Como ya os contamos en su momento, la Dirección General de Tráfico (DGT) convocó en enero de 2011 el XIV Curso de Profesores de Formación Vial y ya ha hecho público el listado definitivo de aptos y exentos en la prueba previa de selección del Curso para convertirse en profesor de autoescuela.
Para comprobar si estás entre los aptos y exentos a la fase previa y pasas directamente a realizar la fase de enseñanza a distancia de este XIV curso de profesores de autoescuela puedes descargarte el listado de aptos y exentos publicado por la DGT, y si no estás de acuerdo con el listado puedes prensentar un recurso de alzada hasta el día 28 de febrero del 2012.
El día 22 de marzo del 2012 se celebrará la primera evaluación de la fase de enseñanza a distancia y el día 24 de mayo del 2012 se celebrará la segunda evaluación.
Las pruebas se realizarán en convocatoria única y se iniciarán ambos días a las 16:30 y en el caso de las Islas Canarias las pruebas serán a las 15:30. Para conocer los lugares donde se celebrarán las pruebas los aspirantes a profesor de autoescuela deberán acudir a la Jefatura Provincial de Tráfico donde se les informará donde se realizarán las evaluaciones del XIII de profesores de Educación Vial en sus provincias.
Si quieres consultar material para formarte como Profesor de Autoescuela, lo puedes encontrar en la página web de Arisoft.
Los accidentes en motocicletas más frecuentes son los impactos laterales. Las intersecciones son los lugares donde más accidentes tienen. Tengamos en cuenta que las motocicletas son menos visibles y por lo tanto tienen más posibilidades de sufrir un accidente. Los daños personales son mayores que en un turismo.
Al contrario de lo que se piensa, los motoristas no suelen ser los culpables de los accidentes, y estadísticamente veremos cómo el conductor de la motocicleta no suele beber alcohol.
Si miramos la definición de guardarrail dice:es un elemento de protección de seguridad vial pasiva, colocado a los lados de la vía, para separar calzadas de sentido contrario, o en tramos peligrosos para impedir que los vehículos se salgan de la vía o puedan chocar con elementos más peligrosos que la misma barrera.
Es curiosa la definición de guardarrail, si vemos la estadística comprobaremos que el 15% de las muertes y el 60% de las lesiones producidas en accidente de moto han sido provocadas por estos elementos. Además, se ha demostrado que el impacto de una persona contra un guardarraíl a partir de los 30 km/h provoca gravísimas lesiones.
El guardarrail es un problema tanto para los motorista cómo para los ciclistas. Parece como si el gobierno no tuviese en cuenta este problema. El colectivo motero hace constantemente movilizaciones para que los quiten de nuestras carreteras, pero sin ningún resultado. Esperemos que en un futuro lo solucionemos, ya que alternativas hay muchas, pero hay que tener voluntad de dar más seguridad a nuestras vías.
El temario para estas convocatorias incluye asignaturas como ‘Cuestiones de seguridad vial, accidentes de tráfico’, ‘Normas y señales reguladores de la circulación vial’ o ‘Mecánica y entretenimiento simple de los automóviles’, entre otras. (Consultar temario completo).
La empresa Arisoftha desarrollado un producto multimedia que permite al alumno estudiar desde casa y realizar los test para superar las diferentes pruebas del proceso. Os dejamos aquí con un test del tema de Mecánica de la Primera Evaluacióncomo ejemplo de este material que sirve de apoyo al temario.
