiencia con la experiencia de su acompañante.

Fuente: El País

Últimamente se está comentado que la puesta en marcha de la Ley Ómnibus puede ser el primer paso para implantar en España la enseñanza de la conducción tutelada, también conocida como conducción acompañada.

La conducción tutelada es una práctica habitual en otros países de Europa, aunque siempre es necesario que el conductor acompañado haya pasado primero por la autoescuela para adquirir los conocimientos básicos que le den seguridad.

• En el caso de Francia el alumno tiene que pasar por la autoescuela para poder obtener una acreditación que certifica que puede llevar a cabo la conducción tutelada, eso sí, el vehículo en el que la practica debe estar provisto de doble mando, igual al de los coches de autoescuela.
• En el caso de Alemania después de que el alumno haya aprobado el permiso de conducir, y antes de haber cumplido la edad necesaria para poderlo hacer, puede conducir acompañado de un tutor con un permiso provisional.

Las asociaciones de conductores como AEA, Automovilistas Europeos Asociados, se muestras a favor de este sistema de enseñanza complementaria, en el que se practique una conducción real pero en el que también se cuente con las autoescuelas, y para apoyar su postura se basan en los datos de Francia, donde las personas que han obtenido el permiso de conducir por el modelo mixto han tenido menos accidentes.
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