Hoy os voy a dejar con algunas conclusiones interesantes a las que se ha llegado en Córdoba, en el segundo encuentro de ciudades por la seguridad vial, estuvimos allí y tenemos que contaros las novedades planteadas a favor de la seguridad vial.
Todas las asociaciones asistentes al encuentro llegaron a la conclusión de que era necesario diseñar las ciudades para proteger al peatón del abrumador poderío del tráfico motorizado, existe una desproporción en la actualidad entre movilidad motorizada y movilidad natural.
Entre las comunicaciones que se hicieron en el evento se llegaron a algunas conclusiones interesantes y se mostraron algunas iniciativas curiosas. Por ejemplo, que la situación que causa más ira a un conductor es que otro vehículo le impida avanzar; o que el 55% de quienes tienen carné creen que las limitaciones de velocidad no se ajustan al peligro real existente en las vías; o que el 40% consideran que las señales están «para multar».
También se presentaron iniciativas curiosas, como la del ayuntamiento de Almonte, que convocó un concurso de cascos de moto «tuneados» para promover su uso entre los jóvenes.
Debemos de pensar soluciones para el proteger al peatón, al ciclista y al conductor. Porque los tres están condenados a coexistir.
Afortunadamente son cada vez más las autoescuelas que apuestan por los simuladores de conducción para mejorar la formación de sus alumnos.
Un ejemplo de ello es la autoescuela Serie 1, que en los próximos días abrirá sus puertas en el municipio madrileño de Arroyomolinos, y como oferta de apertura ofrece 5 clases en el simulador de conducción SIMAX.
El simulador SIMAX se adapta por completo a las necesidades de cada alumno y además les permite experimentar las diferencias que existen entre los diferentes sistemas de seguridad como el ABS o el control de tracción y estabilidad.
Este simulador cuenta con diferentes módulos formativos, uno centrado en la seguridad vial, en el que los alumnos se podrán enfrentar de forma totalmente segura a situaciones de riesgo como un reventón, obstáculos en la calzada o podrán experimentar la conducción en una situación de cansancio extremo o los efectos del alcohol al volante, otro en la conducción ecológica, en el que aprenderán cosas como el mejor punto para cambiar de marcha o el uso adecuado del acelerador entre otras cosas, y otro enfocado en la conducción económica para que aprendan a optimizar el desgaste del vehículo.
La autoescuela Serie 1, además de disponer del simulador de conducción SIMAX, también dispondrá de un aula virtual, se darán cursos intensivos para obtener el examen teórico, se impartirán clases de reciclaje…
Si quieres más información sobre la Autoescuela Serie 1 puedes llamar al 916897639, y si lo que te interesa es el Simulador de Conducción SIMAX puedes contactar con Arisoft a través del número de teléfono 902118931
Las velocidades mínimas son importantes para dar fluidez al tráfico en la vía. No podemos circular a una velocidad inadecuada. Por lo tanto llegamos a la conclusión de que es peligroso circular a una velocidad por debajo de la mínima siempre que no exista una justificación. Os pongo un ejemplo.
¿Cuál es la velocidad mínima en autopista o autovía? 60km/h. En esa vía lo habitual es circular a una velocidad superior a los 100 km/h. Esto quiere decir que si vamos circulando con nuestro vehículo a 40 o 50 km/h tendremos un riesgo muy alto de sufrir una colisión por alcance de un vehículo que circule por detrás a más velocidad. Esto mismo ocurre en el resto de las vías.
Los accidentes por alcance son muy comunes y para evitarlos os daré unos breves consejos:
• Mantener la Distancia segura de seguir ( Por regla mantener 2 segundos- aumentar si es necesario, por condiciones adversas, como clima, peso del vehículo, etc.).
• Atención a las maniobras de otros.
• Mantener velocidad razonable y prudente.
• Considerar que antes de detenerse existirá una distancia de reacción y de frenado, que tiene que ver con la velocidad, estado atmosférico y estado de la vía y del vehículo.
