Continuamos entrevistando a nuestro amigo Vicente Sanchez, sin duda me dio una lección importante y me enseño a ver la seguridad vial desde el punto de vista de los que se quedan y no como una cifra en la estadística de la DGT. Si es verdad que Vicente es una persona muy dolida con los motoristas, aunque no los criminaliza, una carrera ilegal mato a su hijo. Como él dice, no existen los accidentes, o si existen, es en muy pocas ocasiones. Lo que normalmente ocurren, son siniestros provocados por abusos o negligencias. Si hablásemos de accidente, parecería que no se pueden evitar. Y no es cierto, en el artículo de ayer, donde os conté el atropello de mi hijo, os demostré como se podía hacer evitado el atropello.
Pensé que este testimonio era positivo y que nos enriquecería a todos y creo que no me equivoque al introducirlo dentro del vídeo curso. Todos los medios de comunicación siempre suelen ver al motorista como “el culpable de los accidentes” y no es así. Casi siempre los motoristas son las víctimas.
Estos vídeos van enfocados al conductor que va a obtener el nuevo permiso de la clase “A” y yo creo que debemos de darle la oportunidad de ser buen conductor y no ir pensando que va a ser “la bestia negra” de las carreteras.
Os dejo, me voy al hospital, que parece le van a dar el alta a mi hijo.
Un saludo, buen fin de semana y nos vemos el Lunes de nuevo.
Es curioso que en el vídeo de hoy tenga que hablar de factores y siniestralidad, cuando hace varios días, a mi hijo de 6 años lo atropello un turismo. Ya puedo decir que está fuera de peligro, pero han sido unos días horrorosos y de mucha incertidumbre. He estado a punto de ver morir a mi hijo por una serie de inconsciencias humanas que han llevado a que ocurriese ese siniestro totalmente evitable. Hoy puedo decir que solo tenia el fémur partido. Ya lo han operado, no podrá apoyar el pie en el suelo durante 2 meses, no podrá jugar al fútbol, que es lo que más le gusta, durante 8 o 9 meses, pero lo verdaderamente importante es que pronto estará en casa.
Vamos a analizar lo que paso y veamos como se podía haber evitado si hubiésemos actuado prudentemente. Yo vivo en una zona residencial. Para los que no lo sepan una “Zona Residencial” en España es una vía donde no se pueden superar los 20 km/h, donde los conductores deben de estar pendientes de los niños, puesto que pueden estar jugando en la vía y donde los conductores sólo pueden estacionar en los lugares habilitados al efecto.
Pues bien, después de las aclaraciones, os cuento. Esto fue el Sábado. En la Urbanización han abierto un club social y ese día había un campeonato de pádel. Estaba en casa y pensé en subir al club a invitar a mi suegro a un café. Cuando llegue me di cuenta de que aquello era una feria. Había cientos de personas, coches en medio de la calle y en lo alto de los pasos de peatones. Me pareció mal que todo el mundo quisiésemos aparcar en la misma puerta del club. Como la calle no tiene salida, pensamos que los coches no estorban. En ese momento, me pareció una conducta incívica, pero no vi el peligro. Entramos dentro del club a tomar café y el niño y su hermano se aburrían, querían salir a jugar fuera. Mi suegro se ofreció a salir con ellos. Los deje salir fuera, las aceras son muy anchas, la calle no tiene salida, y el niño y yo pasamos todos los días por allí, paseando al perro, claro el resto de días no hay nadie, el niño no aprecia peligro. Aquí me equivoque. No existía sensación de riesgo. Pero había mucho peligro en la situación, como estaban los coches inmovilizados en la calzada era imposible que el niño supiese donde se acababa la acera y donde empezaba la calzada. Los coches que salían del lugar esquivaban a los vehículos mal estacionados y a los peatones, que circulaban de paseo por la calzada.
A esto le sumamos que eran las 17:30, que el sol estaba muy bajo, y deslumbraba a los conductores…
El niño jugando salió de entre dos coches y la conductora no lo vio. Estaba demasiado ocupada con el resto de factores. Una pena que este análisis no lo hubiese hecho antes, ahora no tendría a mi hijo con clavos de metal en el fémur y una larga recuperación por delante.
Si que os puedo garantizar que haré todo lo posible para que no vuelva a ocurrir esa situación en mi urbanización. ¿se podía haber evitado? Pues si. Y todos nosotros, desde nuestra posición seguro que podemos hacer algo para evitarlo.
Seguimos con la entrevista a Vicente Sánchez, nos recibió en su trabajo, en una casa que estaba restaurando. Es una persona que ha pasado por perder a un hijo, no quiero ni pensar que eso me pasase a mi. Lo note distante, no quiero decir que no nos atendiese bien, todo lo contrario, se presto desde el primer momento. Pero si note como si no quisiese mostrar sus sentimientos, los guarda en su interior.
Es una persona muy comunicativa, y creo que con su testimonio nos acerca el problema de los accidentes de tráfico. Cuando preparábamos estos vídeos también quería entrevistar a una persona que hubiese vivido un accidente y que a consecuencia de este, estuviese en un silla de ruedas. No pude, por falta de tiempo, hacer esta entrevista. No lo descarto en un futuro, me parecen fundamentales los testimonios de las personas que lo han padecido. Creo que es muy positivo que la gente sepa lo que pasa por tener una conducta en contra de la “Seguridad Vial”
Si alguien quiere colaborar con nosotros, no tiene más que decirlo e intentaremos contactar con él.
Como os iba diciendo, Vicente es una persona que ha perdido prácticamente a su familia. Esta demostrado que las personas que pasan por este trauma suelen separarse de su pareja, yo he contactado con varios y es así, la inmensa mayoría termina separándose. Vive en un infierno permanente, y todo por dos motoristas que iban haciendo una carrera ilegal por la calle, y que rompieron las ilusiones de una familia.
Desde aquí aprovecho para dar las gracias a la asociación PAT, para la prevención de accidentes de tráfico. Los animo desde este humilde blog a seguir con su trabajo diario y desinteresado para hacer más seguras las carreteras españolas.
