En Málaga se presenta un programa de educación vial que pretende evitar los accidentes de tráfico entre jóvenes que han condumido alcohol.

El programa estará dividido en dos actividades, una que busca la prevención y la sensibilización sobre las drogas y la otra que se basa en la intervención preventiva en las autoescuelas.

En la primera actividad del programa se pretende llegar al 80% de las 96 autoescuelas malagueñas, en las que se repartirán 1000 regletas de alcoholemia, 3000 dícticos y 500 carteles con los que se pretende que los alumnos se sensibilicen y tomen conciencia de los peligros del alcohol y las drogas al volante.

En la segunda actividad del programa se visitarán las autoescuelas malagueñas para contactar con sus alumnos más jóvenes, con edades entre los 18 y los 35 años, a los que se les dará charlas en las que se les formará sobre el metabolismo del alcohol, los efectos que produce a nivel sensorial y psicológico y las conductas alternativas para evitar los riesgos. Entre los recursos que se utilizarán en esta segunda fase del programa, además de los carteles, los dícticos y las regletas de alcoholemia, también se utilizarán unas gafas que simulan los efectos del alcohol y permitirán a los jóvenes hacerse una idea bastante real de lo que se siente cuando se bebe alcohol y se intenta conducir.

Esperemos que la campaña sea acogida por los jóvenes alumnos de las autoescuelas de Málaga y les sirva para concienciarse de que alcohol y volante es una mezcla explosiva que suele tener consecuencias fatales.

Fuente: Malagaes

Ya hemos comentado que la crisis ha llegado a las autoescuelas y el número de alumnos está descendiendo, en algunos casos hasta el 70%.

Pero además del descenso en el número de alumnos, las autoescuelas están empezando a notar que las pocas personas que acuden buscan la posibilidad de presentarse al examen por libre, es decir buscan por su cuenta los test y los materiales para prepararse la parte teórica, esta tendencia se da sobre todo entre los estudiantes. Esto provoca que esos alumnos no dispongan de conocimientos básicos, suspendan varias veces, sobre todo al cambiar la normativa ya que el material que en muchas ocasiones encuentran por su cuenta no está actualizado, y al final acaben gastanto casi el mismo dinero que si acudieran a clase.

Por otra parte en las autoescuelas también se está comprobando que cada vez son más los alumnos que tras obtener la parte teórica del permiso de conducir demoran las prácticas, la parte que supone el mayor gasto a la hora de obtener el carné de conducir, además como en la actualidad hay 2 años de plazo para poderse presentar a la prueba práctica después de haber obtenido la teórica son muchos los que deciden esperar a tener mayor solvencia económica, lo que a su vez provoca que cuando los alumnos se enfrentan a las prácticas no tengan frescos sus conocimientos y por consiguiente les cueste más obtener la parte práctica.

Estas situaciones han hecho que las autoescuelas empiecen a tomar medidas. Ya hablamos de la iniciativa de autoescuelas El Torcal, que premiaba a quienes sacaban el permiso de conducir en menos de 90 días con un euro al día. Ahora la autoescuela Ramis, viendo la tendencia de los jóvenes a querer preparar el examen teórico sin acudir a clase, ofrece a los universitarios de Elche  sacarse la parte teórica por 100 €, esto se debe según su responsable, Francisco Javier Rodríguez a que “Hemos notado que los estudiantes están acostumbrados a prepararse ellos mismos el temario y así se presentan por libre”, para ello la autoescuela ha preparado un pack que incluye manual, pendrive, libro test, profesor virtual y asistencia en el propio centro.

Seguro que no tarderemos en conocer otras medidas innovadoras que están tomando las autoescuelas para tratar de sortear la crisis.

Ya comentamos que se había producido un acuerdo entre la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE) y Repsol para que la petrolera sumistrara Autogas para las autoescuelas.

Ahora el acuerdo ha ido más alla y finalmente Repsol subvencionará a las autoescuelas que adquieran para la enseñanza automóviles que se muevan por gas. La petrolera asumirá el 100% del coste de adquisición de los primeros 400 vehículos que se adquieran que se muevan por gas, además la petrolera también dará 500 € de subsidio por cada automóvil con autogás que se adquiera durante el 2009.

Pero las ventajas que ofrece Repsol a la autoescuelas van más allá porque también les facilitará unas estaciones de servicio portátiles para que puedan repostar en sus propias instalaciones, auque a lo mejor las autoescuelas no las utilizan mucho porque por cada nuevo vehículo que no reposte en ellas y lo haga en estaciones de servicio de Repsol la autoescuela propietaria del vehículo recibirá un talón de vales por carburante por valor de 1000 €.

Repsol está apostando fuerte por el autogas, por ese motivo además de dar estas facilidades a las autoescuelas para que opten por este nuevo tipo de carburante, que ya es el combustible alternativo más utilizado del mundo, está desarrollando una ambiciosa política logística que asegure el suministro de gas licuado, esto supondrá la instalación de postes de servicio en 80 estaciones de servicio, fundamentalmente en áreas urbanas y autovías de circunvalación.

Si a las ventajas que ofrece la petrolera a las autoescuelas para que opten por el autogas le añadimos las ventajas que aporta el propio combustible, que suponen un ahorro final en torno al 25%, además de alargar la vida del moto, que es en torno al 50% más económico que el resto de carburante y que además es más respetuso con el medio ambiente seguro que son muchas las autoescuelas que optan por renovar su flota de vehículos, objetivo de la CNAE, y opten por vehículos propulsados por autogas.

Fuente: La Vanguardia