Hoy, lunes 12 de diciembre, comienza una Campaña especial de tráfico en la que se intensificarán los controles de alcoholemia en las carreteras de nuestro país, no podemos perder de vista que el consumo de alcohol es la segunda causa de de siniestralidad en las carreteras.

Esta campaña especial de control de alcoholemia, que durará hasta el próximo lunes 18 de diciembre tiene como objetivo reducir la siniestralidad y que no se vuelvan a registrar las víctimas de fallecidos que tuvieron lugar el diciembre pasado.

Durante esta campaña especial de tráfico la Guardia Civil de Tráfico llevarán a cabo en torno a 3.500 pruebas de alcoholemia cada día, de modo que en total se realizarán unos 250000 controles de alcohol. Además desde la DGT se ha pedido la colaboración de los Ayuntamientos que tengan vehículos con alcoholímetros para que las policías locales se unan a la campaña en sus respectivas zonas urbanas.

Los accidentes de circulación en zona urbana, en los que existe una implicación alcohólica, representan un porcentaje muy importante y supone, en muchas ocasiones, el punto de partida del consumo de bebidas alcohólicas, por el elevado número de lugares de ocio.

Además durante el mes de diciembre abundan tanto las cenas como las comidas de Navidad, por lo que las pruebas no sólo se realizarán por la noche, también se realizarán a mediodía.

Esperamos que la campaña cumpla con su objetivo y se reduzca la siniestralidad.

¿Utilizas correctamente el carril de la izquierda en autovías o autopistas? El carril izquierdo sólo se debe utilizar para adelantar, pero muchos conductores prefieren circular por él aunque no estén adelantando y las consecuencias son la ralentización del tráfico, aumento de frenazos y mayor riesgo de accidentes.

Según la Dirección General de Tráfico (DGT) los españoles abusamos del uso del carril izquierdo en las autopistas y autovías, de hecho según los datos de la DGT el 60% de los vehículos que circulan por este tipo de vías de dos carriles lo hacen por el izquierdo.

Para tratar de concienciar a los conductores de la necesidad de utilizar correctamente estos carriles la DGT hoy lanza una campaña que lleva por lema “en autopista y autovía, el conductor más seguro es el que vuelve más veces al carril derecho” y que complementará el dispositivo de vigilancia y regulación del tráfico que comienza hoy coincidiendo con la operación retorno del verano.

Entre los mensajes que se podrán escuchar durante esta campaña se encuentra “En la autoescuela aprendemos que el carril izquierdo es solo para adelantar, pero parece que a muchos se les ha olvidado”, “Si circulas sin volver al carril derecho harás que el tráfico vaya más lento, provocarás frenazos y aumentarás el riesgo de que haya un accidente” o “Esto es lo que vemos a diario en un carril izquierdo: el que cree que esto es Inglaterra y decide que ese es el carril por el que debe circular, el que le acosa para que se quite y otros detrás pegando frenazos y vigilando que nadie les adelante por la derecha ¿Te parece seguro?”

Durante la semana del 20 al 26 de junio se llevó a cabo una campaña de vigilancia y concienciación destinada a los motoristas, con la que se pretendía reducir la siniestralidad de este colectivo, que fue especialmente alta en el mes de mayo del 2011, cuando 39 motoristas perdieron la vida.

Durante esa semana se controlaron un total de 47.936 motocicletas y sólo se interpusieron 1.267 denuncias, es decir, sólo un 2,6% de los motoristas controlados cometieron alguna irregularidad.

Pero… ¿cuáles fueron las infracciones más cometidas por los motoristas?

• Sin duda la infracción más cometidas entre los motoristas es el exceso de velocidad, durante la semana que duró la campaña se interpusieron 199 denuncias por este motivo.
• Los adelantamientos antirreglamentarios fueron la segunda infracción más habitual, con 116 denuncias interpuestas por este motivo.
• Parece que los motoristas están concienciados del peligro que supone el alcohol al volante puesto que sólo se interpusieron 38 denuncias por este motivo.
• No llevas las placas de la matrículas visibles o llevarlas ilegibles causó 21 denuncias.
• De las 1.267 denuncias que se interpusieron durante esta semana, 105 se debieron a no utilizar o a hacer un uso inadecuado del casco.
• De las 47.936 motocicletas controladas, 225 circulaban sin haber pasado la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) y 63 no disponían del seguro obligatorio. Además otros 125 motoristas han sido denunciados por no tener en regla algún documento de la moto o del conductor.

Sin duda el resultado de esta campaña es muy favorable y que sólo hayan sido sancionados el 2,6% de las motos inspecionadas, demuestra que los motoristas cada vez están más concienciados en materia de seguridad vial.