Durante este fin de semana, desde las 15 horas del viernes 6 de noviembre hasta las 24 horas de ayer domingo 8 de noviembre, se han producido 12 accidentes mortales en las carreteras españolas que le han costado la vida a 12 personas, de las que 2 eran motoristas, y además han dejado 4 heridos graves y 12 más de carácter leve.

El día más trágico del fin de semana tuvo lugar ayer domingo, día en el que se produjeron la mitad de los accidentes mortales de todo el fin de semana, durante el domingo se produjeron 6 accidentes mortales que dejaron 6 fallecidos además de 1 herido grave y otros 3 leves.

Durante las jornadas del viernes y el sábado se produjeron 3 accidentes mortales que le costaron la vida a 3 personas en cada uno de los días. Además durante la jornada del viernes resultaron heridas leves 4 personas y en la del sábado el balance fue de 3 heridos graves y 5 leves.

Todos podemos contribuir a que la lista de fallecidos en accidentes deje de crecer, sólo tenemos que conducir con prudencia, prestando atención y respetando las normas y señales de circulación. Entre todos podemos hacer que no haya que lamentar más muertes en las carreteras.

Durante este fin de semana, comprendido desde las 15 horas del viernes 23 de octubre hasta las 24 horas del domingo 25, se han producido un total de 11 accidentes mortales en las carreteras españolas que le han costado la vida a 14 personas y que también han dejado a otras 9 personas heridas, 4 de ellas de gravedad y otras 5 de caracter leve.

El día con mayor siniestralidad del fin de semana tuvo lugar el viernes, durante esta jornada se produjeron 4 accidentes mortales que dejaron 7 fallecidos y 5 heridos leves. El viernes además fue cuando se produjo el accidente de mayor gravedad, este accidente tuvo lugar e Villavid de Campos, en la provincia de Valladolid, y en él muriron 3 personas como consecuencia de una colisión frontal entre dos vehículos.

El día con menor siniestralidad del fin de semana tuvo lugar el sábado, durante este día se produjeron 2 accidentes en los que fallecieron 2 personas y una resultó herida de gravedad.

Del total de 11 accidentes, 4 de ellos se produjeron por salidas de la vía, otros 4 fueron debidos a colisiones y los 3 restantes fueron atropellos.

En lo que va de año son 1.592 las personas que han perdido la vida en accidentes de tráfico, 205 menos que en la misma fecha del año pasado, lo que representa un descenso del 11,5% en el número de fallecidos en accidentes de tráfico.

La Fundación José Pons y el Comisariado Europeo del Automóvil (CEA) han realizado un estudio, en colaboración con Pons Editorial y el Colegio Oficial de Psicólogos de Madrid llamado “Formación Vial y su incidencia en la seguridad”, y cuyas principales conclusiones se presentarán en formato vídeo durante la celebración del Primer Encuentro de Ciudades para la Seguridad Vial, que se celebrará durante el 22 y el 23 de ocutbre en Gijón.

De este estudio se desprende que para los españoles las muertes causadas por los accidentes de tráfico son la causa de fallecimiento más importante, seguida de las provocadas por el terrorismo, el cáncer, la violencia de género, las enfermedades cardiovasculares o el consumo de drogas.

Para elaborar este estudio se ha entrevistado a 1.350 conductores de todo el país, con una edad media de 44,6 años, estudios de licenciado o diplomado en el 50% de los casos y con permiso de conducción de coche o motocicleta.

Algunas coclusiones del estudio Formación Vial y su incidencia en la seguridad:

• La mayoría de los encuestados cree que la enseñanza de seguridad vial durante el periodo escolar es escasa y que la formación recibida en la autoescuela tenía poco contenido sobre accidentes de tráfico. Además el 58% de los encuestados opina que la educación vial influye mucho en la prevención de los accidentes.
• La gran parte de los conductores encuestados se siente “mínimamente preparados” para superar de nuevo un examen teórico. El 17,4% no sabe quien tiene que ceder el paso en una glorieta y en el 19% no sabe como instalar correctamente una silla de retención infantil.
• Entre las causas de accidente más importantes para los encuestados destaca el estado psicofísico del conductor, lo que incluye el consumo de drogas, seguido de la formación y del estado de la vía.
• Para los conductores las medidas más eficaces para reducir los accidentes son la mejora de la formación vial y de las carreteras. Y como medidas para reducir la siniestralidad señalan la mejora de la señalización y el firme de las carreteras, las campañas publicitarias, el permiso por puntos, un mayor control policial y la aplicación de sanciones ecónomicas.