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2009 13 Feb

Todos sabemos que es obligatorio utilizar casco cuando circulamos en moto o en bici, pero no sólo debemos utilizar casco porque su uso sea obligatorio sino porque ayuda a reducir el 85% de las lesiones en la cabeza.

Es importante que a la hora de elegir casco sigamos unas recomendaciones para que su uso sea realmente efectivo:

  • Los cascos no son polivalentes, esto quiere decir que cada actividad requiere un tipo de casco específico, por ejemplo, no te puedes plantear utilizar un casco parar la bici si vas a circular en motocicleta.
  • Debes comprobar que esté homologado por la Unión Europea.
  • En los cascos para motocicletas te debes asegurar que la visera reúna tres requisitos: que sea clara para que te permita tener una visión adecuada, tiene que ser antivaho para que no se forme vaho que te dificulte la visión y a prueba de rayones que tampoco te dejaría ver coorectamente.
  • A la hora de elegir un casco de moto debes comprobar que te quede bien sujeto, sin que se mueva al girar la cabeza, pero con cierta holgura. Hay varias tallas, pruébatelas hasta que des con una que reúna los requisitos.
  • Si lo que buscas es un casco para la bici comprueba que no se resbale y que quede asentado sobre la frente, encima de las cejas.
  • En cuanto a su renovación te conviene saber que lo recomendable es cambiarlo cada 5 años y cada vez que sufra daños en su estructura.

Fuente: Consumer

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2009 11 Feb

La bicicleta es un vehículo y por eso debe respetar las normas de circulación igual que el resto de vehículos. Sin embargo los ciclistas son mucho más débiles que los ocupantes del resto de vehículos, por eso deben prestar especial atención a la Seguridad Vial.

Consejos de Seguridad Vial para ciclistas:

  • Usa el casco, debes elegir un casco adecuado para la medida de tu cabeza y debe quedar perfectamente ajustado.
  • Utiliza protectores como rodilleras, coderas… que minimizan las heridas en caso de sufrir una caída.
  • Tu bici debe llevar incorporada una luz delantera en color blanco o amarillo y un piloto trasero que te permita ser visto.
  • Viste ropa de color llamativoy utiliza bandas o chalecos reflectantes.
  • Mantén tu bicicleta en perfecto estado (frenos, presión de las ruedas…)
  • Circula siempre por el arcén o carriles especiaes, en caso de que no los haya ddebes circular por la parte derecha de la clzada, lo más cerca posible del borde derecho.
  • Mantén la trayectoria y evita dar bandanzos que no puedan preveer el resto de vehículos.
  • No circules detrás de camiones u otros vehículos que te impidan la visibilidad.
  • Evita ir sólo, es mejor salir en grupo.
  • Elige carreteras con poca densidad de tráfico.
  • Nunca cometas imprudencias como soltar las manos del volante.

Fuente: La Palma

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