Por desgracia uno de los colectivos más propensos a sufrir accidentes es el de los ciclistas, pero… ¿qué es lo que ocurre cuando hay un accidente entre una bici y otro vehículo?, si la culpa del siniestro es del ciclista ¿quién corre con los gastos?.
En nuestro país no es obligatorio que los ciclistas cuenten con seguro aunque los conductores y profesores de seguridad vial piden un cambio en la normativa para que se cree un seguro obligatorio para bicicletas, iniciativa que también es apoyada por las asociaciones de ciclistas, quienes consideren que siempre que no penalice el uso de este medio de transporte sería lo deseable y reforzaría la seguridad.
Cuando un ciclista tiene un accidente normalmente es el seguro de hogar quien se hace cargo de la responsabilidad civil del ciclista, aunque hay casos en los que este tipo de cobertura no se da o no tampoco se cuenta con seguro de hogar.
Cada vez son más habitual ver que la gente utiliza las bicis como medio de transporte, incremento que se acentúa con la llegada del buen tiempo, por eso cada vez es necesario que los usuarios de la bicis tengan un seguro que les cubra a ellos y a los daños que puedan ocasionar al resto de usuarios de la vía.
El ex-ciclista profesional Pedro Delgado ha decidido abandonar el Consejo Superior de Tráfico y de la Seguridad Vial (CST) perteneciente a la Dirección General de Tráfico (DGT), del que llevaba formando parte desde que fue creado en febrero del 2001.
Durante este tiempo, Pedro Delgado y el resto de los representantes de los ciclistas en el CST, han estado buscando medidas de seguridad para el ciclista y para lograr una mayor concienciación de los vehículos a motor hacia la bicicleta.
Pero el pasado 11 de febrero Pedro Delgado presentó su dimisión como representante del colectivo ciclista al sentir que sus propuestas no son tenidas en cienta en la toma de decisiones de cara a establecer las normas de circulación que afectan al colectivo ciclista. Y parece que él no es único representante de los ciclistas en el CST con esa sensación, porque Alfonso Triviño también ha decidido seguir los pasos de Perico Delgado y también ha dimitido.
En el vídeo que os hemos dejado es el propio Pedro Delgado el que explica sus motivos para salir del Consejo Superior de Tráfico.
Hoy se ha presentado en el Palma Arena de Mallorca un proyecto formativo en materia de Seguridad Vial ciclista en el que participarán los alumnos de primaria de las Islas Baleares y en el que se ha estado trabajando dutante los últimos meses.
Este proyecto, que nace de la mano de la Federación de Ciclismo de las Islas Baleares y la Consellería de Educació, y que además cuenta con el patrocinio de la Fundación Mapfre, tienen como objetivo fomentar la Seguridad Vial en el uso de la bicicleta de los alumnos de primaria, ampliando su conocimiento sobre los principios físicos y mecánicos de la bicicleta, las normas de circulación, las señales de tráfico, el sentido de la responsabilidad en el uso de la bicicleta y la conciencia de los peligros que puede suponer, así como valorar la importancia de los elementos de seguridad en cuanto a la equipación como pueden ser el uso del casco o una vestimenta adecuada.
En este curso partipirán un total de 14 colegios de las Islas, de los que 10 de ellos son de Mallorca, 2 de Ibiza y los otros 2 pertenecen a Menorca. El programa cuenta con 3 sesiones en cada uno de los colegios:
Primera sesión: se realizará por ciclistas y se explicará a los escolares la historia de la bicicleta, la mecánica de la bicicleta y su mantenimiento, normas generales de Circulación, Precauciones y Prohibiciones y Taller práctico de cómo reparar un pinchazo.
Segunda sesión: un profesor designado por el colegio correspondiente, apoyándose en la Guía del Ciclista, elaborada por la Fundación Mapfre y que recibirá cada uno de los alumnos, profundizará sobre las normas de circulación, las señales de tráfico y su significado.
Tercera sesión: evaluación de la enseñanza en la que cada alumno debe cumplimentar los ejercicios-fichas con los que finaliza la Guía.
