Seguridad Vial: Meteorología 2ª parte

Hoy seguiremos dando consejos para circular con mal tiempo y disfrutar de nuestra motocicleta:

Evita pasar sobre las líneas blancas pintadas en el asfalto. Practícalo todos los días y te será más fácil hacerlo con lluvia.
El suelo tiene más trampas a evitar, sobre todo con lluvia y frío: señales borradas con alquitrán, rejillas de ventilación,
tapas de alcantarilla, manchas de grasa acumulada…
No llegues rápido a un paso de peatones o semáforo, si tienes que frenar fuerte allí, es el peor sitio para hacerlo. Puedes ir al suelo
Cuidado con los charcos: las motos no sufren tanto «aquaplaning» como los coches, pero si ocurre es una situación realmente difícil. Y el agua puede ocultar un riesgo todavía peor.
– Trata con mucho cuidado todos los mandos al rodar en agua, especialmente los frenos. Nada de brusquedades, siempre frenando «en dos tiempos» (toquecito leve para apoyar peso y más fuerte ya con apoyo) y con más apoyo del habitual detrás.
Mucha suavidad durante la conducción, y ninguna prisa, al principio: las ruedas están frías y patinan mucho, y con el suelo frío tardan en coger su temperatura de trabajo ideal.

Hay muchas más cosas que hay que tener presentes cuando se conduce sobre dos ruedas en invierno: de entrada, cuidado con los neumáticos en frío, hay que esperar unos kilómetros y el movimiento los irá calentado, la goma tiene muy poco agarre y eso, sumado al estado del suelo, hace que puedan patinar antes y de forma más brusca.

Adquiera nuestro vídeo curso para el permiso “A” en DVD

Javier Merino
Profesor de Formación Vial

Sobre el autor

Carmen Alfonso

Blog dedicado a la conducción, las autoescuelas y la seguridad vial. Está creado por un grupo de profesionales de la formación vial que comparten inquietudes y experiencias. Aquí podrás encontrar información variada sobre el día a día de la autoescuela, exámenes, test o novedades y consejos para una conducción más segura.

0 comentarios

Deja un comentario