Ya os comentamos que finalmente la fase de presencia del XIII curso de profesores de formación vial por fin iba a comenzar el 12 de julio,
Como ya comentamos el curso se va a desarrollar en 12 ciudades diferentes de manera simultánea, y ya se conoce la dirección de cada una de esas sedes:
- Alicante: NH Alicante, que se encuentra en la calle México, 18
- Santander: NH Ciudad de Santander, situado en la calle Menéndez Pelayo, 13-15
- Las Palmas de Gran Canaria, NH Imperial Playa, que está en la calle Ferreras, 1
- Madrid, en la ciudad de Madrid habrá dos sedes, el NH Zurbano, en la calle Zurbano, 79-81 y NH La Habana en el Paseo de la Habana, 73.
- Málaga, NH Málaga que se encuentra en la Avenida Río Guadalmedina, s/n
- Palma de Mallorca, Hesperia Ciutat de Mallorca, situado en la calle Francisco Vidal Sureda, 24.
- Santiago de Compostela, NH Obradoiro, en la Avenida Burgo das Nacions, s/n
- Sevilla, en el caso de Sevilla también habrá dos sedes, una en el NH Central de Convenciones en la Avenida Diego Martínez. Barrio, 8, y la otra en el Hesperia Sevilla, en la Avenida Eduardo Dato, 49
- Valencia, NH Las Artes, que se encuentra en la Avenida Instituto Obrero, 28
- Valladolid, NH Ciudad de Valladolid, situada en la Avenida Ramón Pradera, 10-12
- Zaragoza, NH Ciudad de Zaragoza, que se encuentra en la Avenida César Augusto, 125
Con cieta frecuencia aparecen noticias relacionadas con la obtención fraudulenta del permiso de conducir.
En esta ocasión ha sido en Sevilla donde la Guardia Civil de la Agrupación de Tráfico ha detenido a dos hombres por los supuestos delitos de usurpación del estado civil y falsedad documental al presentarse al examen de conducir haciéndose pasar por otras personas.
Los agentes del Grupo de Investigación y Apoyo a Tráfico (GIAT) comenzaron las investigaciones al tener conocimiento de la existencia de ciudadanos extranjeros, residentes en España, que podían estar suplatando la identidad de otros compatriotas en los exámenes del permiso de conducir.
Tras las primeras investigaciones los miembros del GIAT consiguieron averiguar que ciudadanos paquistaníes se podían presentar a examen por otros compatriotas en distintos lugares.
Tuvieron conocimiento de que uno de ellos se presentaría en la localidad de Écija, y allí identificaron a un ciudadano con un documento de identidad que a primera vista parecñia legal pero no lo era, por lo que pudieron proceder a su detención.
En el otro caso, los miembros del GIAT averiguaron que otra situación similar se produciría en Barcelona, por lo que tras contactar con los compañeros de esta ciudad se pudo proceder a la detención del otro ciudadano que también iba a usurpar la identidad de un compatriota para hacer el examen de conducir.
El estudio SAFECTYNET, “Medición de velocidad de flujo libre en la red vial española” ha sido desarrollado por INSIA (Instituto Universitario de Investigación del Automóvi), perteneciente a la Universidad Politécnica de Madrid, con el fin de explicar cuanto corre un conductor si no hay nada que se lo impida.
En este estudio se desmonta un mito que todos teníamos en la cabeza, no es cierto que los motoristas corran más, sino que además las velocidades medias para las motociclestas, en horario diurno, son inferiores a las de los vehículos ligeros, es decir que las de los turismos y furgonetas.
Conclusiones del estudio SAFECTYNET, “Medición de velocidad de flujo libre en la red vial española”:
- Las velocidades medias para las motos son entre yb 7 y un 20% más bajas a las de los vehículos ligeros para todas las carreteras en horario diurno.
- Se da un incremento de velocidad, tanto en los conductores de motocicletas como en los de turismos y furgonetas, por la noche.
- Es necesario trabajar intensamente en la sensibilización y formaciñon de los conductores en relación con los campos visuales nocturnos y sus limitaciones
