La gran mayoría de los accidentes se producen en carreteras secundarias, durante el año pasado en este tipo de carreteras se produjeron el 78% de los accidentes mortales y con víctimas, por eso desde hoy, 13 de mayo, y hasta el 27 de mayo la DGT llevará a cabo una campaña especial de vigilancia y control en estas vías.

Durante la duracción de esta campaña se duplicarán los controles de velocidad en las carreteras secundarias y se llevará a cabo en los distintos medios de comunicación una campaña de concienciación en la que se recordará a los conductores que el exceso de velocidad es la principal causa de accidentes mortales y heridos graves que se producen en las carreteras secundarias.

Durante estos días se pretende controlar aproximadamente a 1,5 millones de vehículos y para ellos se establecerán servicios de vigilancia en casi 2000 tramos de carreteras con los 264 radares móviles de los que dispone la DGT.

Durante el año pasado se produjeron 1929 accidentes mortales, de los que 1499 se produjeron en carreteras secundarias, en estos accidentes se produjeron 2181 víctimas mortales que dejaron estos accidentes 1706 se dieron en este tipo de carreteras. La velocidad inadecuada además estuvo presente en 504 del total de accidentes y en 430 de los que se produjeron en carreteras secundarias.

Según el estudio Nilsson sobre velocidad reducir en un 5% la velocidad media supone una reducción aproximada del 20% de los accidentes mortales y del 10% de los accidentes con heridos, esto debería ser una razón más que considerable para no correr.

Afortunadamente desde el 2003 ha descendido en 3 puntos la velocidad inadecuada, esta reducción es debida, según la DGT, a la puesta en marcha del Plan de radares fijos 2005-2007, pero sea por el motivo que sea que baje la velocidad media es una buena noticia.

Fuente: La Vanguardia

Durante este fin de semana, desde las 15 horas del viernes hasta las 24 horas del domingo, 19 personas han perdido la vida en los 16 accidentes mortales que han tenido lugar en las carreteras españolas, que además tambien han dejado 6 heridos graves y 8 leves.

El peor día del fin de semana en cuanto accidentes fue el sábado, se produjeron 9 accidentes mortales que dejaron un saldo de 11 de fallecidos, 3 heridos graves y otros 5 leves.

El peor accidente también se produjo el sábado, el accidente tuvo lugar en la N-432, en Córdoba, y en él 4 personas perdieron la vida, dos de ellas eran padre e hija, el accidente se produjo por una colisión frontolateral entre dos vehículos como consecuencia de una velocidad inadecuada.

Del total de 16 accidentes 7 de ellos han sido colisiones de diferente tipo y otros 6 han sido salidas de vía, las consecuencias de ellos en 6 de los casos han sido el exceso de velocidad, en 4 casos han sido las distracciones o la somnolencia, uno se ha debido al consumo de alcohol y los 5 restantes se han producido por diferentes infracciones.

Entre los 19 fallecidos en accidentes durante el fin de semana se encuentran además 5 motoristas.

En lo que va de año, hasta el 10 de mayo, nuestras carreteras se han cobrado la vida de 652 personas, 104 personas menos que en la misma fecha del año anterior, lo que representa un descenso en el número de víctima mortales del 14%, pero todavía podemos hacer mucho más para que estas cifras sigan bajando, está en nuestras manos.

Fuente: 20 Minutos

Las cifras del número de víctimas, entre víctimas mortales y heridos, en los países árabes son realmente escalofriantes, cada año hay en torno a 36000, una cifra realmente alarmante, por lo que las autoridades árabes están preparando un simposio regional sobre la elevada siniestralidad en sus carreteras.

Este simposio internacional se llevará a cabo en la ciudad de Al-Qairwan durante los días 8 y 9 de mayo y en él se llevará a cabo una planificación para mejorar el tráfico y conseguir acuerdos entre los diferentes países árabes para reducir el número de accidentes que se producen cada año.

En esta reunión se aprovechará la experiencia de algunos países europeos y de los 22 de la Liga Árabe, cuya primera cumbre económica realizada en Kuwait en enero analizó también problemas sociales como la seguridad vial y la conexión de los estados miembros.

Afif Al-Fariki, el jefe de la Organización Árabe para la Seguridad Vial, ha asegurado que los alarmantes indicadores se producen, a pesar de de la preocupación de las autoridades para generar conciencia e impedir siniestros en las carreteras.

Además según él se prevé crear pronto una nueva base de datos sobre el tráfico en las naciones árabes con el objetivo de poder evaluar mejor los problemas que encara el sector y encontrar medios para desarrollar la planificación en ese sentido.

Estudios árabes realizados durante el pasado año afirman que la mala actitud de los usuarios de las carreteras fue causa de numerosos accidentes automovilísticos, con un 73% de percances provocados por imprudencia de los conductores.