Ayer se ha firmado un acuerdo por el cual los condenados por delitos de tráfico de la Comunidad Valenciana y de Murcia, que tengan menos de dos años de condena, podrán cumplir su pena realizando Trabajos en Beneficio de la Comunidad (TBC) en lugar de tener que entrar en prisión.
El acuerdo fue dirmado entre Mercedes Galllizo, secretaria general de Instituciones Penitenciarias, y Vicente Andrés, Presidente de la Fundación Blasco Ibáñez, en presencia de Ricardo Peralta, delegado del Gobierno en la Comunitad Valenciana y de representantes tanto de la Comunitad Valencian como de la Región de Murcia.
El objetivo de este acuerdo es que el condenado por infracciones de tráfico además de cumplir su pena también se conciencie de que tiene que reparar el daño causado, y así cultivar el principio de “Justicia reparadora” en favor de toda la comunidad.
Los Trabajos en Beneficios de la Comunidad a los que se enfrenten estos condenados estarán relacaionados preferentemente por actividades relacionadas con la seguridad vial, aunque también realizarán tareaas de conservación medioambiental y de cuidado de personas mayores y dependientes. La mayoría de los condenados son personas normalizadas que tienen trabajos y vidas familiares que pueden compatibilizar con estos Trabajos en Beneficio de la Comunidad, que no son retribuidos.
La Fundación Blasco Ibáñez será quien se encargue de gestionar el cumplimiento de las penas de Trabajos en Beneficios de la Comunidad en las diferentes áreas sociales de las dos Comunidades.
Mercedes Gallizo por su parte ha hecho un llamamiento a gobiernos autonómicos, ayuntamientos, agentes sociales y ONG para que se sumen a este “río” de colaboración que redundará, a su juicio, en la educación y la seguridad vial “de todos”, y ha querido dejar claro que “las penas se cumplen” y que “nadie” va a dejar de pagar por las infracciones cometidas, sean del grado que sean. Leer más "Los condenados por infracciones de tráfico cambiarán la cárcel por trabajo social"
Son muchas las quejas que muestran los vecinos de Alcorcón por el uso abusivo de su municipio para hacer prácticas de autoescuela.
Se estima que Alcorcón soporta el paso de 1600 aprendices de conductoe cada día, especialmente por la tarde, debido a la cercanía del municipio con la Jefatura Provincial de Tráfico, los vecinos de Parque Oeste se quejan del uso abusivo de la zona donde dicen que se llegan a ver hasta 3 y 4 coches de autoescuela en una misma rotonda e incluso camiones y autocares en prácticas que dificultan la circulación, “circulan a 20 km/h y provocan colapsos y atascos, sobre todo en las rotondas”, aluden los vecinos
Además según la Asociación de Vecinos de Parque Oeste el problema de colapso de coches de autoescuela que sufren es aún mayor desde que el Ayuntamiento de Móstoles, donde se encuentra el principal circuito de exámenes de la región, aprobó en marzo de 2008 una ordenanza para restringir el tráfico de las autoescuelas por el casco urbano, esta ordenanza está recurrida en los Tribunales por la Asociación Provincial de Autoescuelas de Madrid que la consideran muy restrictiva, no obstante ahora además de Móstoles, Villaviciosa de Odón también ha restringido el tráfico de las autoescuelas hace un mes.
A principios de Julio del año pasado, la Jefatura Superior de Tráfico informó de su intención de descentralizar los centros de exámenes, aunque ese momento parece no llegar. Además la DGT quería incrementar un día a la semana las pruebas en el centro de Alcalá de Henares. También se dijo que se iban a establecer más centros de exámenes, como mínimo uno en la zona sur de Madrid y en el futuro otro centro en la zona norte de la región. Leer más "Problemas con el tráfico de los coches de autoescuela en Alcorcón"
Los exámenes de las dos evaluaciones de la fase de Correspondencia del XIII Curso de Profesores de Formación Vial se celebrarán respectivamente el 26 de marzo y el 28 de mayo, por lo que los nervios ya empiezan a estar presentes entre los 4041 aspirantes que están convocados a la primera evaluación, según el listado de alumnos aptos y exentos que publicó la DGT a principios de febrero.
Las pruebas se realizarán a las 16:30, excepto en el caso de Canarias, que para que coincida se realizará a las 15:30.
La primera evaluación, que se celebra el jueves, constará de 90 preguntas, que se dividen a su vez en 6 asignaturas y en cada una de ellas habrá 15 preguntas. El número máximo de fallos permitidos es de 4 por cada asignatura.
Las áreas de conocimiento que figuran en el programa para esta primera evaluación son:
Normas y Señales
Reglamentación de Vehículos Pesados
Seguridad Vial
Mecánica
Psicología
Pedagogía
Por otra parte, la segunda evaluación, que se celebra el 28 de mayo, constará de 75 preguntas, que se dividen a su vez en 5 asignaturas y en cada una de ellas habrá 15 preguntas. El número máximo de fallos permitidos será de 4 por cada asignatura.
Las materias exigidas para la segunda evaluación son:
