Los inmigrantes, especialmente los de habla no hispana, se enfrentan a muchas dificultades para poder obtener el permiso de conducir, debido a la barrera que supone el idioma. Además en muchos casos la falta de formación vial de los inmigrantes, a pesar de que muchos de ellos hayan obtenido el permiso de conducir en su país de origen, ponen en riesgo no sólo su vida sino también la del resto de usuarios con los que comparten la vía, por lo que en algunas ciudades como Albacete se han dado cursos a inmigrantes para reducir la siniestralidad en carretera.

Para tratar de ayudar al colectivo de inmigrantes a la obtención del permiso de conducir en Extremadura se ha puesto en marcha el Programa para la Acogida y la Integración de Inmigrantes, que tiene como objetivo normalizar la vida de estos ciudadanos, cuya vida cotidiana y opciones para acceder a un trabajo mejorarían consiederablemte con la obtención del permiso de conducir.

Esta iniciativa surgió como una propuesta del colectivo rumano, que aunque comprendían las normas y la legislación vigente solicitaron ayuda con el idioma para conseguir una mejor comprensión de los contenidos que se impartían en las clases teóricas de las autoescuelas en las que estaban matriculados, esta propuesta de ayuda con el idioma a los inmigrantes rumanos no sólo se llevó a cabo, sino que se amplió al resto de colectivos de inmigrantes que lo solicitaron.

El proyecto además ha contado con la comprensión y la disposición de las autoescuelas, lo que ha permitido su puesta en marcha.

Recientemente se ha vivido un periodo de dudas sobre el tiempo máximo de validez de los exámenes de conducir aprobados, pero parece que las dudas por fin se han aclarado y la validez de estas pruebas sigue siendo de 2 años.

Para poder aclarar este hecho la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE), ha dirigido un escrito a la Dirección General de Tráfico (DGT), en el que dejaban patente la contradicción que existían entre lo dispuesto por el Reglamento, en el Reglamento se le da a los aprobados de las pruebas de conducir una vigencia de 2 años, y el nuevo criterio que aplicaba la Administración, que no tenía en cuenta este período de validez y que estaba perjudicando a los aspirantes a conductores que habían aprobado el teórico del permiso de conducir antes de cumplir los 18 años, edad reglamentaria para poder convertirse en conductores, y a los que se encontraban en pleno proceso de habilitación mientras se ha puesto en marcha la entrada en vigor del nuevo Reglamento.

La Subdirección General de Formación para la Seguridad Vial ha atendido la reclamación efectuada por la CNAE, por lo que el período máximo de validez entre pruebas de una misma convocatoria sigue siendo de dos años.

Fuente: CNAE

Sin duda el permiso de conducir dota a las personas que lo poseen de una mayor autonomía, por ese motivo La Obra Social de La Caixa y Afammer (Asociación de Familias y Mujeres del Medio Rural) han llegado a un acuerdo para poner en macha el proyecto “Mujeres sobre ruedas”, que se iniciará en la Comunidad de Aragón el próximo mes de febrero.

Con el proyecto Mujeres sobre ruedas se pretende potenciar la autonomía de las mujeres del medio rural para su trabajo fuera del hogar o para la atención de las necesidades familiares por lo que se facilitará el acceso al carné de conducir a las mujeres del medio rural.

Se podrán beneficiar de este proyecto un total de 45 mujeres, 15 de cada uno de ls provincias aragonesas, con edades comprendidas entre los 35 y los 55 años y tendrán prioridad para participar en el proyecto las mujeres que justifiquen la necesidad de poseer coche para trabajar fuera del hogar o las que estén en situaciones con necesidades especiales, entre ellas el traslado de familiares dependientes, hijos con dificultades en la integración escolar o con el centro escolar fuera del lugar de residencia.

Para llevar a cabo este proyecto la Obra Social La Caixa aportará un total de 12.000 euros mientras que Afammer hablará con diferentes autoescuelas, con la idea de que a través de videoconferencias las mujeres puedan acceder a las clases teóricas en sus propios municipios o desplazándose entre 15 ó 20 kilómetros. Además, las primeras clases prácticas también se realizarán en sus lugares de origen y las últimas, en las capitales de provincia.